Bundesstraße 169 – Wikipedia

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 169 in Deutschland
Karte
Alle Koordinaten: OSM | WikiMap
Basisdaten
Betreiber:	Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:	Neuensalz (50° 30′ 14″ N, 12° 13′ 10″ O50.50388112.219581)
Straßenende:	Cottbus (51° 44′ 16″ N, 14° 20′ 8″ O51.73770814.335531)
Gesamtlänge:	257 km
Bundesland:	Sachsen Brandenburg
Ausbauzustand:	zweistreifig[1]
Bundesstraße 169 in Klein Gaglow bei Cottbus
Straßenverlauf Freistaat Sachsen Vogtlandkreis Neuensalz bei Großfriesen S 312 Neuensalz OT Mechelgrün Bergen S 301 3× Trieb Falkenstein/Vogtl. OT Trieb Neustadt/Vogtl. OT Siebenhitz Falkenstein/Vogtl. S 298 S 303 S 304 Göltzsch Ellefeld Göltzsch Auerbach/Vogtl. S 278 S 300 Rodewisch  S 280 Göltzsch Steinberg OT Wernesgrün Steinberg OT Rothenkirchen S 277 Erzgebirgskreis Stützengrün Schneeberg OT Neustädtel S 274 Schneeberg (Erzgebirge) Bad Schlema Zwickauer Mulde Aue (Sachsen)   Bahnstrecke Chemnitz–Adorf Lößnitz (Erzgebirge) Lößnitz OT Affalter S 283 Stollberg/Erzgeb.  S 258 (13)  Stollberg-West   ersetzt durch   (15)  Chemnitz-Süd   Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit durch Chemnitz Stelzendorf Helbersdorf Kappel Kapellenberg Zentrum Chemnitz Sonnenberg  S 236 Vorlage:AB/Wartung/Leer Chemnitz Hauptbahnhof August-Bebel-Straße Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit durch Chemnitz Hilbersdorf Vorlage:AB/Wartung/Leer Sächsisches Eisenbahnmuseum Ortsende Chemnitz Ortsumgehung Chemnitz-Ebersdorf S 238 S 200 Landkreis Mittelsachsen Zschopau Frankenberg/Sa.  S 202 S 203 S 204 (72)  Frankenberg/Sa.   Frankenberg OT Dittersbach Hainichen OT Gersdorf Hainichen OT Falkenau S 201 Hainichen-Gewerbegebiet S 201 (zur  ) unter   Hainichen OT Schlegel Striegistal OT Arnsdorf Rossau OT Greifendorf S 36 Roßwein OT Littdorf – Roßwein OT Otzdorf Waldheim OT Heyda S 32 Döbeln OT Ebersbach Döbeln OT Neudorf S 32 Döbeln-Mastener Straße Freiberger Mulde Döbeln-Zschepplitzer Straße S 34 Döbeln OT Gärtitz – GWG Mockritz/Großweitzschen Gewerbegebiet Mockritz/Großweitzschen (34)  Döbeln-Nord Ortsumgehung Ostrau S 35 Landkreis Nordsachsen Naundorf OT Salbitz S 30 Ortsumgehung Hof Landkreis Meißen Stauchitz S 33 S 86 Stauchitz OT Plotitz Stauchitz OT Seerhausen Vorlage:AB/Wartung/Leer unterbrochen durch Seerhausen Beginn der Kraftfahrstraße Ende der Kraftfahrstraße Riesa-Rostocker Straße Riesa-Friedrich-List-Straße Riesa-Bahnhofstraße  S 87 Vorlage:AB/Wartung/Leer Bahnhof Riesa Elbe (Brücke Riesa 365 m) Zeithain OT Bobersen Zeithain OT Röderau Nünchritz S 88 Zeithain Zeithain S 88 Gedenkstätte Ehrenhain Zeithain Wülknitz OT Lichtensee S 89 Wülknitz OT Tiefenau Bahnstrecke Zeithain–Elsterwerda Gröditz S 90 Große Röder Land Brandenburg Landkreis Elbe-Elster Elsterwerda-Grödel-Floßkanal Röderland OT Prösen Bahnstrecke Berlin–Dresden bei Röderland Pulsnitz Schwarze Elster Elsterwerda  L 62 Plessa L 621 Landkreis Oberspreewald-Lausitz Ortsumgehung Lauchhammer L 63 (17)  Ruhland   bei Ruhland L 55 Schwarzheide Ortsumgehung Schwarzheide-Ost Ortsumgehung Senftenberg  L 60 Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit Richtung Allmosen Rainitza Senftenberg OT Sedlitz Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit Richtung Senftenberg bei Allmosen Allmosen Ortsumgehung Allmosen Neu-Seeland OT Lindchen L 531 Ortsumgehung Lindchen Neupetershain-Nord L 522 Ortsumgehung Neupetershain-Nord Landkreis Spree-Neiße Ortsumgehung Drebkau L 52 Ortsumgehung Klein Oßnig/Annahof/Klein Gaglow L 50 bei Schorbus L 521 K 7126 Drebkau OT Klein Oßnig Kolkwitz OT Klein Gaglow L 50 (4)  Cottbus-West   Kreisfreie Stadt Cottbus Ortsanfang Cottbus als Drebkauer Straße als Saarbrücker Straße als Hermann-Löns-Straße als Dresdner Straße als Stadtring Ortsende Cottbus In Bau In Planung Verkehrsbeeinflussungsanlage

Die Bundesstraße 169 (Abkürzung: B 169) ist eine deutsche Bundesstraße in Brandenburg und im Freistaat Sachsen.

Der Streckenabschnitt zwischen Chemnitz und Stollberg wurde 1823 zur Chaussee ausgebaut.

Die Reichsstraße 169 zwischen Cottbus und Plauen-Kleinfriesen wurde um 1937 eingeführt. Sie führte von Plauen Kleinfriesen über Großfriesen und traf den jetzigen Streckenverlauf an der sogenannten Dreckschenke. Ab Neuensalz wurde in der DDR umgebaut. Bauplanunterlagen belegen, dass Bauarbeiten Anfang der 1970er Jahre vorgenommen wurden. In der DDR wurde sie als Fernverkehrsstraße 169 (Abkürzung F 169) bezeichnet.

Am 22. September 2008 wurde nach knapp fünfjähriger Bauzeit die Ortsumgehung Senftenberg für den Verkehr freigegeben.^[2] Die Freigabe der Ortsumfahrung Drebkau erfolgte am 14. Dezember 2009.

Mit Wirkung zum 1. Januar 2016 wurde der Abschnitt zwischen der Autobahnauffahrt A 72 in Niederdorf und der Bundesstraße 173 Südring Chemnitz zu den Staatsstraßen 256 und 258 herabgestuft.^[3]

Zurzeit wird die B 169 im II. Abschnitt im Raum Riesa/Döbeln ausgebaut. Von der Anschlussstelle der B 6 in Seerhausen bis zum fertiggestellten vierstreifigen Teil in Riesa wurde sie als B 169n ausgebaut und am 24. September 2012 für den Verkehr freigegeben.^[4] Der Europäische Fonds für regionale Entwicklung beteiligte sich mit 20 Millionen Euro an den Kosten.^[5]

Der weitere Ausbau soll laut Sächsischer Staatsregierung bis zur Anschlussstelle A 14 Döbeln Nord vorgenommen werden. Das Vorhaben im Speziellen dient der Herstellung einer leistungsfähigen Straßenverbindung zwischen der Stadt Riesa und der Bundesautobahn 14 nördlich von Döbeln. Es führt in diesem Bereich zu einer verkehrlichen Entlastung der Ortslagen Salbitz und Seerhausen. Durch die Realisierung werden die derzeitigen Lärm- und Immissionsbelastungen ausgehend von der Verkehrsbelegung mit einem hohen Schwerverkehrsanteil für die Anwohner beseitigt, welches verbunden ist mit einer Aufwertung der Lebensqualität. Die Reisezeit verkürzt sich zudem durch den Entfall der Ortsdurchfahrten erheblich. Für den Ausbau zwischen Seerhausen und Döbeln bedarf es noch mehrerer Genehmigungsverfahren und Entscheidungen von den anliegenden Gemeinden über die Streckenvarianten der B 169.

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Seit 2013 wurde mit der „Göltzschtalumgehung“ eine Neutrassierung der B 169 zwischen Rodewisch und Siebenhitz (Neustadt/Vogtl.) gebaut. Die Arbeiten sollten ursprünglich im Jahre 2018 abgeschlossen sein,^[6] die Eröffnung wurde jedoch wegen Altlastfunden auf 2021 verschoben.^[7]

Zurzeit ist der teilweise dreistreifige Ausbau der B 169 zwischen der Autobahnanschlussstelle Ruhland und Plessa zur Kraftfahrstraße in Planung. Der 14,5 Kilometer lange Neubau mit mehreren Brücken sollte nach ursprünglicher Planung in zwei Abschnitten ab 2017/2018 beginnen,^[8] verzögerte sich jedoch auf (Stand: November 2020) unbestimmte Zeit.^{[9][veraltet]} Die B 169 stellt zwischen Cottbus und dem Elbe-Elster-Kreis eine überregional wichtige Ost-West-Route dar und besitzt im Landessüden einen hohen Verkehrsanteil.

Das Raumordnungsverfahren (ROV) für die OU Elsterwerda und Plessa im Bereich der B 169 wurde am 4. Januar 2010 eröffnet. Seit Juli 2021 befindet sich das Projekt in der Entwurfsplanung in Betreuung durch die DEGES.^[10]

Die geschätzten Baukosten belaufen sich derzeit auf 32,5 Millionen Euro.

Die B 169 verläuft als Trasse der Niederlausitz quer durch die gesamte Niederlausitz. Von den 257 Kilometern Gesamtlänge sind etwa 30 Kilometer vierstreifig ausgebaut. Teilweise verläuft die Bundesstraße 169 mit anderen Bundesstraßen auf einer Strecke, wie zum Beispiel der B 96.

Der erzgebirgische Folkrocksänger und Liedermacher Stefan Gerlach widmete der Straße, die durch dessen Heimatort Stützengrün führt, das Lied „De 169“ (erschienen 1994).

• Liste der Bundesstraßen in Deutschland
• Liste von Straßen in Sachsen

Commons: Bundesstraße 169 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Geoportal Sachsenatlas: Verlauf der B 169 in Sachsen.

1. ↑ in Chemnitz teilweise vierstreifig; Umfahrung Senftenberg dreistreifig; Umfahrung Riesa und Zeithain vierstreifig autobahnähnlich
2. ↑ Torsten Richter-Zippack: Senftenberger Ortsumfahrung ist erneut längere Zeit dicht. Lausitzer Rundschau, 19. März 2023, abgerufen am 17. Juli 2023.
3. ↑ Sächs. Amtsblatt 48/2015. S1641 ff.
4. ↑ Axel Kaminski: Neue B 169 zwischen Riesa und Seerhausen für Verkehr frei. In: OAZ Online. 24. September 2012, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 5. Dezember 2018; abgerufen am 4. Dezember 2018.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.lvz.de 
5. ↑ Genehmigungen EU-Kommission. (PDF; 2 MB) In: verNETZt – Informationsschrift zum Operationellen Programm Verkehr EFRE Bund 2007–2013, 2. 21. Dezember 2011, S. 1, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. November 2013; abgerufen am 4. Dezember 2018. 
6. ↑ Daniel Seifert: Göltzschtalumgehung wird 2018 von Siebenhitz bis Rodewisch befahrbar sein. (PDF; 11,5 MB) In: Kreisjournal Vogtland. 26. August 2015, S. 1, 8, abgerufen am 4. Dezember 2018. 
7. ↑ Bau der Göltzschtalumgehung kommt nicht vom Fleck. In: Freie Presse. 15. Dezember 2018, abgerufen am 3. September 2019. 
8. ↑ B 169-Ausbau nicht durchgängig dreistreifig. In: LR Online. 22. Januar 2014, abgerufen am 4. Dezember 2018. 
9. ↑ Frank Claus und SZ: Diese Bundesstraße bleibt Trauerspiel in Sachsen und Brandenburg. In: LR Online. Lausitzer VerlagsService GmbH, Cottbus, 10. November 2020, abgerufen am 13. Mai 2021 (Nur Artikelanfang frei verfügbar). 
10. ↑ B 101/B 169: Ortsumgehungen Elsterwerda/Plessa - B 101/B 169: Ortsumgehungen Elsterwerda/Plessa. Abgerufen am 6. Juni 2024 (deutsch).