Línea Chūō-Sōbu , la enciclopedia libre
Línea Chūō-Sōbu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Esquema de la Línea Chūō-Sōbu (Local) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ubicación | Tokio y Chiba | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Área abastecida | Chūō-ku Hanamigawa-ku Funabashi Ichikawa Chiyoda Shinjuku Nakano Suginami Musashino Mitaka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren suburbano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | JR East | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inauguración | 1932 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inicio | Mitaka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fin | Chiba | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud | 53.1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1 067 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 1500 VDC por Catenaria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistemas de seguridad | ATC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características | Tendencia: férrea Posición de estaciones: Superficie Elevado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad máxima | 100 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propietario | Japan Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Explotación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | En servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas | Chuo-Sobu (local), Sobu (Rápida) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N.º de vagones | 10 por tren | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frecuencia | 3 minutos promedio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flota | E231, 209-500, E231-800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad media | 100 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador | JR East | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esquema ¿? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La línea Chūō-Sōbu (中央·総武缓行线 Chūō-Sobu-Kanko-sen?) es una línea de ferrocarril ubicada en las prefecturas de Tokio y Chiba, Japón. Forma parte de la red de la Empresa de Ferrocarriles del Este de Japón (JR East), se ejecuta en pistas separadas a lo largo del derecho de vía de la línea principal de Chūō -Chuo (Rapid)- y la línea principal de Sobu -Sobu (Rapid)-, proporcionando servicio entre las estaciones de Mitaka y Chiba.
El término Kanko (缓行 lit. «marcha lenta») distingue a los trenes de cercanías en la línea de Chūō-Sobu del servicio de trenes rápidos que se ejecutan en la línea principal de Chūō entre Mitaka y Ochanomizu, y en la línea principal entre Sobu Kinshichō y Chiba.
Rutas
[editar]Servicio de la Línea Chūo-Sōbu
[editar]- En servicio normal, la terminal oeste es Nakano o Mitaka; la terminal este es Chiba o Tsudanuma.
- Todos los trenes paran a todas las estaciones.
- Para más información en los servicios rápidos de la línea, consultar los artículos en la Línea Chūō (Rápida) y la Línea Sōbu (Rápida).
Servicio recíproco a la Línea Tōzai
[editar]Todos los trenes que operan en la Línea Chūō-Sōbu a través de la Línea Tōzai operan en cuatro servicios:
- Entre Mitaka y Tsudanuma (en horas pico)
- Entre Nakano y Tsudanuma (en horas pico)
- Entre Mitaka y Nishi-Funabashi
- Entre Mitaka y Toyo-Katsudai a través del Ferrocarril Rápido de Toyo
Servicio de la noche
[editar]Entre las 21:00 y 06:00 de la mañana próxima, no hay un servicio normal.
- Cinco trenes en la dirección oeste continúa a la Línea Chūō (Rápida) y termina a las estaciones Mushashi-Koganei (3 trenes) o Tachikawa (2 trenes) entre las 21:00 y 23:00.
- Entre las 23:00 y 06:00 de la mañana próxima, hay dos servicios: un servicio entre Tokio y Takao o Ōme, y un servicio entre Ochanomizu y Chiba. La línea es cerrado entre 01:00 y 04:00.
Estaciones
[editar]- Leyenda
- ●: Todos los trenes paran
- ■: Algunos trenes paran
- ▲: Todos los trenes no paran en fines de semana
- |: Todos los trenes no paran
Nombre de la línea | Código | Estación | Japonés | Longitud (km) | Local | Rápida | Transferencias | Ubicación | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Entre estaciones | Total | Línea Chūō-Sōbu | Línea Tozai | Línea Chūō | Línea Sōbu | ||||||||
Línea Sōbu | JB39 | Chiba | 千葉 | - | de Chiba 0,0 | de Tokio 39,2 | ● | a Tokio | ● |
| Chūō-ku, Chiba | Chiba | |
JB38 | Nishi-chiba | 西千葉 | 1,4 | 1,4 | 37,8 | ● | | | ||||||
JB37 | Inage | 稲毛 | 1,9 | 3,3 | 35,9 | ● | ■ | Inage-ku, Chiba | |||||
JB36 | Shin-Kemigawa | 新検見川 | 2,7 | 6,0 | 33,2 | ● | | | Hanamigawa-ku, Chiba | |||||
JB35 | Makuhari | 幕張 | 1,6 | 7,6 | 31,6 | ● | | | Línea Keisei Chiba (Keisei Makuhari: KS53) | |||||
JB34 | Makuharihongō | 幕張本郷 | 2,0 | 9,6 | 29,6 | ● | | | Línea Keisei Chiba (Keisei Makuharihongō: KS52) | |||||
JB33 | Tsudanuma | 津田沼 | 2,9 | 12,5 | 26,7 | ● | ● | ■ | Línea Shin-Keisei (Shin-Tsudanuma: SL23) | Narashino | |||
JB32 | Higashi-Funabashi | 東船橋 | 1,7 | 14,2 | 25,0 | ● | ● | | | Funabashi | ||||
JB31 | Funabashi | 船橋 | 1,8 | 16,0 | 23,2 | ● | ● | ● |
| ||||
JB30 | Nishi-Funabashi | 西船橋 | 2,6 | 18,6 | 20,6 | ● | ● | | |
| ||||
JB29 | Shimōsa-Nakayama | 下総中山 | 1,6 | 20,2 | 19,0 | ● | Línea Tōzai | | | |||||
JB28 | Motoyawata | 本八幡 | 1,6 | 21,8 | 17,4 | ● | | | Línea Toei Shinjuku (S-21) | Ichikawa | ||||
JB27 | Ichikawa | 市川 | 2,0 | 23,8 | 15,4 | ● | ■ | ||||||
JB26 | Koiwa | 小岩 | 2,6 | 26,4 | 12,8 | ● | | | Edogawa | Tokio | ||||
JB25 | Shin-Koiwa | 新小岩 | 2,8 | 29,2 | 10,0 | ● | ■ | Katsushika | |||||
JB24 | Hirai | 平井 | 1,8 | 31,0 | 8,2 | ● | | | Edogawa | |||||
JB23 | Kameido | 亀戸 | 1,9 | 32,9 | 6,3 | ● | | | Línea Tōbu Kameido (TS44) | Kōtō | ||||
JB22 | Kinshichō | 錦糸町 | 1,5 | 34,4 | 4,8 | ● | ● |
| Sumida | ||||
Línea Sōbu (Ramal) | De Kinshichō 0,0 | ||||||||||||
JB21 | Ryōgoku | 両国 | 1,5 | 35,9 | 1,5 | ● | A la Línea Sōbu y la Línea Yokosuka | Línea Toei Ōedo (E-12) | |||||
JB20 | Asakusabashi | 浅草橋 | 0,8 | 36,7 | 2,3 | ● | Línea Toei Asakusa (A-16) | Taitō | |||||
JB19 AKB | Akihabara | 秋葉原 | 1,1 | 37,8 | 3,4 | ● |
| Chiyoda | |||||
JB18 | Ochanomizu | 御茶ノ水 | 0,9 | 38,7 | 4.3 | ● | ● |
| |||||
Línea Chūō | De Tokio 2,6 | ||||||||||||
JB17 | Suidōbashi | 水道橋 | 0,8 | 39,5 | 3,4 | ● | | | Línea Toei Mita (I-11) | |||||
JB16 | Iidabashi | 飯田橋 | 0,9 | 40,4 | 4,3 | ● | | |
| |||||
JB15 | Ichigaya | 市ケ谷 | 1,5 | 41,9 | 5,8 | ● | | |
| |||||
JB14 | Yotsuya | 四ツ谷 | 0,8 | 42,7 | 6,6 | ● | ● |
| Shinjuku | ||||
JB13 | shinanomachi | 信濃町 | 1,3 | 44,0 | 7,9 | ● | | | ||||||
JB12 | Sendagaya | 千駄ケ谷 | 0,7 | 44,7 | 8,6 | ● | | | Línea Toei Ōedo (Kokuritsu-kyogijo: E-25) | Shibuya | ||||
JB11 | Yoyogi | 代々木 | 1,0 | 45,7 | 9,6 | ● | | |
| |||||
Línea Yamanote | |||||||||||||
JB10 SJK | {Shinjuku | 新宿 | 0,7 | 46,4 | 10,3 | ● | ● |
| Shinjuku | ||||
Línea Chūō | |||||||||||||
JB09 | Ōkubo | 大久保 | 1,4 | 47,8 | 11,7 | ● | | | ||||||
JB08 | Higashi-Nakano | 東中野 | 1,1 | 48,9 | 12,8 | ● | | | Línea Toei Ōedo | Nakano | ||||
JB07 | Nakano | 中野 | 1,9 | 50,8 | 14,7 | ● | ● | ■ | Línea Tōzai (T-01); algunos trenes a Mitaka | ||||
JB06 | Kōenji | 高円寺 | 1,4 | 52,2 | 16,1 | ● | ● | ▲ | Suginami | ||||
JB05 | Asagaya | 阿佐ケ谷 | 1,2 | 53,4 | 17,3 | ● | ● | ▲ | |||||
JB04 | Ogikubo | 荻窪 | 1,4 | 54,8 | 18,7 | ● | ● | ■ | Línea Marunouchi (M-01) | ||||
JB03 | Nishi-Ogikubo | 西荻窪 | 1,9 | 56,7 | 20,6 | ● | ● | ▲ | |||||
JB02 | Kichijōji | 吉祥寺 | 1,9 | 58,6 | 22,5 | ● | ● | ■ | Línea Keiō Inokashira (IN17) | Musashino | |||
JB01 | Mitaka | 三鷹 | 1,6 | 60,2 | 24,1 | ● | ● | ■ | Línea Chūō (Rápida) (JC12) | Mitaka |
Referencias
[editar]Enlaces externos
[editar]- Esta obra contiene una traducción derivada de «Chūō-Sōbu Line» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.