Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1954 , la enciclopedia libre

Circuito de Spa
Ubicación	Spa, Bélgica
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	14,120 km
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El Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1954 fue la cuarta prueba de la temporada 1954 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 4 de julio de 1954 en el Circuito de Spa.

En la carrera de 500cc, Geoff Duke estuvo soberbio, mientras que su competidor más cercano Ray Amm se retiró. Ken Kavanagh acabó segundo con su Moto Guzzi Quattro Cilindri, pero llegó un minuto por detrás. Sin embargo, para la cuatro cilindros de bajo rendimiento de Moto Guzzi fue un resultado excelente. El tercero fue el belga Léon Martin, por delante de Bob McIntyre. Geoff Duke ahora tomaba una ventaja considerable sobre Ray Amm y Pierre Monneret en el liderazgo del Mundial.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Geoff Duke	Gilera	1h 12' 03" 8	8
2	Ken Kavanagh	Moto Guzzi	+1' 12" 2	6
3	Léon Martin	Gilera	+1' 58" 1	4
4	Bob McIntyre	AJS	+2' 24" 3	3
5	Keith Campbell	Norton	+1 Vuelta	2
6	Peter Murphy	Matchless	+1 Vuelta	1
7	Jack Ahearn	Norton	+1 Vuelta
8	Harold Clark	Norton	+1 Vuelta
9	Auguste Goffin	Norton	+1 Vuelta
10	Dennis Lashmar	BSA	+1 Vuelta
11	Phil Heath	Norton	+1 Vuelta
12	Raoul Gerrebos	Norton	+1 Vuelta
13	Bob Matthews	Norton	+1 Vuelta
14	Tom McCleary	Matchless	+2 Vueltas
Ret	Georg Braun	Horex	Ret
Ret	Reg Armstrong	Gilera	Ret
Ret	Rod Coleman	AJS	Ret
Ret	Pierre Monneret	Gilera	Ret
Ret	Leo-Trevor Simpson	AJS	Ret
Ret	Fergus Anderson	Moto Guzzi	Ret
Ret	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi	Ret
Ret	Roland Schnell	Horex	Ret
Ret	Ray Amm	Norton	Ret
Ret	Maurice Quincey	Norton	Ret
Fuente:[1]​

El equipo de 350cc de Moto Guzzi aún no había anotado un punto por lo que fue revisado su carenado y el motor. Por lo tanto, en Bélgica, la situación cambió. Ken Kavanagh ganó por delante de su compañero de equipo Fergus Anderson y Enrico Lorenzetti quedó cuarto. La carrera se vio empañada por la muerte de Gordon Laing, quien trataba de seguir a Ray Amm tuvo que esquivar al piloto caído Roy Godwin. Como resultado, se salió de la pista y se cayó. Anderson, que estaba detrás de Amm y Laing, entró en el box para advertir a los rescatistas, perdiendo cinco lugares. Después de la carrera, cuatro hombres compartían el liderazgo en la clasificación de la Copa del Mundo, todos ellos con una victoria cada uno.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Ken Kavanagh	Moto Guzzi	56"56'3	8
2	Fergus Anderson	Moto Guzzi	+54'7	6
3	Siegfried Wünsche	DKW	+1"28'7	4
4	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi	+2"06'7	3
5	Leo Simpson	AJS		2
6	Bob McIntyre	AJS		1
7	Auguste Goffin	Norton
8	Peter Murphy	AJS
9	Keith Bryen	Norton
10	Maurice Quincey	Norton
11	Bob Matthews	AJS
12	Keith Campbell	Norton
13	Harold Clark	Norton	+ 1 vuelta
14	John Storr	AJS	+ 1 vuelta
15	Phil Heath	AJS	+ 1 vuelta
16	Tom McCleary	AJS	+ 1 vuelta
17	August Hobl	DKW	+ 1 vuelta
18	Raoul Gerrebos	Norton	+ 1 vuelta
19	Lo Simons	AJS	+ 1 vuelta
20	Firmin Dauwe	Norton	+ 1 vuelta
21	Dennis Lashmar	BSA	+ 1 vuelta
22	Astère van Fleteren	AJS	+ 1 vuelta
Ret	Gordon Laing	Norton	Val (†)
Ret	Roy Godwin	Norton	Ret
Ret	Rod Coleman	AJS	Ret
Ret	Ray Amm	Norton	Ret