Grand Prix automobile de Russie 2017 — Wikipédia

Grand Prix de Russie 2017

 Autodrome de Sotchi

Données de course

Nombre de tours	53
Longueur du circuit	5,872 km
Distance de course	309,745 km

Résultats

Vainqueur	Valtteri Bottas, Mercedes, 1 h 28 min 8 s 743 (vitesse moyenne : 206,860 km/h)
Pole position	Sebastian Vettel, Ferrari, 1 min 33 s 194 (vitesse moyenne : 225,903 km/h)
Record du tour en course	Kimi Räikkönen, Ferrari, 1 min 36 s 844 (vitesse moyenne : 217,389 km/h)

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Le Grand Prix automobile de Russie 2017 (2017 Formula 1 VTB Russian Grand Prix), disputé le 30 avril 2017 sur l'Autodrome de Sotchi, est la 960^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la quatrième édition du Grand Prix de Russie comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la quatrième manche du championnat 2017.

Dessiné par Hermann Tilke, le circuit urbain situé à Adler au bord de la mer Noire, sillonne au milieu des installations du parc olympique de Sotchi où se sont déroulés les Jeux olympiques d'hiver en 2014. La course qui se disputait auparavant en octobre, a été, à partir de 2016, déplacée en début de saison.

Dominatrices dans les trois séances d'essais libres, les Ferrari s'installent en première ligne sur la grille de départ pour la première fois depuis le Grand Prix de France 2008. Sebastian Vettel, dans un ultime effort en fin de Q3, réalise la quarante-septième pole position de sa carrière, sa première depuis le Grand Prix de Singapour 2015, en devançant son coéquipier Kimi Räikkönen de 59 millièmes de seconde. Mercedes, qui n'avait plus été battu en qualifications depuis dix-huit Grands Prix — et avait au moins placé une Flèche d'Argent en première ligne lors des trente dernières courses — occupe cette fois la deuxième ligne. Valtteri Bottas, le plus rapide en Q1 et en Q2, devance Lewis Hamilton ; tous deux sont dans la même seconde que Vettel. Les écarts sont plus importants derrière où Daniel Ricciardo et Felipe Massa occupent la troisième ligne alors que Max Verstappen, septième, s'élance aux côtés de Nico Hülkenberg.

Dans un Grand Prix avare en dépassements, Valtteri Bottas prend une option sur la victoire dès les premiers hectomètres, en bondissant derrière Sebastian Vettel à l'extinction des feux, puis en le dépassant dans la longue ligne droite menant au deuxième virage. Au bout des cinquante-deux tours de la course, il obtient la première victoire de sa carrière pour son 81^e départ en Formule 1 et son quatrième Grand Prix au sein de l'équipe Mercedes Grand Prix. Il est le cinquième Finlandais et le 107^e vainqueur dans la discipline. Roulant dans la première partie de la course sur un rythme supérieur à celui de ses rivaux, il laisse temporairement les commandes à Vettel après son unique arrêt au stand au 26^e tour puis reprend la tête quand le pilote Ferrari change de pneus à son tour. Dans les trois derniers tours Vettel, revenu à moins d'une seconde de Bottas, peut utiliser son aileron arrière mobile mais ne se retrouve jamais en position de le dépasser ; il termine deuxième, à 617 millièmes de seconde. Auteur du meilleur tour en course dans la 49^e boucle, Kimi Raïkkönen complète le podium alors que Lewis Hamilton, en déficit de performance durant tout le weekend, franchit la ligne d'arrivée au quatrième rang, à trente-six secondes de son coéquipier. Max Verstappen gagne deux places au départ et roule en cinquième position jusqu'à la fin ; il devance les Force India de Sergio Pérez et Esteban Ocon qui finissent dans les points pour la quatrième fois en quatre épreuves depuis le début de saison. Nico Hülkenberg amène sa Renault en huitième position tandis que Felipe Massa, neuvième, et Carlos Sainz Jr., dixième, prennent les points restants, à un tour du vainqueur.

Avec 86 points, Vettel augmente son avance en tête du championnat pilotes sur Hamilton (73 points) ; suivent Bottas (63 points), Räikkönen (49 points), Verstappen (35 points) et Ricciardo (22 points). Mercedes reprend la tête du classement constructeurs avec 136 points, devant Ferrari (135 points) et Red Bull Racing (57 points) ; suivent Force India (31 points), Williams (18 points), Scuderia Toro Rosso (13 points), Haas (8 points) et Renault (6 points).

Pneus disponibles à Sotchi

Pneus pour piste sèche			Pneus pluie
Ultra tendres	Super tendres	Tendres	Intermédiaires	Pluie

Afin de dissuader les pilotes de tirer un avantage d'un passage hors-piste à la sortie du virage n^o 2 du circuit de Sotchi, la FIA a fait procéder à l'installation de nouveaux dispositifs. En effet, depuis plusieurs années, les pilotes qui sortent trop large de ce virage, qui est le principal point de freinage du tracé, en tirent profit car ils bénéficient d'une meilleure vitesse pour poursuivre le tour. Si des ralentisseurs ont été mis en place avant le début du weekend, la FIA a jugé cette mesure insuffisante. Ainsi, pour empêcher les pilotes d'utiliser sciemment la zone de dégagement asphaltée, deux blocs de couleur orange ont été installés après le virage à l'issue des premiers essais libres de vendredi ; les pilotes qui sortent de la piste devront donc devront slalomer entre ces blocs s'avant de reprendre la piste. Une note de la FIA stipule : « Tout pilote qui ne parvient pas à négocier le virage n^o 2 en utilisant la piste et qui passe complètement à l'extérieur de l'élément orange du vibreur à la corde doit rejoindre la piste en passant entre les deux nouveaux blocs en polystyrène orange. Il est rappelé aux pilotes qu'ils doivent regagner la piste de manière sûre. »^[1]

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres^[2]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 36 s 074
2	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 36 s 119	+ 0 s 045
3	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 36 s 681	+ 0 s 607
4	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 37 s 174	+ 1 s 100
5	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 37 s 230	+ 1 s 156
6	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 37 s 290	+ 1 s 216

• Sergey Sirotkin, pilote-essayeur chez Renault F1 Team, remplace Nico Hülkenberg lors de cette séance d'essais^[3],[4].

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres^[5]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 34 s 120
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 34 s 383	+ 0 s 263
3	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 34 s 790	+ 0 s 670
4	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 34 s 829	+ 0 s 709
5	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 35 s 540	+ 1 s 420
6	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 35 s 910	+ 1 s 790

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres^[6]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 34 s 001
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 34 s 338	+ 0 s 337
3	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 34 s 364	+ 0 s 363
4	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 34 s 542	+ 0 s 541
5	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 35 s 452	+ 1 s 451
6	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1 min 35 s 471	+ 1 s 470

Résultats des qualifications^[7]

Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 34 s 493	1 min 34 s 038	1 min 33 s 194
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 34 s 953	1 min 33 s 663	1 min 33 s 253
3	Valtteri Bottas	Mercedes	1 min 34 s 041	1 min 33 s 264	1 min 33 s 289
4	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 34 s 409	1 min 33 s 760	1 min 33 s 767
5	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 35 s 560	1 min 35 s 483	1 min 34 s 905
6	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1 min 35 s 828	1 min 35 s 049	1 min 35 s 110
7	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 35 s 301	1 min 35 s 221	1 min 35 s 161
8	Nico Hülkenberg	Renault	1 min 35 s 507	1 min 35 s 328	1 min 35 s 285
9	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1 min 36 s 185	1 min 35 s 513	1 min 35 s 337
10	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1 min 35 s 372	1 min 35 s 729	1 min 35 s 430
11	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Renault	1 min 35 s 827	1 min 35 s 948
12	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1 min 36 s 279	1 min 35 s 964
13	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Renault	1 min 35 s 984	1 min 35 s 968
14	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1 min 36 s 408	1 min 36 s 017
15	Fernando Alonso	McLaren-Honda	1 min 36 s 353	1 min 36 s 660
16	Jolyon Palmer	Renault	1 min 36 s 462
17	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	1 min 37 s 070
18	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	1 min 37 s 332
19	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1 min 37 s 507
20	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1 min 37 s 620
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 40 s 623 (107 % de 1 min 34 s 041)

• Stoffel Vandoorne, auteur du dix-septième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de quinze places après que sa voiture a été munie d'un cinquième MGU-K et d'un nouveau turbocompresseur ; il s'élance de la dernière place de la grille de départ^[8],[9].
• Carlos Sainz Jr., auteur du onzième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de trois places sanctionnant l'accrochage avec Lance Stroll dont il est jugé responsable, au 13^e tour du Grand Prix de Bahreïn ; il s'élance de la quatorzième place sur la grille de départ^[10].

La grille de qualification du Grand Prix de Russie 2017

La grille de départ du Grand Prix de Russie 2017

Classement de la course^[11]

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	52	1 h 28 min 08 s 743 (206,860 km/h)	3	25
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	52	+ 0 s 617	1	18
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	52	+ 11 s 000	2	15
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes	52	+ 36 s 230	4	12
5	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	52	+ 1 min 00 s 416	7	10
6	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	52	+ 1 min 26 s 788	9	8
7	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	52	+ 1 min 35 s 004	10	6
8	27	Nico Hülkenberg	Renault	52	+ 1 min 36 s 188	8	4
9	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	51	+ 1 tour	6	2
10	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Renault	51	+ 1 tour	14	1
11	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	51	+ 1 tour	11
12	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Renault	51	+ 1 tour	12
13	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	51	+ 1 tour	13
14	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	51	+ 1 tour	20
15	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	51	+ 1 tour	18
16	94	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	50	+ 2 tours	17
Abd.	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	5	Freins	5
Abd.	30	Jolyon Palmer	Renault	0	Accrochage avec Romain Grosjean	16
Abd.	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	0	Accrochage avec Jolyon Palmer	19
Np.	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	0	Électronique

• Pole position : Sebastian Vettel (Ferrari) en 1 min 33 s 194 (225,903 km/h)^[12].
• Meilleur tour en course : Kimi Räikkönen (Ferrari) en 1 min 36 s 844 (217,389 km/h) au quarante-neuvième tour^[13].

• Valtteri Bottas : 44 tours (1-26 / 35-52)^[14]
• Sebastian Vettel : 8 tours (27-34)

Pilotes^[15]

Pos.	Pilote	Écurie	Points
1	Sebastian Vettel	Ferrari	86
2	Lewis Hamilton	Mercedes	73
3	Valtteri Bottas	Mercedes	63
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	49
5	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	35
6	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	22
7	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	22
8	Felipe Massa	Williams-Mercedes	18
9	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Renault	11
10	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	9
11	Nico Hülkenberg	Renault	6
12	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	4
13	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	4
14	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Renault	2

Constructeurs^[16]

Pos.	Écurie	Points
1	Mercedes	136
2	Ferrari	135
3	Red Bull-TAG Heuer	57
4	Force India-Mercedes	31
5	Williams-Mercedes	18
6	Toro Rosso-Renault	13
7	Haas-Ferrari	8
8	Renault	6

Le Grand Prix de Russie 2017 représente :

• la 47^e pole position de sa carrière en Formule 1 pour Sebastian Vettel, sa seconde chez Ferrari et sa première depuis le Grand Prix de Singapour 2015^[17] ;
• la 1^re victoire de Valtteri Bottas en Formule 1 ; il devient le 107^e vainqueur d'un Grand Prix comptant pour le championnat du monde^[18],[19], et le cinquième Finlandais (après Keke Rosberg, Mika Häkkinen, Kimi Räikkönen et Heikki Kovalainen) à s'imposer dans la discipline^[20]
• le 90^e podium de Sebastian Vettel^[21] ;
• la 66^e victoire de Mercedes en tant que constructeur^[22] ;
• la 152^e victoire de Mercedes en tant que motoriste^[23] ;
• le 400^e podium pour un moteur Mercedes^[24].

Au cours de ce Grand Prix :

• Kimi Räikkönen passe la barre des 1 400 points inscrits en Formule 1 (1409 points)^[25] ;
• Valtteri Bottas est élu « Pilote du jour » lors d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1^[26] ;
• Si on ne tient pas compte du premier tour de course et des changements de position réalisés à la faveur des arrêts au stand, une seule manœuvre de dépassement, le dernier doublant l'avant-dernier, a été réalisée pendant le Grand Prix (contre 30 l'année précédente) ; les changements de position n'ont été réalisés qu'à la faveur des arrêts aux stands ou des abandons^{[27],[28],[29]} ;
• Mika Salo (110 Grands Prix de 1994 à 2002, 2 podiums et 33 points inscrits et double vainqueur des 24 Heures du Mans en catégorie GT2) a été nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course^[30].

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