رنو ۸ - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

رنو ۸
دید کلی
شرکت	رنو
نام‌های دیگر	Renault 10 Dacia 1100 Bulgarrenault 8/10
تولید	1962–1973 (Renault 8) 1965–1971 (Renault 10) 1965–1976 (Spain, Renault 8) 1966–1970 (Bulgaria, Bulgarrenault) 1968–1971 (داچیا, Dacia)
مونتاژ	Flins, France Mariara، ونزوئلا پلوودیو، بلغارستان وایادولید, Spain میوه (رومانی)، رومانی Ciudad Sahagun, Mexico Heidelberg, Australia کازابلانکا، مراکش سن-برونو-دو-مونتارویل، استان کبک، کانادا الجزیره، الجزایر (CARAL), Thames, New Zealand (Campbell Industries)
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی کامپکت (C)
شکل بدنه	4-door سدان
طرح‌بندی	خودروهای موتور عقب-محور عقب
پیشرانه
موتور	Renault 956 cc I4 1100 cc I4 1255 cc I4 1289 cc I4
جعبه‌دنده	3-speed جعبه‌دنده دستی 4-speed manual 5-speed manual
ابعاد
فاصله بین محورها	۲٬۲۷۰ میلیمتر (۸۹٫۴ اینچ)
درازا	۴٬۰۰۰ میلیمتر (۱۵۷٫۵ اینچ) (Renault 8) ۴٬۲۰۰ میلیمتر (۱۶۵٫۴ اینچ) (Renault 10)
پهنا	۱٬۴۹۰ میلیمتر (۵۸٫۷ اینچ)
بلندی	۱٬۳۷۵ میلیمتر (۵۴٫۱ اینچ)
گاه‌شمار
پیشین	رنو دوفین
پسین	رنو ۱۲

رنو ۸ (Renault ۸) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۲–۱۹۷۱، ۱۹۷۶ Spain and Mexico versionsدر ونزوئلا، پلوودیو، بلغارستان، والادولید، رومانی، هایدلبرگ، کازابلانکا، مراکش، کبک و کانادا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۰۰۰ میلیمتر (۱۵۷٫۵ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۴۹۰ میلیمتر (۵۸٫۷ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۳۷۵ میلیمتر (۵۴٫۱ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.

• مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Renault 8». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۸ نوامبر ۲۰۱۰.

این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید.