Aéroport de Pula — Wikipédia

Pula
Zračna luka Pula (hr)
Image illustrative de l’article Aéroport de Pula
Localisation
Pays Drapeau de la Croatie Croatie
Ville Pula
Coordonnées 44° 53′ 39″ nord, 13° 55′ 20″ est
Altitude 84 m (274 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA PUY
Code OACI LDPL
Nom cartographique PULA
Type d'aéroport civil et militaire
Gestionnaire 55 % État, 15 % comitat d'Istrie, 15 % ville de Poreč, 8 % ville de Pula, 3 % ville de Labin, 2 % ville de Rovinj, 1 % ville de Pazin, 1 % ville de Buje.
Pistes
Direction Longueur Surface
09/27 2 950 m (9 678 ft) asphalte
Géolocalisation sur la carte : Croatie
(Voir situation sur carte : Croatie)
PUY

L’aéroport de Pula (code IATA : PUY • code OACI : LDPL) est un aéroport desservant la ville de Pula et sa région, en Croatie.

Avant la Seconde Guerre mondiale, il existait une piste en herbe pour les besoins des aviateurs de l’époque, elle fut détruite pendant le conflit.

À l’automne 1954, fut créée pour les besoins de l’armée yougoslave la base aérienne militaire de Pula.

Le 1er mai 1967, l'aéroport fut ouvert au trafic civil par l'adjonction d’un petit terminal passagers et fut nommé "Zračna luka Ljubljana – Pula" (aéroport de Ljubljana - Pula).

Profitant d’un environnement climatique privilégié, il sert aussi comme aéroport alternatif pour la Slovénie, l’Italie et l’Autriche.

L’aéroport de Pula enregistra en 1990 son record de trafic avec 670 000 passagers, puis pendant près de dix ans, à cause de la guerre en Croatie, sa fréquentation n’excédera pas le dixième de ce record.

Depuis 1999, le trafic est en hausse constante et a atteint en 2007, 377 341 passagers.

L’aéroport possède 2 parties :

  • Une partie civile avec un terminal passagers.
  • Une partie militaire où est située la base aérienne 92 de Pula avec la 22e escadrille d’avions de chasse de l'armée de l'air croate, composée de MiG-21 bis/UM.

Compagnies et destinations

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CompagniesDestinations
Drapeau de la Serbie Air SerbiaEn saison : Belgrade-Nikola-Tesla
Drapeau du Royaume-Uni British Airways En saison : Londres-Heathrow
Drapeau de la Croatie Croatia AirlinesZadar, Zagreb-Pleso

En saison : Dubrovnik, Francfort, Zurich

Drapeau du Royaume-Uni easyJetEn saison :
Drapeau de la Suisse easyJet SwitzerlandEn saison : Bâle-Mulhouse, Genève-Cointrin [1]
Drapeau de la Suisse Edelweiss AirEn saison : Zurich
Drapeau de l'Allemagne Eurowings En saison : Cologne/Bonn-K. Adenauer, Düsseldorf, Stuttgart
Drapeau de l'Allemagne LufthansaEn saison : Francfort, Munich-F. J. Strauß
Drapeau de la Norvège Norwegian Air ShuttleEn saison : Copenhague-Kastrup, Helsinki-Vantaa, Oslo-Gardermoen, Stockholm-Arlanda
Drapeau de l'Autriche People'sEn saison : Altenrhein
Drapeau de l'Irlande RyanairEn saison :
Drapeau de la NorvègeDrapeau de la SuèdeDrapeau du Danemark Scandinavian AirlinesEn saison : Copenhague-Kastrup, Göteborg, Oslo-Gardermoen, Stockholm-Arlanda
Drapeau de la Suisse Swiss International Air Lines En saison : Genève-Cointrin, Zurich
Drapeau de la Croatie Trade Air Osijek, Split, Zagreb-Pleso
Drapeau des Pays-Bas TransaviaEn saison : Rotterdam-La Haye
Drapeau de la France Transavia FranceEn saison: Paris-Orly
Drapeau du Royaume-Uni TUI AirwaysEn saison : Birmingham, Londres-Gatwick, Manchester
Drapeau de la Belgique TUI fly BelgiumEn saison : Bruxelles-National
Drapeau de la Suède TUI fly NordicEn saison charter : Göteborg, Stockholm-Arlanda

Édité le 19/05/2019 Actualisé le 15/02/2023

En graphique

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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Accidents et incidents

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Le , un Piper PA-46-310P Malibu privé effectuant un vol de Francfort à Pula n'a pas réussi à sortir sa roulette de nez pour l'atterrissage. Après plusieurs essais, il a manqué de carburant et a atterri sur son train d'atterrissage principal. Le nez de l'avion a alors touché la piste, ce qui a causé des dégâts considérables. Il n'y a eu aucun blessé parmi les cinq passagers[2],[3].

Le , le moteur principal gauche d'un Piper PA-46-350P Malibu Mirage privé est tombé en panne après que l'appareil a fait un virage à 180° pour s'aligner avec la piste. Celle-ci, pour gérer cet incident, a été fermée pendant 3 heures. L'avion a pu se poser et n'a subi que des dommages mineurs. Aucun blessé n'a été signalé parmi les quatre passagers de l'appareil[4].

Notes et références

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  1. a et b http://www.easyjet.com
  2. « Incident Piper PA-46-310P Malibu JetPROP DLX D-ETPW, 02 Aug 2009 », sur safety.net (consulté le ).
  3. « Izbjegnuta tragedija : Njemački avion sletio "na nos" u Puli, nema ozlijeđenih », sur index.hr (consulté le ).
  4. « Accident Piper PA-46-350P Malibu Mirage D-EIFA, 21 Sep 2011 », sur safety.net (consulté le ).

Liens externes

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