Gare d'Auber — Wikipédia

Auber
Image illustrative de l’article Gare d'Auber
Accès à la gare depuis la rue des Mathurins, en 2021.
Localisation
Pays France
Commune Paris
Arrondissement 9e
Coordonnées géographiques 48° 52′ 23″ nord, 2° 19′ 44″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code UIC 87758599
Site Internet La gare d'Auber, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service (RER)(A)
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 6 549 601 voyageurs (2021)
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service
Correspondances
RER (RER)(E) (Haussmann - Saint-Lazare)
Transilien TransilienLigne J du TransilienLigne L du Transilien (Paris-Saint-Lazare)
Métro (M)(3)(9) (Havre - Caumartin)
(M)(3)(7)(8) (Opéra)
(M)(3)(12)(13)(14) (Saint-Lazare)
(M)(9) (Saint-Augustin)
Bus RATP (BUS)RATP20212227293242666895RoissyBus
Noctilien (BUS)N15N16

Carte

La gare d'Auber est une gare ferroviaire française de la ligne A du RER, située sous la rue Auber, dans le 9e arrondissement de Paris.

Elle est mise en service en 1971 par la Régie autonome des transports parisiens (RATP).

Ferroviaire

[modifier | modifier le code]

La gare d'Auber est située au point kilométrique (PK) 20,31 de la ligne A du RER, entre les gares de Charles de Gaulle - Étoile et de Châtelet - Les Halles.

Géographique

[modifier | modifier le code]

Elle est située sous la rue Auber, qui relie la place de l'Opéra au carrefour de la rue Tronchet, du boulevard Haussmann et de la rue du Havre, près de la gare Saint-Lazare. Le nom de la rue vient d'Esprit Auber, compositeur français du XIXe siècle.

La gare est construite à partir de 1968 sous la houlette de l'architecte André Wogenscky, avec l'aide des architectes d'intérieurs Alain Richard et André Monpoix. Elle est inaugurée en novembre 1971.

Selon la RATP, la fréquentation annuelle en 2021 est estimée à 6 549 601 voyageurs[1].

Une campagne de mesures a été menée du 10 novembre au 8 décembre 2009 par Airparif, avec le concours de la RATP, étude qui s'inscrit dans le cadre d'une convention entre les deux organismes. Elle a pour objectif de mieux connaître la qualité de l'air dans les espaces ferroviaires exploités par la RATP, ainsi que les impacts et bénéfices des transports en commun sur la qualité de l'air extérieur. Une première campagne du même type avait déjà été menée à la station de métro Faidherbe - Chaligny en 2008[2].

Peu appréciée en raison de sa saleté[3], une rénovation de la gare est entreprise depuis 2017 et s'achèvera en 2022[4].

Service des voyageurs

[modifier | modifier le code]

La gare dispose de cinq accès :

  • Accès 1, rue Auber : 6 rue Auber ;
  • Accès 2, place Diaghilev : 37, boulevard Haussmann ;
  • Accès 3, rue des Mathurins : 5, rue des Mathurins ;
  • Accès 4, Haussmann • Mogador : 50, boulevard Haussmann ;
  • Accès 5, Haussmann • Charras : 56, boulevard Haussmann.

La signalétique en gare indique les accès à deux grands magasins :

La gare comporte 2 quais.

La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER.

Intermodalité

[modifier | modifier le code]

La gare est en correspondance directe avec le RER E à la gare d'Haussmann - Saint-Lazare. Elle est également en correspondance directe avec les lignes 3 et 9 du métro à la station Havre - Caumartin et avec les lignes 3, 7 et 8 à la station Opéra.

Ce réseau souterrain de correspondances, le plus vaste de Paris, permet de rejoindre à pied, par différents couloirs, d'un côté la place de l'Opéra, de l'autre l'église Saint-Augustin, via la station Saint-Lazare. Ainsi, sans que cela apparaisse sur les plans des lignes, il est également possible de relier par ce biais, outre les lignes précitées, les stations Saint-Augustin (ligne 9) et Saint-Lazare (lignes 3, 12, 13 et 14). La gare de Paris-Saint-Lazare est aussi accessible via ces couloirs. Une correspondance entre cette dernière et la gare d'Auber apparaît également sur les plans des lignes L et J, ainsi que sur les panneaux locaux des deux gares concernées[5],[6]. Elle n'apparaît cependant pas sur les plans de la ligne A[7],[8].

D'autre part, en surface, la rue Auber est parcourue ou croisée par de nombreuses lignes de bus :

À proximité

[modifier | modifier le code]

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. « Trafic annuel entrant par station du réseau ferré », Données publiques - RATP (consulté le ).
  2. [PDF] Airparif - Campagne de mesure à la gare RER Auber
  3. « Station RER: Auber, pourquoi es-tu si sale? », sur 20minutes.fr, article de 2014 (consulté le ).
  4. « Rénovation en vue pour la station Auber », sur leparisien.fr, (consulté le ).
  5. « Ligne L | Transilien », sur transilien.com (consulté le ).
  6. « Ligne J | Transilien », sur transilien.com (consulté le ).
  7. « RER A | Transilien », sur transilien.com (consulté le ).
  8. « Plan rer ligne a | RATP », sur www.ratp.fr (consulté le ).

Sur les autres projets Wikimedia :

wikilien alternatif2

Les coordonnées de cet article :

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]
Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
La Défense
ou Rueil-Malmaison
ou Le Vésinet - Le Pecq
ou Saint-Germain-en-Laye
ou Cergy-le-Haut
ou Poissy
Charles de Gaulle - Étoile (RER) (A)

Châtelet - Les Halles Torcy
ou Marne-la-Vallée - Chessy
ou Boissy-Saint-Léger