VCA Palmaria , la enciclopedia libre

VCA Palmaria[1]​

VCA en exposición en Buenos Aires.
Tipo Cañón autopropulsado
País de origen Bandera de Argentina Argentina
Historia de servicio
En servicio 1982-presente
Operadores Ejército Argentino
Historia de producción
Diseñado Década de 1980
Fabricante Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado
Coste por unidad US$ 2 500 000
Producido Década de 1980
Cantidad producida 25
Especificaciones
Peso 40 t
Longitud 10,33 m incluido el cañón
6,83 m solo el casco
Anchura 3,31 m
Altura 3,2 m
Altura sobre el suelo 450 cm
Tripulación 5 personas
Arma primaria 1 obús OTO Melara Palmaria de calibre 155 mm L41[2]​
Arma secundaria 1 ametralladora FN MAG 60-40 de calibre 7,62 mm y 8 lanzagranadas
Alcance 590 km, 940 con tanques suplementarios
Motor MTU MB-833 Ka 500, Diésel
720 HP[3]​
Velocidad máxima 75 km/h
Capacidad de combustible 873 l
Transmisión Caja de cambios Renk-HSWL 204 con 4 marchas
Rodaje 7 orugas
Suspensión Barra de torsión
[editar datos en Wikidata]

El VCA Palmaria (Vehículo de Combate de Artillería) es un cañón autopropulsado construido por Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado (TAMSE) en los años ochenta para el Ejército Argentino (EA).[4]​

Desarrollo y características

[editar]

Conjuntamente desarrollado con el Tanque Argentino Pesado (TAP), luego abandonado; y con el VCCDT (Vehículo de Combate Centro de Dirección de Tiro) conforma un moderno sistema de artillería autopropulsada para operaciones en campaña, basado en el obús italiano Palmaria, desarrollado por OTO Melara, y construido en Italia. fue desplegado en los fines del año 1982, muy tarde para ver acción en el conflicto de las Islas Malvinas;pero demuestra que a pesar de su concepción inicial, es una pieza de artillería muy capaz y apta para los teatros de operaciones modernos.

Utiliza un chasis del proyecto Tanque Argentino Pesado de 40 toneladas y 7 ruedas de rodaje, derivado del Tanque Argentino Mediano, y la torreta y el obús de 155 milímetros OTO Melara Palmaria italiano en sus primeras versiones. Posee equipos de comunicaciones vehiculares SEM-180 y SEM-193, el cual posibilita la comunicación por voz (dentro y fuera del vehículo), aunque también opera en forma digital. Opera, además, un sistema de tiro integrado para la artillería de campaña denominado «Trueno», el cual lo capacita para dirigir el tiro de artillería en forma automatizada.

Repotenciaciones

[editar]

En el mes de octubre del año 2016 dieciocho VCA fueron sometidos a trabajos de modernización por el Batallón de Arsenales 601 y el Batallón de Arsenales 602, los cuales incluyen el reemplazo del sistema de la electrónica de la torre original PLC de uso industrial Siemens System 300S, sustitución de los sensores de control y terminales con una nueva pantalla táctil LCD, instalación de una alarma de preaviso de fallas y mantenimiento general de sus sistemas y componentes.[5]​

Véase también

[editar]

Desarrollos relacionados

Vehículos similares

Listas relacionadas

Referencias

[editar]
  1. ↑ «TAM VCA». military-today.com (en inglés). Consultado el 2 de octubre de 2016. 
  2. ↑ Jorge Elías (23 de febrero de 2008). «Artillería Autopropulsada Argentina (Equipamiento)». desarrolloydefensa.blogspot.com.ar. Consultado el 4 de noviembre de 2016. 
  3. ↑ «SPH: TAM VCA (Argentina)». fdra-terrestre.blogspot.com.ar. 16 de agosto de 2015. Consultado el 2 de octubre de 2016. 
  4. ↑ «VCA». army-guide.com (en inglés). Consultado el 2 de octubre de 2016. «Especificaciones y historia de desarrollo sacadas de ahí.» 
  5. ↑ Jorge Elías (28 de octubre de 2016). «Concluyeron los trabajos de modernización en los primeros VCA Palmaria». desarrolloydefensa.blogspot.com.ar. Consultado el 4 de noviembre de 2016. 

Enlaces externos

[editar]
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=VCA_Palmaria&oldid=160094955»