Grand Prix automobile d'Espagne 1992 — Wikipédia
Grand Prix d'Espagne 1992
Nombre de tours | 65 |
---|---|
Longueur du circuit | 4,747 km |
Distance de course | 308,555 km |
Vainqueur | Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 h 56 min 10 s 674 (vitesse moyenne : 159,353 km/h) |
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Pole position | Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 min 20 s 190 (vitesse moyenne : 213,109 km/h) |
Record du tour en course | Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 min 42 s 503 (vitesse moyenne : 166,719 km/h) |
Résultats du Grand Prix d'Espagne 1992, couru sur le Circuit international de Catalogne à Barcelone le .
Classement
[modifier | modifier le code]Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
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1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 65 | 1 h 56 min 10 s 674 (159,353 km/h) | 1 | 10 |
2 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 65 | + 23 s 914 | 2 | 6 |
3 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 65 | + 26 s 462 | 8 | 4 |
4 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 65 | + 1 min 20 s 647 | 7 | 3 |
5 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | 64 | + 1 tour | 16 | 2 |
6 | 22 | Pierluigi Martini | BMS Dallara-Ferrari | 63 | + 2 tours | 13 | 1 |
7 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 63 | + 2 tours | 19 | |
8 | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | 63 | + 2 tours | 9 | |
9 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 62 | Sortie de piste | 3 | |
10 | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 62 | Sortie de piste | 5 | |
11 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | 61 | + 4 tours | 22 | |
12 | 17 | Paul Belmondo | March-Ilmor | 61 | + 4 tours | 23 | |
Abd. | 21 | Jyrki Järvilehto | BMS Dallara-Ferrari | 56 | Sortie de piste | 12 | |
Abd. | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 56 | Sortie de piste | 18 | |
Abd. | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | 56 | Sortie de piste | 21 | |
Abd. | 26 | Érik Comas | Ligier-Renault | 55 | Sortie de piste | 10 | |
Abd. | 29 | Bertrand Gachot | Venturi-Lamborghini | 35 | Moteur | 24 | |
Abd. | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | 30 | Sortie de piste | 15 | |
Abd. | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | 26 | Tenue de route | 25 | |
Abd. | 33 | Mauricio Gugelmin | Jordan-Yamaha | 24 | Accident | 17 | |
Abd. | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | 22 | Accident | 20 | |
Abd. | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 19 | Accident | 4 | |
Abd. | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 13 | Sortie de piste | 26 | |
Abd. | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Renault | 11 | Alimentation | 14 | |
Abd. | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | 4 | Sortie de piste | 6 | |
Abd. | 4 | Andrea De Cesaris | Tyrrell-Ilmor | 2 | Moteur | 11 | |
Nq. | 30 | Ukyo Katayama | Venturi-Lamborghini | Non qualifié | |||
Nq. | 7 | Eric van de Poele | Brabham-Judd | Non qualifié | |||
Nq. | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | Non qualifié | |||
Nq. | 8 | Damon Hill | Brabham-Judd | Non qualifié | |||
Npq. | 34 | Roberto Moreno | Andrea Moda-Judd | Non préqualifié | |||
Npq. | 35 | Perry McCarthy | Andrea Moda-Judd | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Nigel Mansell en 1 min 20 s 190 (vitesse moyenne : 213,109 km/h).
- Meilleur tour en course : Nigel Mansell en 1 min 42 s 503 au 10e tour (vitesse moyenne : 166,719 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Nigel Mansell : 65 (1-65)
Statistiques
[modifier | modifier le code]- 25e victoire pour Nigel Mansell qui égale le score de Jim Clark.
- 55e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 35e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- 1er Grand Prix pour Damon Hill.