Línea 74 (Buenos Aires) , la enciclopedia libre

Línea 74 (Buenos Aires)

Un colectivo de la línea 74 en servicio.
Lugar
Ubicación Bandera de Argentina Área Metropolitana de Buenos Aires
Bandera de la Provincia de Buenos Aires Provincia de Buenos Aires
Área abastecida Bandera de ? Almirante Brown
Bandera de ? Avellaneda
Bandera de Argentina Área Metropolitana de Buenos Aires
Bandera de la Provincia de Buenos Aires Provincia de Buenos Aires
Bandera de ? Lanús
Bandera de ? Lomas de Zamora
Descripción
Tipo Autobús
Inauguración 1907 (117 años)
(Tranvía eléctrico)
Clausura 1962 (62 años)
(Ómnibus)
Inicio Bandera de ? San Nicolás, CABA
Fin Bandera de ? Longchamps
Características técnicas
Estaciones
Características Apto para discapacitados Aire acondicionado Tarjeta SUBE
Velocidad máxima Velocidad Máxima
Propietario Grupo DOTA
Explotación
Estado En servicio
Servicios 24 horas, 7 días
Pasajeros 4.855.753 (2018)[1]
Flota 25 + 7 colectivos
Operador Empresa San Vicente S.A.T.
Líneas relacionadas
Línea 71Línea 74Línea 75

La línea 74 es una línea de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires que une el barrio porteño de Puerto Madero con la Estación Burzaco, y en algunos servicios con la localidad de Longchamps, en el sur del conurbano bonaerense.

La línea es operada por el Grupo DOTA a través de Empresa San Vicente S.A.T.

Ramales

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Solo algunos servicios hacen el recorrido completo hasta Longchamps, mientras que el resto finaliza en la Estación Burzaco.[2]

Fraccionamientos

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Procedentes de Correo Central

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Estación Lomas de Zamora
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Este fraccionamiento se lo identifica debido a que en su ramalera dice el destino en letras negras y fondo blanco.

Estación Burzaco
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Este fraccionamiento termina en la estación Burzaco y se lo distingue de los que terminan en Longchamps o en la Rotonda Vapor debido a que en su ramalera dice el destino con letras celestes y fondo blanco, aunque también se lo ve con fondo rojo y letras blancas.

Rotonda Vapor
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Este fraccionamiento termina en el predio con ese nombre de la línea de la empresa y se lo distingue del fraccionamiento de Burzaco debido a que tiene escrito el destino en letras verdes y fondo blanco.

Procedentes de Longchamps o Burzaco

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UBA Avellaneda
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Se lo puede identificar porque tiene escrito el destino en letras amarillas en un fondo blanco.

Puente Pueyrredón
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La mayoría de las veces que se utiliza este fraccionamiento es cuando dicho puente está cortado. Se lo puede identificar porque está escrito el destino en negro con un fondo blanco, también se utiliza un cartel pegado sobre el parabrisas.

Flota de la línea

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Coche: Carrocería y modelo: Chasis Chapa patente y año: De donde viene:
5100 TodoBus Pompeya III Agrale MT17.0LE AB488PS 2017 Ex 1161 de la 8
5101 Metalpar Iguazú II Agrale MT15.0LE NMA852 2014 Ex 907 de la 135
5102 Metalpar Iguazú II Agrale MT15.0LE NXI044 2014 Ex 2502 de la 146
5103 TodoBus Pompeya II Agrale MT15.0LE LCP324 2012 Ex 5054 de la 51, ex ex 202 de la 44
5104 TodoBus Pompeya II Agrale MT15.0LE LKM811 2012 Ex 5159 de la 51, ex ex 57 de la 28 ex ex ex 432 de la 101.
5105 TodoBus Pompeya III Agrale MT17.0LE AE763OE 2021 Ex 5005 de la 51
5106 TodoBus Pompeya II Agrale MT15.0LE MCF957 2013 Ex 63 de la 28, ex ex 457 de la 101.
5107 TodoBus Pompeya II Agrale MT17.0LE MAH554 2013 Ex 2190 de la 21
5108 TodoBus Pompeya III Agrale MT17.0LE AE763OM 2021 Ex 5014 de la 51
5109 TodoBus Pompeya II Agrale MT17.0LE LOH980 2012 Ex 2287 de la 21
5110 TodoBus Pompeya II Agrale MT15.0LE MPR120 2013 Ex 5217 y 9 de la 79 ex ex 22 de la 126
5111 TodoBus Pompeya II Agrale MT17.0LE OOT785 2015 Ex 2230 de la 21
5112 TodoBus Pompeya II Agrale MT17.0LE LNR795 2012 Ex 5116 de la misma ex ex 2296 de la 21
5113 TodoBus Pompeya II Agrale MT17.0LE OOT787 2015 Ex 2236 de la 21
5114 Metalpar Iguazú II Agrale MT15.0LE NXI057 2014 Ex 2522 de la 146
5115 Metalpar Iguazú III Agrale MT17.0LE AD058UW 2018 Ex 5014 de la 51
5116 TodoBus Pompeya II Agrale MT17.0LE LNR795 2012 Ex 2296 de la 21
5117 Metalpar Iguazú II Agrale MT15.0LE AA475VB 2016 Ex 5029 de la 51
5118 Metalpar Iguazú II Agrale MT15.0LE AA424IC 2016 Ex 5028 de la 51
5119 Metalpar Iguazú II Agrale MT15.0LE AA424IJ 2016 Ex 5040 de la 51
5120 Metalpar Iguazú II Agrale MT15.0LE AA429MY 2016 Ex 5031 de la 51
5121 TodoBus Pompeya II Agrale MT17.0LE OOT786 2015 Ex 2242 de la 21
5130 TodoBus Retiro Agrale MT17.0LEPLUS AG682PM 2024 -
5164 TodoBus Pompeya II Agrale MT17.0LE LCP296 2012 Ex 145 de la 28 ex ex 105 de la 28
5165 TodoBus Pompeya II Agrale MT17.0LE LCP304 2012 Ex 169 de la 28
5175 Metalpar Iguazú II Agrale MT12.0LE JVW874 2011 Ex 5175 de la 79 ex ex 2529 de la 146
5177 TodoBus Pompeya II Agrale MT12.0LE KCA345 2012 Ex 2555 de la 146
5184 TodoBus Pompeya II Agrale MT27.0LE OXJ567 2015 Ex 2108 de la 21
5213 TodoBus Pompeya II Agrale MT15.0LE LKM820 2012 Ex 425 de la 101
5216 Metalpar Iguazú II Agrale MT15.0LE MCF989 2013 Ex 903 de la 135
5223 TodoBus Pompeya II Agrale MT15.0LE LII047 2012 Ex 2117 de la 21
5229 TodoBus Pompeya II Agrale MT15.0LE LIV972 2012 Ex 2219 y 2171 de la 21
5231 Metalpar Iguazú II Agrale MT15.0LE LUI072 2012 Ex 1006 de la 56 ex ex 1333 de la 76
5264 TodoBus Pompeya II Agrale MT17.0LE LCJ695 2012 Ex 1150 de la 8 ex ex 2154 de la 21
5267 TodoBus Pompeya II Agrale MT17.0LE MCF916 2013 Ex 4816 de la 100 ex ex 832 de la 117

Véase también

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Referencias

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  1. https://www.datos.gob.ar/dataset/transporte-sube-operaciones-viaje-por-mes-region-metropolitana-buenos-aires-agregado/archivo/transporte_6b80c666-fcb3-4f42-a8a3-fd01588f4391
  2. «La Línea 74 volvió a circular por Longchamps». InfoRegión. Lomas de Zamora: Laboratorio de Medios de la Universidad Nacional de Lomas de Zamora. 15 de enero de 2020. Consultado el 13 de julio de 2020. 

Enlaces externos

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