China Southern Airlines — Wikipédia

Cet article est une ébauche concernant une compagnie aérienne et la Chine.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Les entreprises étant sujet à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.

China Southern Airlines
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
CZ CSN China Southern
Repères historiques
Date de création 1988
Généralités
Basée à Aéroport international de Canton-Baiyun
Autres bases Aéroport international de Shenzhen Bao'an
Aéroport international d'Ürümqi Diwopu
Aéroport international de Pékin-Capitale
Programme de fidélité Sky Pearl Club
Taille de la flotte 618[1]
Nombre de destinations 121 (2010)
Siège social Drapeau de la République populaire de Chine Chine Canton
Société mère China Southern Airlines Co., Ltd.
Dirigeants Tangwang Geng (Président)
Site web www.csair.com/fr/en/
Données financières
Résultat net
  • 2019 : 2,64 milliards de yuans (338,9 millions d'euros)[2]
  • en diminution 1,4 milliard d'euros (2020)

modifier

China Southern Airlines Company Limited est une compagnie aérienne dont le siège est situé à Canton, en Chine. Établie le à la suite de la restructuration de l'Administration de l'aviation civile de Chine qui a acquis et fusionné un certain nombre de compagnies aériennes nationales, la compagnie est devenue l'une des trois grandes compagnies aériennes chinoises (avec Air China et China Eastern Airlines), la plus grande compagnie aérienne mesurée par les passagers transportés et la plus grande compagnie aérienne de l'Asie dans la taille de la flotte, les revenus et les passagers transportés. Ses principaux hubs sont situés à l'aéroport international de Canton et à l'aéroport international de Pékin-Capitale. Elle a quitté Skyteam fin 2018 et se prépare à rejoindre l’alliance Oneworld[3]. Le logo de la compagnie aérienne est constitué d'une fleur de kapok (qui est aussi la fleur de la ville de Canton) sur une nageoire caudale bleue.

La société mère de China Southern Airlines Company Limited est la China Southern Air Holding Company, une entreprise d'État qui était supervisée par la Commission de supervision et d'administration des actifs appartenant au Conseil d'État.

Histoire

[modifier | modifier le code]

En 1987, l'Administration de l'aviation civile de Chine (AACC) a transformé sa flotte du transport civil en six nouvelles lignes aériennes, dont la China Southern Airlines[4], qui était dirigée par le Bureau de Canton de l'AACC jusqu'à 1992.

En 2009 China Southern Airlines surpasse Japan Airlines en nombre de passagers transportés avec 66,2 millions contre 42 millions pour Japan Airlines et devient de surcroît la première compagnie aérienne asiatique et la quatrième au niveau mondial[5].

China Southern Airlines a été membre de Skyteam de novembre 2007 à décembre 2018[6].

Destinations

[modifier | modifier le code]
Article détaillé : en:List of China Southern Airlines destinations.
Pays reliés par la China Southern Airlines en 2014 (pas d'image plus récente)[7].

La compagnie dessert 216 destinations dans 43 pays différents

En saison :

Cargo:

Groupe CSN

[modifier | modifier le code]
Siège social de China Southern

CSN a acquis Zhongyuan Airlines en 2000.

Le Groupe opère également à travers ses filiales comme :

  • Xiamen Air Company Limited ;
  • Southern Airlines Group Shantou Airlines Company Limited ;
  • Guangxi Airlines Company Limited ;
  • Zhuhai Airlines Company Limited ;
  • Guizhou Airlines Company Limited.
  • Chacune de ces filiales est la propriété à 60 % du Groupe.

Depuis 2003, CSN est en train de fusionner avec l'ancienne China Northern Airlines (située à Shenyang) ainsi qu'avec Xinjiang Airlines (située à Ürümqi). Avec ces transporteurs régionaux, c'est un réseau en triangle, avec Urumqi dans l'Extrême Ouest, Shenyang au Nord et Canton au Sud qui sont désormais reliés entre elles.

Bureaux de China Southern Airlines à Paris

Flotte

[modifier | modifier le code]
Airbus A320-200 de China Southern Airlines atterrissant à l'aéroport de Pékin
Boeing 787-8 de China Southern Airlines à l'atterrissage à l'aéroport d'Auckland
Boeing 777-200ER de China Southern Airlines
Airbus A380-800 de China Southern Airlines
Boeing 737-8 MAX

En octobre 2024, les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de China Southern Airlines[8],[9]. C'est la seule compagnie chinoise à utiliser l'Airbus A380.

Flotte passagers
Modèle En service Commandes Passagers Notes
F C Y+ Y Total
Airbus A319 9 — — 8 24 90 122 En cours de retrait, 19 rachetés par United Airlines
Airbus A320 106 — 8 24 120 152
Airbus A320neo 41 — [10] 4 24 138 166 Livraison en cours
Airbus A321 99 — 12 24 143 179
Airbus A321neo 50 — 4 24 167 195 Livraison en cours
Airbus A330-200 14 10 — 4 24 48 142 218
4 — 24 50 184 258
Airbus A330-300 26 8 —[11] — 30 42 187 259
6 30 48 197 275
4 12 24 242 278
9 4 24 48 208 284
5 — 28 — 258 286
Airbus A350-900 10 10 TBA [12]
Airbus A380-800 5 — 8 70 — 428 506
Boeing 737-700 26 22 — — 4 — 124 128
4 4 130 134
Boeing 737-800 163 — — 8 24 132 164 B-2693, 5469 et 5640 aux couleurs de Skyteam
Boeing 737 MAX 8 24 34 — 4 24 150 178 Commande originelle de 80 avions annulée[13] Les exemplaires livrés sont stockés pour le moment en

raison des accidents qui ont touché l’appareil

(voir article détaillé : Suspension de vol du Boeing 737 MAX)

Boeing 777-300ER 15 —[14] 4 34 44 227 309
Boeing 787-8 10 — 4 24 — 200 228
Boeing 787-9 17 — — 28 — 269 297 [15]
Comac ARJ21-700 3 ? — — — 90 90
Comac C919 — 20 TBA
Total 620 64
Flotte cargo
Boeing 747-400F 2 — Cargo
Boeing 777F 14 — Cargo
Total 16 —

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. ↑ China Southern Airlines Fleet Details and History, consulté le 01 août 2019
  2. ↑ « Résultats mitigés pour les compagnies aériennes chinoises en 2019, inquiétude face au Covid-19 », sur Journal de l'Aviation, (consulté le ).
  3. ↑ American’s loyalty members may no longer have to worry about the mixed messages coming from China Southern and its plans to join the Oneworld Alliance - Grant Martin - Skift - 21 mars 2019
  4. ↑ (zh) « 民航那些事（二）·激荡：CAAC改革重组之路 », sur CARNOC.com (consulté le ).
  5. ↑ businesstravel.fr 14 mai 2010
  6. ↑ China Southern Airlines has decided not to renew its contract with SkyTeam, the global airline alliance, as of 1 January 2019 - site SkyTeam - 15 novembre 2018
  7. ↑ « China Southern Airlines Destinations - China Southern airline », China Southern Airlines.
  8. ↑ « China Southern Airlines Fleet », ch-aviation.ch (consulté le )
  9. ↑ 18 July 2021, « China Southern Airlines Fleet in Planespotters.net », planespotters.net (consulté le )
  10. ↑ « Boeing 737 MAX : risques identifiés très tôt, une commande annulée / Air Journal », sur Air Journal (consulté le ).
  11. ↑ (en) « China Southern orders ten more A330-300s », sur ch-aviation (consulté le ).
  12. ↑ « A350 pour China Southern, A320neo pour WOW Air, A321neo plus tard pour JetBlue / Air Journal », sur Air Journal (consulté le ).
  13. ↑ « Boeing 737 MAX : risques identifiés très tôt, une commande annulée », sur Air Journal (consulté le )
  14. ↑ (en) « Boeing lands a $5.65 billion 777-300(ER), 737 MAX order from China Southern », sur Airways Magazine, (consulté le ).
  15. ↑ « China Southern Airlines Finalize Order for 12 787-9 Dreamliners », sur boeing.com via Wikiwix (consulté le ).

Lien externe

[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=China_Southern_Airlines&oldid=219508394 ».