AG-31 , la enciclopedia libre
Autovía Orense-Celanova AG-31 | |||||||||
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Autovía Ourense-Celanova (en gallego) | |||||||||
Galicia, España | |||||||||
Datos de la ruta | |||||||||
Identificador | |||||||||
Tipo | Autovía | ||||||||
Numeración | PK 0 al PK 18,09 | ||||||||
Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
Longitud | 18,09 km | ||||||||
Administración | |||||||||
Administración | | ||||||||
Red | Red de Carreteras de Galicia | ||||||||
Otros datos | |||||||||
Velocidad genérica | | ||||||||
Restricciones viales | | ||||||||
Orientación | |||||||||
Inicio | A-52 VG-3.1 (Gargantós) | ||||||||
Fin | OU-540 (Domés) | ||||||||
Cruces | A-52 VG-3.1 (Gargantós) OU-0202 (La Manchica) OU-540 (Barja) OU-531 (Celanova) OU-540 (Domés) | ||||||||
Lugares | |||||||||
Lugares que atraviesa | Provincia: Orense Principales lugares y ciudades: Gargantós (San Ciprián de Viñas) La Manchica (La Merca) Amedo (Celanova) Barja (Celanova) Bobadela (Celanova) Celanova Domés (Verea) | ||||||||
Ubicación | 42°11′36″N 7°56′09″O / 42.1933, -7.9358 | ||||||||
Siguientes rutas | |||||||||
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La autovía AG-31 o Autovía Orense-Celanova[1][2] es una autovía autonómica de la Junta de Galicia que transcurre entre la Salida 217 de la A-52 y Celanova con la conexión a la carretera autonómica OU-540, a un par de kilómetros hacia sur de Celanova que le rodea por el este. Consta de unos 18,09 kilómetros de longitud, y la velocidad limitada a 120 km/h en todo el trayecto. No esta previsto la prolongación hasta la frontera portuguesa en el municipio de Lovios y en el lado del río Limia, por no superar el límite de los vehículos diarios permitido para construir la autovía.
Fue inaugurado el 28 de enero de 2013[3][4][5][6] y su titularidad corresponde a la Junta de Galicia. Su coste ronda los 122 millones de euros y pretende reducir el tiempo de viaje entre Orense y Celanova así como poblaciones a las que esta carretera no llega como Bande o Lovios. En el momento de la inauguración, varios alcaldes de la zona sur de la provincia de Orense pidieron su prolongación hasta la frontera portuguesa, siguiendo el recorrido de la carretera autonómica OU-540, y según la intensidad media diaria de esta dicha carretera, no ha superado más de 2.000 vehículos diarios, necesarios para construir la autovía.
Tramos
[editar]Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
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AG-31 | A-52 VG-3.1 Gargantós - OU-540 Domés | 18,1 | 2013[3][4][5][6] |
Salidas
[editar]Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Domés (OU-540) | Carriles | Sentido Gargantós (A-52 y VG-3.1) | Carretera | Notas |
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Autovía Orense-Celanova AG-31 Procede de: A-52 VG-3.1 Gargantós | Autovía Orense-Celanova AG-31 Incorporación final: A-52 VG-3.1 Dirección final: A-52 Orense Vigo Rante VG-3.1 S. Ciprián A-52 Allariz Madrid La Mezquita | VG-3.1 | |||||
100 metros | 100 metros | ||||||
La Manchica La Merca OU-540 | La Manchica La Merca OU-540 | ||||||
220 metros | 220 metros | ||||||
OU-540 | OU-540 | ||||||
130 metros | 130 metros | ||||||
OU-531 Ginzo de Limia | OU-531 Ginzo de Limia | ||||||
Casal de Bispo | |||||||
Autovía Orense-Celanova AG-31 Dirección final: OU-540 Bande Portugal OU-540 Celanova (sur) Casal de Bispo | Autovía Orense-Celanova AG-31 Procede de: OU-540 Domés |
Referencias
[editar]- ↑ «CATÁLOGO DE ESTRADAS DA REDE AUTONÓMICA DE ESTRADAS DE GALICIA (RAEGA) -XUÑO 2021-». Consultado el junio de 2021.
- ↑ «Listado RAEGA». Consultado el junio de 2023.
- ↑ a b «Feijóo asiste a la puesta en servicio de la autovía Ourense-Celanova y compromete que en esta legislatura se completará el objetivo de que el 80% de los gallegos estén a menos de 10 minutos de una vía de alta capacidad». Consultado el 28 de enero de 2013.
- ↑ a b «Seis mil vehículos al día circularán por la autovía Ourense-Celanova». Consultado el 29 de enero de 2013.
- ↑ a b «El tramo Ourense-Celanova gana en comodidad pero ahorra solo 3 minutos». Consultado el 29 de enero de 2013.
- ↑ a b «Mono de inauguraciones». Consultado el 29 de enero de 2013.