ایرباس ای۳۱۰ - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

ایرباس ای۳۱۰
	یک فروند ایرباس ای۳۱۰–۳۰۰ متعلق به بیمان بنگلادش ایرلاینز در حال فرود در فرودگاه چانگی سنگاپور در سال ۲۰۱۲
کاربری	جت مسافربری پهن‌پیکر
کشور سازنده	چند ملیتی
تولیدکننده	ایرباس
نخستین پرواز	۳ آوریل ۱۹۸۲
معرفی‌شده در	آوریل ۱۹۸۳ با سوئیس‌ایر
وضعیت	فعال
کاربر اصلی	فدکس اکسپرس; ایر ترانست; SATA International; هواپیمایی ماهان; هواپیمایی آریانا
ساخته‌شده	۱۹۹۸–۱۹۸۳
تعداد ساخته‌شده	۲۵۵
توسعه‌یافته از	ایرباس ای۳۰۰
گونه‌ها	ایرباس ای۳۱۰ ام‌آرتی‌تی; ایرباس سی‌سی-۱۵۰ پولاریس

ایرباس ای-۳۱۰ (Airbus A310) یک هواپیمای پهن پیکر مسافربری برد متوسط تا بلند ساخته شرکت ایرباس است. این هواپیما دومین محصول تولیدی ایرباس و گونهٔ کوچکتری از هواپیماهای ایرباس آ-۳۰۰ است. ساخت ایرباس ای-۳۱۰ به سفارش شرکت‌های سوئیس ایر و لوفت‌هانزا از سال ۱۹۷۸ آغاز شد و نخستین بار در ۱۴ فروردین ۱۳۶۲ (۳ آوریل ۱۹۸۲) به پرواز درآمد. نخستین نمونه تجاری آن یک سال بعد به شرکت هواپیمایی لوفتهانزا تحویل داده شد.^[۱] ساخت این گونه هواپیما در سال ۱۹۹۸ متوقف شد^[۲]. اخرین ایرباس۳۱۰ ساخته شده دنیا در اختیار شرکت هواپیمایی ایران ایرتور قرار دارد

کاربران ایرباس۳۱۰ در سال ۲۰۲۴
شرکت	تعداد	کشور	نوع استفاده	تصویر
ایران ایرتور	۴		مسافربری	تصویر ندارد
ایران ایر	۱		مسافربری
هواپیمایی یزد	۲		مسافربری
هواپیمایی آوا	۱		مسافربری	تصویر ندارد
هواپیمایی آریانا	۳	افغانستان	مسافربری
هواپیمایی یو ال اس ایرلاینز کارگو	۳		کارگو
نیروی هوایی اسپانیا	۳	اسپانیا	نظامی	تصویر ندارد
نیروی هوایی کانادا	۲	کانادا	نظامی	تصویر ندارد
اپراتورهای تشریفاتی	۱۶	کانادا مغولستان اسپانیا پاکستان تایلند ایتالیا	تشریفاتی
مجموع	۳۵

مشخصات فنی

خصوصیات فنی هواپیمای ایرباس ای 310^[۳]
مدل	A310-200	A310-300
تعداد خدمه	دو نفر
طول	۴۶٫۶۶ متر (153 ft 1 in)
ارتفاع	۱۵٫۸ متر (51 ft 10 in)
فاصله دو بال	۴۳٫۹ متر (144 ft)
مساحت بال	۲۱۹ متر مربع (2,360 sq ft)
Wing sweep	۲۸ °^{[verification needed]}
ظرفیت با دو کلاس	۲۲۰ نفر مسافر (20F + 200Y)
ظرفیت با یک کلاس	237Y 8-abreast	243Y 8-abreast / 265Y 9-abreast
حداکثر بار قابل حمل	۳۲٬۸۳۴ کیلوگرم (72,386 lb)	۳۷٬۲۹۳ کیلوگرم (82,216 lb)
حداکثر وزن تیک‌آف(MTOW)	۱۴۴٬۰۰۰ کیلوگرم (317,465 lb)	۱۶۴٬۰۰۰ کیلوگرم (361 557 lb)
حداکثر وزن فرود MLW	۱۲۲٬۰۰۰ کیلوگرم (268,963 lb)	۱۲۴٬۰۰۰ کیلوگرم (273,372 lb)
وزن خالی	۱۱۲٬۰۰۰ کیلوگرم (246,917 lb)	۱۱۶٬۵۰۰ کیلوگرم (256,838 lb)
OEW	CF6—80: 79,207 kg (174,619 lb), JT9D: 77,397 kg (170,631 lb), PW4000: 79,166 kg (174,528 lb)
حداکثر سوخت	61,070 L ۱۶٬۱۳۲گالن آمریکایی
سرعت پیمایشی	ماخ 0.8 (459 kn)
حداکثر سرعت	ماخ 0.84 (482 kn)
ارتفاع مجاز	41 100 ft. (12 530 m)
نیروی پیشران	20,380–25,740 decanewtons (45,800–57,900 lbf)
موتورها	JT9D-7R4 / GE CF6-80	JT9D-7R4E1 / PW4000 / CF6-80C2
برد پروازی	۳٬۵۰۰ مایل دریایی (6,500 km)	ایرباس۳۱۰ ماهان ۵٬۱۵۰ مایل دریایی (9,540 km)

جدول تخصیص مدل هواپیما^[۴]


مدل	تاریخ گواهینامه	موتور
A310-203	۱۱ مارس ۱۹۸۳	General Electric CF6-80A3
A310-203C	۲۷ نوامبر ۱۹۸۴	General Electric CF6-80A3
A310-204	۲۳ آوریل ۱۹۸۶	General Electric CF6-80C2A2
A310-221	۱۱ مارس ۱۹۸۳	Pratt & Whitney JT9D-7R4D1
A310-222	۲۲ سپتامبر ۱۹۸۳	Pratt & Whitney JT9D-7R4E1
A310-304	۱۱ مارس ۱۹۸۶	General Electric CF6-80C2A2
A310-308	۵ ژوئن ۱۹۹۱	General Electric CF6-80C2A8 or CF6-80C2A2
A310-322	۵ دسامبر ۱۹۸۵	Pratt & Whitney JT9D-7R4E1
A310-324	۲۷ مه ۱۹۸۷	Pratt & Whitney PW4152
A310-325	۶ مارس ۱۹۹۲	Pratt & Whitney PW4156A

مدل‌ها

A310-200 مدل پایه مسافربری
A310-200C مدل مسافربری با امکان تغییر کاربری به ترابری
A310-300 با بهینه‌سازی مصرف سوخت و افزایش محدوده پرواز
کابین خلبان
A310-300ER با باک بنزین اضافی برای افزایش طول پرواز

پانویس

↑ Endres, G. & Gething M.J. Aircraft Recognition Guide. New York: Collins, 2005
↑ مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Airbus A310». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۶ فوریه ۲۰۰۸.
↑ ""A310 Airplane Characteristics for Airport Planning"" (PDF) (به انگلیسی). Archived from the original (PDF) on 22 December 2014. Retrieved 24 December 2016.
↑ {{cite journal}}: Empty citation (help)

منابع

Endres, G. & Gething M.J. Aircraft Recognition Guide. New York: Collins, 2005

پیوند به بیرون

[1] Endres, G. & Gething M.J. Aircraft Recognition Guide. New York: Collins, 2005

[2] مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Airbus A310». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۶ فوریه ۲۰۰۸.

[3] ""A310 Airplane Characteristics for Airport Planning"" (PDF) (به انگلیسی). Archived from the original (PDF) on 22 December 2014. Retrieved 24 December 2016.

[4] {{cite journal}}: Empty citation (help)

[۱]

[۲]

[۳]

[۴]