Chevrolet Bolt EUV — Wikipédia
Chevrolet Bolt EUV | |
Marque | General Motors |
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Années de production | Mai 2021 - 2023 |
Classe | Crossover sous-compact |
Usine(s) d’assemblage | Lake Orion, Michigan (usine d'assemblage d'Orion) |
Moteur et transmission | |
Énergie | Électrique |
Moteur(s) | Moteur/générateur à aimant permanent |
Position du moteur | Moteur avant, traction avant |
Puissance maximale | 200 ch |
Couple maximal | 361 N m |
Transmission | Automatique |
Boîte de vitesses | Changement de vitesse électronique de précision à 1 vitesse |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | SUV 5 portes |
Dimensions | |
Longueur | 170,3 pouces (4 326 mm) mm |
Largeur | 69,7 pouces (1 770 mm) mm |
Hauteur | 63,6 pouces (1 615 mm) mm |
Empattement | 105,3 pouces (2 675 mm) mm |
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Le Chevrolet Bolt EUV (abréviation de «Electric Utility Vehicle» (véhicule utilitaire électrique en anglais)) est un SUV urbain entièrement électrique à cinq portes et à moteur avant fabriqué par General Motors de 2021 à 2023.
Présentation
[modifier | modifier le code]Il a été révélé le [1]. Il se positionne en tant que version plus grande du Chevrolet Bolt EV de nom similaire[2],[3],[4].
C'est le premier véhicule Chevrolet à bénéficier du pack d'assistance à la conduite mains libres Super Cruise[5],[6].
Références
[modifier | modifier le code]- (en) « 2022 Chevrolet Bolt EUV And EV Revealed: One Fresh, One Refreshed », sur Motor1.com (consulté le )
- « 2022 Chevy Bolt EV vs. 2022 Chevy Bolt EUV: Dimensional Comparison », sur GM Authority (consulté le )
- (en) Craig Cole, « 2022 Chevy Bolt EUV is a bigger, better electric crossover with hands-free driving tech », sur Roadshow (consulté le )
- (en-US) Sean Graham, « 2022 Chevrolet Bolt EUV and EV announced with almost everything you asked for », sur Electrek, (consulté le )
- (en-US) Roberto Baldwin, « 2022 Chevrolet Bolt EUV Adds a Crossover Body to the Bolt Lineup », sur Car and Driver, (consulté le )
- (en) Andrew J. Hawkins, « The Chevy Bolt is now a compact SUV with 250 miles of range and ‘hands-free’ driving », sur The Verge, (consulté le )