Grand Prix automobile de Tripoli 1930 — Wikipédia
Grand Prix automobile de Tripoli 1930
Nombre de tours | 4+4 |
---|---|
Longueur du circuit | 26,200 km |
Distance de course | 209,600 km |
Vainqueur 1930 | ![]() Maserati, 42 min 54 s 4 (vitesse moyenne : 146,5 km/h) |
---|---|
Record du tour en course 1930 | ![]() Maserati, 11 min 10 s 2 (vitesse moyenne : 150,2 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Tripoli 1930 (VI Gran Premio di Tripoli) est un Grand Prix qui s'est tenu à Tripoli le et disputé par trois classes : les véhicules de moins de 1 500 cm3 et les véhicules de plus de 1 500 cm3.
Le Grand Prix se compose de deux manches qualificatives, une pour chacun de ces deux classes de voitures et une manche finale mêlant les trois meilleurs des deux précédentes manches.
Le Grand Prix est marqué, lors des essais par l'accident mortel de Gastone Brilli-Peri, le vainqueur de la précédente édition, ce qui met un terme à l'organisation de la course sur ce circuit, jugé trop dangereux.
Le Grand Prix de Tripoli est de nouveau disputé en 1933 sur un circuit plus sécurisé.
Première manche
[modifier | modifier le code]Grille de départ
[modifier | modifier le code]1re ligne | Pos. 2 | Pos. 1 |
---|---|---|
![]() Biondetti Talbot | ![]() Fagioli Salmson | |
2e ligne | Pos. 4 | Pos. 3 |
![]() Nenzioni Bugatti | ![]() Sirignano Maserati | |
3e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 |
![]() Cerami Maserati | * |
- * Place laissée vacante par l'accident mortel de Gastone Brilli-Peri.
Classement de la course
[modifier | modifier le code]Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | Scuderia Materassi | Talbot 700 | 4 | 45 min 40 s 0 (138,2 km/h) | 2 |
2 | 6 | ![]() | Prince F. Sirignano | Maserati Tipo 26 | 4 | + 3 min 15 s 5 | 3 |
3 | 12 | ![]() | Prince D. Cerami | Maserati Tipo 26 | 4 | + 3 min 3 s 6 (sanction) | 6 |
4 | 8 | ![]() | Privé | Maserati Tipo 26 B | 4 | + 6 min 46 s 2 | 4 |
5 | 2 | ![]() | Privé | Salmson | 4 | + 7 min 5 s 2 | 1 |
Np. | 10 | ![]() | Scuderia Materassi | Talbot 700 | 0 | Accident mortel aux essais | 5 |
- Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
- Domenico Cerami est déclassé de la deuxième place au profit de Francesco Sirignano pour avoir occasionné une blessure à ce dernier (une pierre projetée par sa voiture alors qu'il était hors piste).
Deuxième manche
[modifier | modifier le code]Grille de départ
[modifier | modifier le code]1re ligne | Pos. 2 | Pos. 1 |
---|---|---|
![]() Borzacchini Maserati | ![]() Arcangeli Maserati | |
2e ligne | Pos. 4 | Pos. 3 |
![]() Varzi Bugatti | ![]() Nenzioni Maserati | |
3e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 |
![]() Toti Maserati | ![]() Gola Bugatti |
Classement de la course
[modifier | modifier le code]Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo V4 | 4 | 43 min 56 s 0 (143,1 km/h) | 2 |
2 | 14 | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 B | 4 | + 28 s 6 | 1 |
3 | 18 | ![]() | Privé | Maserati Tipo 26 B | 4 | + 3 min 3 s 4 | 3 |
Abd. | 24 | ![]() | Privé | Maserati Tipo 26 | 2 | Perte d'une roue | 6 |
Abd. | 22 | ![]() | Privé | Bugatti Type 35C | 2 | Perte du capot, accident | 5 |
Abd. | 30 | ![]() | Privé | Bugatti Type 35C | 1 | Moteur | 4 |
Manche finale
[modifier | modifier le code]Grille de départ
[modifier | modifier le code]Classement de la course
[modifier | modifier le code]Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo V4 | 4 | 42 min 54 s 4 (146,5 km/h) | |
2 | 14 | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 B | 4 | + 31 s 0 | |
3 | 4 | ![]() | Scuderia Materassi | Talbot 700 | 4 | + 1 min 50 s 0 | |
4 | 6 | ![]() | Prince F. Sirignano | Maserati Tipo 26 | 4 | + 5 min 2 s 0 | |
5 | 12 | ![]() | Prince D. Cerami | Maserati Tipo 26 | 4 | + 6 min 28 s 4 | |
Abd. | 18 | ![]() | Privé | Maserati Tipo 26 B | 2 | Bougies d'allumage |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Première manche
- Pole position :
Luigi Fagioli (Salmson) par tirage au sort.
- Meilleur tour en course :
Clemente Biondetti (Talbot) en 11 min 16 s 2 (139,5 km/h) au deuxième tour.
- Pole position :
- Deuxième manche
- Pole position :
Luigi Arcangeli (Maserati) par tirage au sort.
- Meilleur tour en course :
Baconin Borzacchini (Maserati) en 10 min 45 s 0 (146,2 km/h).
- Pole position :
- Manche finale
- Pole position :
Inconnu (Inconnu)
- Meilleur tour en course :
Baconin Borzacchini (Maserati) en 10 min 28 s 0 (146,5 km/h).
- Pole position :
Tours en tête
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (en) Hans Etzrodt, « VI GRAN PREMIO DI TRIPOLI », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING.