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DeutschGare de Charles-de-Gaulle - Étoile — Wikipédia
Pour les articles homonymes, voir Charles de Gaulle (homonymie).
Ne doit pas être confondu avec Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris), Gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 1 ou Gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV.
| Charles-de-Gaulle - Étoile | |
_-_2024-05-20_-_9.jpg) Vue sur les quais. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Paris |
| Arrondissement | 8e, 16e et 17e |
| Coordonnées géographiques | 48° 52′ 26″ nord, 2° 17′ 42″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Exploitant | RATP |
| Code UIC | 87758003 |
| Site Internet | La gare de Charles-de-Gaulle - Étoile, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service |   |
| Caractéristiques | |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 8,6 millions de voyageurs (2017)[1] |
| Zone | 1 (tarification Île-de-France) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | Pierre Dufau |
| Correspondances | |
| Métro |     (Charles de Gaulle - Étoile) |
| Bus RATP |  RATP 22 30 31 52 73 92 341 |
| Noctilien |  N11 N24 N53 N151 N153 |
|
| |
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La gare de Charles-de-Gaulle - Étoile est une gare ferroviaire française de la ligne A du RER, située à la limite des 8e, 16e et 17e arrondissements de Paris.
Elle est mise en service en 1970 par la Régie autonome des transports parisiens (RATP).
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]La gare de Charles-de-Gaulle - Étoile est située au point kilométrique (PK) 17,68 de la ligne A du RER, entre les gares de la Défense et d'Auber.
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne A du RER fut mise en service entre les gares de Nation et Boissy-Saint-Léger en 1969, puis entre les gares de La Défense et Étoile, devenu Charles-de-Gaulle - Étoile, le 19 janvier 1970 (ensuite prolongé de La Défense à Saint-Germain-en-Laye); les deux tronçons sont réunis en 1977.
La construction de la gare, sous la place de l'Étoile, débuta début janvier 1964 et le gros œuvre fut achevé en septembre 1965. Cette gare fut conçue par l'architecte Pierre Dufau.
En 2015, la fréquentation annuelle estimée par la RATP est de 8 495 803 voyageurs[2].
Depuis 2019, cinquante ans après son ouverture, la gare est progressivement rénovée. Les travaux portent sur « la voûte des quais, le carrelage, les éclairages, le mobilier, les commerces ainsi que les services voyageurs » ; ils se sont achevés en 2024[3],[4].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
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Quais
[modifier | modifier le code]_-_2024-05-20_-_2.jpg)
L'architecture et le code graphique de cette gare sont semblables à celles des autres gares de la ligne A du RER et situées à l'intérieur de Paris. Les dimensions de la gare sont de 225 mètres de long sur 21 mètres de large.
Desserte
[modifier | modifier le code]La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER. Sur le tronçon central, dans le sens Est-Ouest, c'est la dernière gare parisienne. Elle est desservie à raison (par sens) :
- de 12 trains par heure le samedi et le dimanche ;
- de 15 trains par heure aux heures creuses du lundi au vendredi ;
- de 24 à 30 trains par heure aux heures de pointe du lundi au vendredi ;
- de 8 trains par heure tous les jours en soirée.
Intermodalité
[modifier | modifier le code]La gare est en correspondance avec la station de métro Charles de Gaulle - Étoile. C'est la dernière gare accessible avec un ticket t+ en direction de l'ouest parisien ; pour se rendre à la Grande Arche avec un ticket t+, il faut prendre la ligne 1 et descendre à la station de métro La Défense.
La gare est desservie par les lignes de bus 22, 30, 31, 52, 73, 92 et 341 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N11, N24, N53, N151 et N153 du Noctilien.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- L'Observatoire des Déplacements à Paris (Institution incluant différents acteurs publics dont la Direction de la Voirie et des Déplacements de la Mairie de Paris.), « Le bilan des déplacements en 2017 à Paris », Statistiques détaillées des déplacements à Paris en 2017 selon divers modes de transport. [[PDF]], sur Paris.fr (Actualités - Les déplacements à Paris en 2017), Paris, Mairie de Paris (Agence de la Mobilité), (ISSN 1763-5896, consulté le ) : « Fréquentation annuelle des gares du RER les plus fréquentées. », p. 9 (Section : Les transports en commun).
- « Trafic annuel entrant par station du réseau ferré », Données publiques - RATP, (consulté le )
- « Station RER A - Charles de Gaulle Étoile | RFR Structure et Enveloppe », sur rfr.fr, 2019-2020 (consulté le ).
- Marie Amélie Marchal, « Travaux à la gare Charles-de-Gaulle à Paris : un accès fermé entre le RER A et le métro », sur actu.fr, (consulté le ), voir le paragraphe « Rénovation d’une gare âgée de plus de 50 ans ».
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- La gare de Charles-de-Gaulle - Étoile, sur le site officiel de la RATP
| Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| La Défense ou Rueil-Malmaison ou Le Vésinet - Le Pecq ou Saint-Germain-en-Laye ou Cergy-le-Haut ou Poissy | La Défense |
| Auber | Torcy ou Marne-la-Vallée - Chessy ou Boissy-Saint-Léger | ||
