Grand Prix automobile de Malaisie 2006 — Wikipédia
Grand Prix de Malaisie 2006
Nombre de tours | 56 |
---|---|
Longueur du circuit | 5,543 km |
Distance de course | 310,408 km |
Nom officiel | 2006 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix |
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Date | 17 au |
Météo | Beau (33 °C) Taux d'humidité de 61 % |
Affluence | 107 634 spectateurs sur les trois jours |
Vainqueur | Giancarlo Fisichella, Renault, 1 h 30 min 40 s 529 (vitesse moyenne : 205,397 km/h) |
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Pole position | Giancarlo Fisichella, Renault, 1 min 33 s 840 (vitesse moyenne : 212,647 km/h) |
Record du tour en course | Fernando Alonso, Renault, 1 min 34 s 803 (vitesse moyenne : 210,487 km/h) |
Le Grand Prix de Malaisie 2006 est la 752e course de Formule 1 courue depuis 1950 et la deuxième épreuve du championnat 2006 courue sur le Circuit international de Sepang le . Grâce à un sans-faute de la part de Fisichella et à un très bon départ de Fernando Alonso, Renault signe le doublé.
Classement des qualifications
[modifier | modifier le code]Pos | Pilote | Écurie | Qualification 3 | Qualification 2 | Qualification 1 |
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1 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1 min 33 s 840 | 1 min 33 s 623 | 1 min 35 s 488 |
2 | Jenson Button | Honda | 1 min 33 s 986 | 1 min 33 s 527 | 1 min 35 s 023 |
3 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1 min 34 s 626 | 1 min 34 s 563 | 1 min 35 s 105 |
4 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1 min 34 s 672 | 1 min 34 s 279 | 1 min 35 s 252 |
5 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1 min 34 s 916 | 1 min 34 s 568 | 1 min 34 s 536 |
6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1 min 34 s 983 | 1 min 34 s 351 | 1 min 34 s 667 |
7 | Fernando Alonso | Renault | 1 min 35 s 747 | 1 min 33 s 997 | 1 min 35 s 514 |
8 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 1 min 38 s 715 | 1 min 34 s 537 | 1 min 35 s 171 |
9 | Jarno Trulli | Toyota | 1 min 34 s 702 | 1 min 35 s 517 | |
10 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1 min 34 s 752 | 1 min 35 s 391 | |
11 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1 min 34 s 783 | 1 min 35 s 588 | |
12 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1 min 36 s 297 | ||
13 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1 min 36 s 581 | ||
14 | Michael Schumacher * | Ferrari | 1 min 34 s 668 | 1 min 34 s 574 | 1 min 35 s 810 |
15 | Christijan Albers | Midland-Toyota | 1 min 37 s 426 | ||
16 | Tiago Monteiro | Midland-Toyota | 1 min 37 s 819 | ||
17 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1 min 39 s 011 | ||
18 | Yuji Ide | Super Aguri-Honda | 1 min 40 s 720 | ||
19 | David Coulthard * | Red Bull-Ferrari | 1 min 34 s 614 | 1 min 34 s 839 | |
20 | Rubens Barrichello * | Honda | 1 min 34 s 683 | 1 min 35 s 526 | |
21 | Felipe Massa * | Ferrari | Pas de temps | 1 min 35 s 091 | |
22 | Ralf Schumacher * | Toyota | Pas de temps | 1 min 34 s 586 | 1 min 35 s 214 |
* : Pilotes qui ont reculé de 10 places sur la grille de départ pour avoir changé de moteur.
Classement de la course
[modifier | modifier le code]Pos | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
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1 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 56 | 1 h 30 min 40 s 529 (205,397 km/h) | 1 | 10 |
2 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 56 | + 4 s 585 | 7 | 8 |
3 | 12 | Jenson Button | Honda | 56 | + 9 s 631 | 2 | 6 |
4 | 4 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 56 | + 39 s 351 | 5 | 5 |
5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | + 43 s 254 | 21 | 4 |
6 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 56 | + 43 s 854 | 14 | 3 |
7 | 17 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 56 | + 1 min 20 s 461 | 10 | 2 |
8 | 22 | Ralf Schumacher | Toyota | 56 | + 1 min 21 s 288 | 22 | 1 |
9 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 55 | + 1 tour | 9 | |
10 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 55 | + 1 tour | 20 | |
11 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 54 | + 2 tours | 13 | |
12 | 19 | Christijan Albers | Midland-Toyota | 54 | + 2 tours | 15 | |
13 | 18 | Tiago Monteiro | Midland-Toyota | 54 | + 2 tours | 16 | |
14 | 22 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 53 | + 3 tours | 17 | |
Abd. | 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 48 | Moteur | 11 | |
Abd. | 21 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 41 | Embrayage | 12 | |
Abd. | 23 | Yuji Ide | Super Aguri-Honda | 33 | Mécanique | 18 | |
Abd. | 15 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 26 | Hydraulique | 8 | |
Abd. | 9 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 15 | Hydraulique | 4 | |
Abd. | 14 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 10 | Hydraulique | 19 | |
Abd. | 10 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 6 | Moteur | 3 | |
Abd. | 3 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 0 | Accident | 6 |
Pole position & Record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole Position : Giancarlo Fisichella (Renault) en 1 min 33 s 840
- Meilleur tour en course : Fernando Alonso (Renault) en 1 min 34 s 803
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Giancarlo Fisichella (Renault) : 42 (1–17 / 27–38 / 44–56 )
- Fernando Alonso (Renault) : 12 (20–26 / 39–43)
- Jenson Button (Honda) : 2 (18-19)
Classements généraux à l'issue de la course
[modifier | modifier le code]Pos | Pilote | Écurie | Points |
---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | Renault | 18 |
2 | Michael Schumacher | Ferrari | 11 |
3 | Jenson Button | Honda | 11 |
4 | Giancarlo Fisichella | Renault | 10 |
5 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 9 |
6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 6 |
7 | Felipe Massa | Ferrari | 4 |
8 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 3 |
9 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 2 |
10 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 2 |
11 | Ralf Schumacher | Toyota | 1 |
12 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 1 |
Pos | Écurie | Points |
---|---|---|
1 | Renault | 28 |
2 | McLaren-Mercedes | 15 |
3 | Ferrari | 15 |
4 | Honda | 11 |
5 | Williams-Cosworth | 5 |
6 | BMW Sauber | 2 |
7 | Toyota | 1 |
8 | Red Bull-Ferrari | 1 |
Statistiques
[modifier | modifier le code]- 3e victoire de sa carrière pour Giancarlo Fisichella.
- 27e victoire pour Renault en tant que constructeur.
- 107e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- 2e doublé de Renault en F1, après celui de René Arnoux devant Alain Prost lors du Grand Prix de France 1982.
- 200e Grand Prix disputé par le manufacturier de pneus Michelin.
- En menant la course pendant 42 tours (233 km), Giancarlo Fisichella passe la barre des 1 000 km en tête d'un Grand Prix de Formule 1 (1 007 km).