Polet Airlines , la enciclopedia libre

Polet Airlines

Un Ilyushin Il-96-400T de Polet airlines
IATA
YQ
OACI
POT
Indicativo
POLET
Fundación 1988
Cese diciembre de 2014
Aeropuerto principal Aeropuerto de Vorónezh-Chertovitskoye
Sede central Bandera de Rusia Vorónezh, Rusia
Flota 22 (Mas 21 órdenes)
Destinos 11
Filial Voronezhavia
Página web polet.ru

Polet Airlines (en ruso: Авиакомпания Полет) es una aerolínea con base en Vorónezh, Rusia. Opera vuelos de carga a nivel mundial y vuelos de pasajeros chárter y regulares a nivel regional dentro de Rusia. En 2003 la directiva de la compañía decidió fundar una división que operase vuelos regionales y chárteres; esta división, al día de hoy, ha tenido éxito y en 2010 transportó a 179.746 pasajeros en sus vuelos a nivel regional y vuelos del tipo chárter.

Historia

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Saab 2000 del servicio de pasajeros regional de la aerolínea.

La aerolínea opera diversos servicios a nivel mundial y regional en Rusia, operando con servicios de pasajeros y carga. La aerolínea cuenta con una flota de 8 An-124-100 para su servicio de carga y con varios An-2, An-24, An-30, Saab 2000 y Saab 340.

La aerolínea se fundó en 1988, iniciando operaciones ese mismo año, operando un An-30 en servicios de pasajeros para las compañías productoras de gas en Rusia. Con el tiempo los contratos aumentaron y al caer la URSS, las ganancias de la aerolínea eran destinadas al mejoramiento de los servicios de esta, adquiriendo así, a mediados de los años 90, dos An-124-100. Esto le valió un puesto en el mercado del transporte pesado a nivel mundial, lo cual llevó a los directivos de la aerolínea a crear una división de carga.

En abril de 1998, se instaló un nuevo sistema de tren de aterrizaje en los An-124 de la aerolínea, lo cual hizo que las cargas que se transportaban fuesen mayores, produciendo así más ganancias. En 2001 Polet obtuvo el permiso de vuelo en Estados Unidos y Canadá. En 2004 la aerolínea adquirió cinco An-124 adicionales, elevando su flota a siete aeronaves de este modelo. Al día de hoy, hay ocho aparatos del tipo An-124 operando para Polet Airlines; adicionalmente, hay otros cinco aparatos solicitados.

Polet Airlines posee una licencia para transportar piezas de satélites y piezas para la Roscosmos.

En agosto de 2003, Polet Airlines refundó su división regional, bautizada como Polet Regional Airlines.

Destinos

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Domésticos

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Belgorod

Ekaterimburgo

Janti Mansisk

Lipetsk

Moscú

Norilsk

Novosibirsk

Yak-40 de Polet Regional Airlines

San Petersburgo

Samara

Simferopol

Sochi

Stari Oskol

Ulyanovsk

Vorónezh

Internacionales

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An-124-100 perteneciente a Polet Air Cargo
Alemania Alemania
ArmeniaBandera de Armenia Armenia
Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
República Checa República Checa
SerbiaBandera de Serbia Serbia
TurquíaBandera de Turquía Turquía
Ucrania Ucrania

Flota

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A 1 de diciembre de 2010, la flota de Polet Airlines se compone de las siguientes aeronaves:[1]

Flota de pasajeros

Aeronave Operativos Ordenados Pasajeros Años (operativos) Notas
Ejecutiva Económica Total
Antonov An-24 2 Sin datos 37,3
Antonov An-148 2 8 TBA
Saab 340 2 20 0 34 34 19,6
Saab 2000 4 2 8 42 50 12,7
Tupolev Tu-134 1 Sin datos 31

Flota carguera

Aeronave Operativos Ordenados Capacidad, MT Años (Operativos) Notas
Antonov An-30A 2 N/A 35,7 Cartografía aérea
Antonov An-124-100 5 5 122 16 Uno almacenado
Ilyushin Il-76TD 1 45 – 47 Almacenados
Ilyushin Il-96T 3 3 92 1,9

Accidentes e incidentes

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  • En abril de 2010, un Antonov An-24 fue obligado a aterrizar de emergencia en Vorónezh, luego de que a 4.000 m de altura se detectaran grietas de gran tamaño en la cabina, que causaron la despresurización del avión. A bordo viajaban 30 pasajeros y 4 tripulantes.
  • El 24 de junio de 2010, un Saab 2000 de la aerolínea que cubría la ruta Vorónezh-Moscú tuvo que regresar a Vorónezh para realizar un aterrizaje de emergencia luego de que uno de sus motores registrara altas temperaturas en vuelo. A bordo viajaban 49 pasajeros y 4 tripulantes. No hubo heridos.

Véase también

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Referencias

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  1. «Polet Aviakompania». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 110. 

Enlaces externos

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