Flotte de la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman — Wikipédia

Cet article présente la liste des bateaux actuels de la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN), avec leur principales caractéristiques techniques.

Liste des bateaux de la CGN

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Nom Mise en
service 		Principales transformations

(en gras : totale)

Constructeur Moteur Dimensions Capacité voyageurs Puissance actuelle Vitesse max. Sister-ship Remarques Illustration
longueur largeur à l'origine actuelle CV kW
Bateaux à vapeur et à roues à aubes
S/S Montreux 1904 1958-1962 Diesel

1998-2001 revaporisation

Sulzer Frères Sulzer 67,80 m 14,30 m 1 100 560 884 CV 650 kW 28 km/h Général-Dufour Propulsion Diesel-électrique entre 1962 et 2001
S/S La Suisse II 1910 1960 mazout

1970-1971

2007-2009

Sulzer Frères Sulzer 78,50 m 15,90 m 1 500 900 1 400 CV 1 030 kW 29 km/h Bateau-amiral de la flotte « Belle Époque »
S/S Savoie 1914 1966-1967 + mazout

2004-2006

Sulzer Frères Sulzer 67,80 m 14.30 m 1 100 690 898 CV 660 kW 27 km/h Valais
S/S Simplon III 1920 1959 mazout

1967-1968

partielle 2003-2005 et 2010-2011

Sulzer Frères Sulzer 78.50 m 15.90 m 1 600 850 1 400 CV 1 030 kW 30 km/h Helvétie II Rénovation 2004-05 suite explosion conduit cheminée
S/S Rhône III 1927 1960 mazout

1968-69

partielle 1996 et 2002-03

Sulzer Frères Sulzer 67,80 m 14.30 m 1100 850 850 CV 625 kW 27 km/h Dernier bateau à vapeur construit pour le Léman
Bateaux à propulsion Diesel-électrique et à roues à aubes
M/S Vevey 1907 1953-55 Diesel

2012-2013

Sulzer Frères Sulzer – BBC 65.50 m 14.00 m 1 000 750 700 CV 500 kW 27 km/h Italie II Remis en service fin 2014 après rénovation
M/S Italie II 1908 1955-58 Diesel

2015-2016

Sulzer Frères Sulzer – BBC 65.50 m 14.00 m 1 000 750 700 CV 540 kW 27 km/h Vevey Remis en service fin 2016 après rénovation
M/S Helvétie II 1926 1961-62 mazout

partielle 1973

1975-77 Diesel

Sulzer Frères MAN 78.50 m 15.90 m 1 600 1 400 - - - Simplon III Hors service depuis 2002
Bateaux modernes
M/S Henry-Dunant 1963 2002 Bodan-Werft (de) Saurer 50.18 m 9.80 m 700 700 2 x 450 CV 2 x 330 kW 20 km/h Général-Guisan
M/S Général-Guisan 1964 1998 Bodan-Werft Saurer 50.18 m 9.80 m 700 700 2 x 450 CV 2 x 330 kW 20 km/h Henry-Dunant
M/S Ville-de-Genève II 1978 2013-2014
transport public

(à la base : croisière)

Bodan-Werft General Motors 47.20 m 9.40 m 560 560 2 x 545 CV 2 x 400 kW 20 km/h Chablais II
M/S Léman V 1990 ÖSWAG (de) MAN 49.60 m 9.00 m 850 780 1 400 CV 1 040 kW 20 km/h
M/S Lausanne II 1991 ÖSWAG Sulzer 78.80 m 13.40 m 1 500 1 200 2 x 1 185 CV 2 x 870 kW 20 km/h Bateau-amiral de la CGN
Vedettes
M/S Col-Vert 1960 2002 Bodan-Werft Saurer 28.30 m 5.80 m 150 130 400 CV 295 kW 20 km/h Grèbe (2005:SMGN)
M/S Lavaux 2006[1] S.E.E. Merré[2] MAN 30.80 m 7.40 m 200 200 2 x 720 CV 2 x 530 kW 30 km/h Morges, Valais II
M/S Morges 2006[1] S.E.E.Merré MAN 30.80 m 7.40 m 200 200 2 x 720 CV 2 x 530 kW 30 km/h Lavaux, Valais II
M/S Valais II 2008[3] S.E.E.Merré MAN 30.80 m 7.40 m 200 200 2 x 720 CV 2 x 530 kW 28 km/h Morges, Lavaux 1er bateau CGN équipé de 2 filtres à particules

Liste des anciens bateaux de la CGN

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Nom Mise en
service
et retrait 		Principales transformations Constructeur Moteur Dimensions Capacité voyageurs Puissance Vitesse max. Sister-ship Remarques Illustration
longueur largeur CV kW
Bateaux à vapeur et à roues à aubes
S/S Major Davel I 1892 - 1968 Escher Wyss, Zurich Escher Wyss, Zurich 51.90 m
54.35 m dès 1911 		11.40 m 600 2 x 250 CV 27.1 km/h Démoli en 1990 au Bouveret
S/S Genève 1896 - 1973 transformé en 1934 : moteur diesel-électrique Sulzer Frères, Winterthour 63.4 13.95 m 1 000 (avant 1934)
850 (après 1934) 		890 ch (avant 1934)
2 × 535 ch (après 1934) 		25 km/h(avant 1934)
27,5 à 29,1 km/h (après 1934) 		Navire musée-restaurant depuis 1974
S/S Lausanne I 1900 - 1968? transformé en 1948-1949 : moteur diesel-électrique Sulzer Frères, Winterthour 60 13.6 m 850 (avant 1948)
900 (dès 1949) 		650 ch (avant 1948)
600 ch (dès 1949) 		27,3 km/h (avant 1948)
27,5 km/h (dès 1949) 		Démoli en 1978 à Ouchy
S/S Général Dufour 1905 - 1966 Sulzer Frères, Winterthour 67.8 14.3 m 1100 1016 CV 28.55 km/h Montreux Démoli en 1977 à Ouchy
S/S Valais 1913 - 1962 Sulzer Frères, Winterthour 67.8 14.3 m 1100 900 CV 27.5 km/h Savoie Utilisé de 1966 à 2000 comme bateau-restaurant ancré devant le Jardin Anglais, démoli en 2003 à Ouchy
Bateaux modernes
M/S Chablais II 1974 - 2010 - Schiffswert AG, Linz GM SA, Bienne 46.10 m 8.40 m 500 2 x 340 CV
Vedettes
Hydroptère
M/S Albatros 1964 - 1972 - Leopoldo Rodriquez, Messine Moteur diesel Mercedes-Benz 20.90 m 7.40 m 78 1350 CV 64 km/h - Construit à l'occasion de l'Exposition nationale suisse de 1964
Navibus (Hydrojet)
M/S Coppet 2007 - 2022 S.E.E.Merré Caterpillar[4] 24.78 m 7.10 m 120 2 x 1 225 CV 2 x 900 kW 50 km/h Genève Désarmé fin 2022
M/S Genève 2007[1] - 2022 S.E.E.Merré Caterpillar 24.78 m 7.10 m 120 2 x 1 225 CV 2 x 900 kW 50 km/h Coppet Désarmé fin 2022, démantelé à l'été 2023

Notes et références

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  1. ↑ a b et c Designer : Flahaut design – Constructeur maritime : « Société des établissements Merré, constructions maritimes et fluviales (SEEM) »[1] à Nort-sur-Erdre, France.
  2. ↑ SociétÉ des Établissements Merré, Site officiel.
  3. ↑ L'odyssée de la vedette Valais sur Trouveo ; Un périple de 1400 kilomètres par la route pour une vedette destinée au Lac Léman sur Mer et marine 28 mars 2008 ; La vedette Valais sur les routes de France Mer et marine 31 mars 2008 ; Le Valais prend la route CGN 28 mars 2008.
  4. ↑ Navibus - dossier technique sur [mobilservice.ch]

Liens externes

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