Renault Austral – Wikipedia
Renault | |
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![]() Renault Austral (seit 2022) | |
Austral | |
Produktionszeitraum: | seit 2022 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 1,3 Liter (103–116 kW) Otto-Hybrid: 1,2 Liter (147 kW) |
Länge: | 4510 mm |
Breite: | 1825 mm |
Höhe: | 1618 mm |
Radstand: | 2667 mm |
Leergewicht: | 1490–1696 kg |
Vorgängermodell | Renault Kadjar |
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[1] | ![]() |
Der Renault Austral ist ein SUV des französischen Automobilherstellers Renault, das am 8. März 2022 auf einem Online-Event vorgestellt wurde und im vierten Quartal 2022 den Vorgänger Kadjar ablöste.[2] Die längeren Espace VI und Rafale basieren auf dem Austral.[3][4]
Modelleigenschaften
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Austral ist der direkte Nachfolger des 2015 vorgestellten Kompakt-SUVs Kadjar und basiert auf derselben Plattform wie das Schwestermodell Nissan Qashqai. Der Modellname „austral“ bedeutet „südlich“.[5]
Im Innenraum ist das SUV mit zwei Bildschirmen für Instrumente bzw. Infotainment (12,3 respektive 12 Zoll) ausgestattet, sowie USB-C- und 12-Volt-Steckdosen und einem Ladepad für kabelloses Laden. Kritische Bedienungselemente sollen sich nach wie vor durch physische Schalter und Regler bedienen lassen.[6]
Das Fahrzeug verfügt dank längsverschiebbarer Rücksitze von 430 bis 555 Liter Kofferraumvolumen. Bei umgeklappten Rücksitzlehnen erweitert es sich auf bis zu 1455 Liter.[5]
Der Verkaufsstart des Austral war im September 2022, seit Dezember 2022 werden die Fahrzeuge ausgeliefert.[6][5]
- Heckansicht
- Renault Austral E-Tech
- Innenansicht
Sicherheit
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Herbst 2022 wurde der Renault Austral vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[7]
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Für den Austral werden keine Dieselmotoren angeboten. Stattdessen wird die Motorenplatte um Mild- und Vollhybridsysteme in Verbindung mit einem Ottomotor ergänzt. Als Vollhybrid ist der Renault Austral mit einem 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 96 kW (131 PS) ausgestattet, der von zwei Elektromotoren (zusammen 50 kW/205 Nm) unterstützt wird. Die Systemleistung wird mit 147 kW (200 PS) angegeben. Energiespeicher ist eine Lithium-Ionen-Batterie (400 Volt) mit 2,0 kWh. Die Kraft wird über ein sogenanntes Multi-Mode-Getriebe übertragen. Es hat 15 Übersetzungsstufen, die sich aus zwei Gängen für den E-Antrieb und vier für den Verbrennungsmotor ergeben.[8]
Die Mildhybrid-Varianten mit dem 1,3-Liter-Ottomotor mit 103 kW (140 PS) oder 116 kW (158 PS) sind kombiniert mit einem Startergenerator (12V, 300A, 3,6 kW) und einer kleinen Lithium-Ion-Batterie (12V) im 12-V-Bordnetz für eine erweiterte Start-Stopp-Funktion. Diese Modelle haben das X-TRONIC-Automatikgetriebe. Nur das Basismodell ist auch mit manuellem Sechsgangschaltgetriebe erhältlich. In Märkten außerhalb von Deutschland ist zusätzlich ein 1.2 Mild-Hybrid 48V mit 130 PS Systemleistung verfügbar.
Aus anderen Renault-Modellen bereits bekannt ist eine wahlweise verfügbare Allradlenkung 4CONTROL-Advanced, durch die sich der Wendekreis auf nur 10,1 Meter verkleinert.[9]
Interieur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Innenraum des Austral gibt es zwei Bildschirme; zum einen ein 12-Zoll-Display als Instrumententafel und zum anderen einen Touchscreen in der Mittelkonsole mit einer Diagonale von 9 oder 12,3 Zoll (je nach Ausstattung) für das Infotainment-System. Die Software namens „OpenR link“ entwickelte Renault zusammen mit Google und basiert auf Android Automotive. Dasselbe System kommt ebenfalls im Renault Megane E-Tech zum Einsatz, wo es auch als erstes eingeführt wurde. Zusätzlich ist, je nach Ausstattung, auch noch ein 9,3 Zoll großes Frontscheiben-Head-Up-Display erhältlich. Zusammen mit den beiden anderen Displays ergibt sich so eine Anzeigefläche von annähernd 1.000 Quadratzentimetern.
Mild Hybrid 140 | Mild Hybrid 160 | E-Tech Full Hybrid 200 | |
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Bauzeitraum | 09/2022–04/2024 | seit 09/2022 | |
Motorkenndaten | |||
Motortyp | R4-Ottomotor | R3-Ottomotor + Elektromotor | |
Hubraum | 1332 cm³ | 1199 cm³ | |
Motoraufladung | Turbolader | ||
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 | 103 kW (140 PS) / 4500–5750 | 116 kW (158 PS) / 5250–5600 | 96 kW (131 PS) / 4500 |
max. Leistung Elektromotoren | — | 50 kW (68 PS) | |
max. Systemleistung | — | 147 kW (200 PS) | |
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 | 260 Nm / 1750–3500 | 270 Nm / 1800–3750 | 205 Nm / 1750 |
max. Drehmoment Elektromotoren | — | 205 Nm (Gesamtsystem 410 Nm) | |
Kraftübertragung | |||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||
Antrieb, optional | — | ||
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | Stufenloses Getriebe | Multi-Mode-Automatikgetriebe |
Getriebe, optional | (Stufenloses Getriebe) | — | |
Messwerte | |||
Leergewicht | 1490 kg | 1546 kg | 1644–1696 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 174 km/h (174 km/h) | 174 km/h | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,7 s (10,0 s) | 9,7 s | 8,4 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (WLTP, kombiniert) | 6,2 l Super (6,2 l Super) | 6,2 l Super | 4,7 l Super |
CO2-Emissionen (WLTP, kombiniert) | 139 g/km (139 g/km) | 141 g/km | 106 g/km |
Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6d-ISC-FCM |
Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.
Zulassungszahlen in Deutschland
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Jahr 2022 wurden 967 Austral in Deutschland neu zugelassen. 2023 waren es 8.263 Fahrzeuge der Baureihe.
Zulassungszahlen in Deutschland | |||||||||||||||||
| Gesamt: 9.230
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Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[10] |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Renault Austral (2022). Abgerufen am 16. November 2022.
- ↑ Anthony Karr, Roland Hildebrandt: Renault Austral fünf Tage vor seinem Debüt genau gezeichnet. In: motor1.com. Auto News Medien GmbH, 3. März 2022, abgerufen am 8. März 2022.
- ↑ Roland Hildebrandt: Renault Espace (2023) im Erstkontakt: Austral für Sieben. In: de.motor1.com. 28. März 2023, abgerufen am 28. März 2023.
- ↑ Dirk Branke: Bei den SUV frischt's auf: So kommt der neue Renault Rafale. In: autobild.de. 18. Juni 2023, abgerufen am 19. Juni 2023.
- ↑ a b c Renault Austral: Der Nachfolger des Kadjar. In: ADAC. Abgerufen am 21. September 2022 (deutsch).
- ↑ a b Torsten Seibt,Thomas Harloff: Renault Austral 2022: Das kostet der Kadjar-Nachfolger. In: Auto Motor und Sport. 16. September 2022, abgerufen am 21. September 2022.
- ↑ Fünf Sterne am laufenden Band: EuroNCAP. In: welt.de. 16. November 2022, abgerufen am 16. November 2022.
- ↑ Heinrich Lingner: Renault Austral: Auf Achse im Wendewunder mit 32 Assistenten. In: auto-motor-und-sport.de. 6. Oktober 2022, abgerufen am 6. Oktober 2022.
- ↑ Neuer Renault Austral: Kompakt-SUV mit Hybridtechnik. SchnelleAutohilfe.de, 15. März 2022, abgerufen am 17. März 2022.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Januar 2024. Jahr 2022, Jahr 2023