Anexo:Gran Premio de San Marino de 1985 , la enciclopedia libre
Gran Premio de San Marino de 1985 | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Ronda 3 de 16 de la temporada 1985 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Autodromo Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romaña Italia | ||||
Fecha | 5 de mayo de 1985 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 5,040 | ||||
Distancia total | 60 vueltas 302,400 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto | Ayrton Senna Lotus-Renault | ||||
Tiempo | 1:27.327 | ||||
Podio | |||||
Primero | Elio de Angelis Lotus-Renault | ||||
Segundo | Thierry Boutsen Arrows-BMW | ||||
Tercero | Patrick Tambay Renault | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto | Michele Alboreto Ferrari | ||||
Tiempo | 1:30.961 en la vuelta 29 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de San Marino de Fórmula 1 de 1985, disputado en Imola el 5 de mayo de 1985.[1]
Resultados
[editar]Pos | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 60 | 1h 34:35.945 | 3 | 9 |
2 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 59 | + 1 Vuelta | 5 | 6 |
3 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 59 | + 1 Vuelta | 11 | 4 |
4 | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 59 | + 1 Vuelta | 8 | 3 |
5 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 58 | + 2 Vueltas | 7 | 2 |
6 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 57 | Sin combustible | 15 | 1 |
7 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 57 | Sin combustible | 1 | |
8 | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 57 | Sin combustible | 9 | |
9 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 56 | Sin combustible | 25 | |
10 | 16 | Derek Warwick | Renault | 56 | Sin combustible | 14 | |
DSQ | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG | 60 | Descalificado | 6 | |
Ret | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 50 | Motor | 12 | |
NC | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 46 | No clasificado | 22 | |
Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 29 | F. Eléctrica | 4 | |
Ret | 9 | Manfred Winkelhock | RAM-Hart | 27 | Motor | 23 | |
Ret | 10 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 24 | Motor | 21 | |
Ret | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 23 | Frenos | 2 | |
Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 22 | Turbo | 16 | |
Ret | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Motori Moderni | 14 | Turbo | 19 | |
Ret | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 11 | Accidente | 13 | |
Ret | 21 | Mauro Baldi | Spirit-Hart | 9 | F. Eléctrica | 26 | |
Ret | 8 | François Hesnault | Brabham-BMW | 5 | Motor | 20 | |
Ret | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 5 | Motor | 24 | |
Ret | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 4 | Motor | 18 | |
Ret | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 4 | Motor | 18 | |
DNS | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | o | Motor | 17 |
Notas
[editar]- Alain Prost ganó la carrera pero fue descalificado porque su monoplaza pesaba menos de lo permitido habia empleado un tiempo total de 1h33´57´´118/1000 a un promedio de 193,120 km/h.[1]
- Última carrera de Spirit Racing en la Fórmula 1.
- Última victoria de Elio de Angelis en la Fórmula 1.
Referencias
[editar]- ↑ a b www.formula1.com. «1985 San Marino Grand Prix» (en inglés). Consultado el 3 de octubre de 2014.