Renault Type DT – Wikipedia

Der Renault Type DT war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault. Er wurde auch 40 CV genannt.^[1]

Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 25. Juli 1913 ihre Zulassung.^[2] Vorgänger war der Renault Type CG. 1914 folgte der Nachfolger Renault Type ES.

Ein wassergekühlter Sechszylindermotor mit 100 mm Bohrung und 160 mm Hub leistete aus 7540 cm³ Hubraum 31 PS.^[2][1] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 67 km/h bis 86 km/h angegeben.

Eine Quelle gibt an, dass das Fahrzeug bei einem Radstand von 392 cm und einer Spurweite von 147 cm 521 cm lang und 178 cm breit war.^[2] Eine andere Quelle nennt 375 cm Radstand und 505 cm Fahrzeuglänge.^[1] Der Wendekreis war mit 15 Metern angegeben. Das Fahrgestell wog 1450 kg, das Komplettfahrzeug 2350 kg. Zur Wahl standen Doppelphaeton und Roadster. Das Fahrgestell kostete 21.000 Franc.

• Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 3: 1911–1918. Editions Lafourcade, Paris 1979, ISBN 2-902667-04-3, S. 73–123 (französisch). 
• René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2, S. 48–53 (französisch). 

• Histomobile (englisch, abgerufen am 1. September 2014)
• voitures.renault.free.fr (französisch, abgerufen am 1. September 2014)

1. ↑ ^{a b c} René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2 (französisch). 
2. ↑ ^{a b c} Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 3: 1911–1918. Editions Lafourcade, Paris 1979, ISBN 2-902667-04-3 (französisch).