Grand Prix automobile de Tripoli 1935 — Wikipédia

Grand Prix de Tripoli 1935

 La Mellaha

Données de course

Nombre de tours	40
Longueur du circuit	13,140 km
Distance de course	525,60 km

Résultats

Vainqueur 1935	Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, 2 h 38 min 47 s 6
Pole position 1935	René Dreyfus, Alfa Romeo, Attribué par ballotage
Record du tour en course 1935	Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, 3 min 34 s 2

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Le Grand Prix automobile de Tripoli 1935 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de la Mellaha le 12 mai 1935.

1re ligne	Pos. 5		Pos. 4		Pos. 3		Pos. 2		Pos. 1
	Fagioli Mercedes-Benz		Magistri Alfa Romeo		Barbieri Alfa Romeo		Premoli Maserati		Dreyfus Alfa Romeo
2e ligne		Pos. 9		Pos. 8		Pos. 7		Pos. 6
		Brivio Alfa Romeo		Étancelin Maserati		Zehender Maserati		Siena Alfa Romeo
3e ligne	Pos. 14		Pos. 13		Pos. 12		Pos. 11		Pos. 10
	Ghersi Alfa Romeo		Caracciola Mercedes-Benz		Varzi Auto Union		Tadini Alfa Romeo		Sommer Alfa Romeo
4e ligne		Pos. 18		Pos. 17		Pos. 16		Pos. 15
		Rosa Maserati		Balestrero Alfa Romeo		Soffietti Maserati		Farina Maserati
5e ligne	Pos. 23		Pos. 22		Pos. 21		Pos. 20		Pos. 19
	Pintacuda Alfa Romeo		Widengren Maserati		Nuvolari Alfa Romeo		Ruesch Maserati		Taruffi Maserati
6e ligne		Pos. 27		Pos. 26		Pos. 25		Pos. 24
		Bonetto Alfa Romeo		Von Brauchitsch Mercedes-Benz		Carraroli Maserati		Stuck Auto Union
7e ligne	Pos. 32		Pos. 31		Pos. 30		Pos. 29		Pos. 28
									Chiron Alfa Romeo

Pos	no	Pilote	Écurie	Châssis	Tours	Temps/Abandon	Grille
1	26	Rudolf Caracciola	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W25	40	2 h 38 min 47 s 6	13
2	24	Achille Varzi	Auto Union	Auto Union Type B	40	+ 1 min 6 s 6	12
3	10	Luigi Fagioli	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W25	40	+ 2 min 16 s 3?	5
4	42	Tazio Nuvolari	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo Bi-motore	40	+ 7 min 48 s 8	21
5	56	Louis Chiron	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo Bi-motore	40	+ 10 min 26 s 4	28
6	2	René Dreyfus	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo Tipo B	40	+ 10 min 27 s 6	1
7	20	Raymond Sommer	Privé	Alfa Romeo Tipo B	40	+ 11 min 33 s 2	10
8	14	Goffredo Zehender	Scuderia Subalpina	Maserati 6C-34	38	+ 2 tours	7
9	50	Guglielmo Carraroli (de)	Privé	Maserati 8CM	37	+ 3 tours	25
10	22	Mario Tadini	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo Tipo B	37	+ 3 tours	11
Abd	36	Archimede Rosa	Privé	Maserati 8CM	37		18
Abd	34	Renato Balestrero	Auto Union	Auto Union Type B	35		17
Abd	30	Giuseppe Farina	Gino Rovere/Scuderia Subalpina?	Maserati 6C-34	28	Carburateur	15
Abd	16	Philippe Étancelin	Scuderia Subalpina	Maserati 6C-34	24	Carburateur	8
Abd	48	Hans Stuck	Auto Union	Auto Union Type B	20	Feu	24
Abd	38	Piero Taruffi	Privé	Maserati 8CM	17		19
Abd	8	Costantino Magistri	Privé	Alfa Romeo Monza	16		4
Abd	46	Carlo Maria Pintacuda	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo Tipo B	14		23
Abd	18	Antonio Brivio	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo Tipo B	13	Accident	9
Abd	28	Pietro Ghersi	Scuderia Subalpina	Alfa Romeo Monza	11		14
Abd	54	Felice Bonetto	Privé	Alfa Romeo Monza	7		27
Abd	4	Luigi Premoli	Privé	Maserati 8CM	6	Pompe à essence	2
Abd	40	Hans Ruesch	Privé	Maserati 8CM	6	Pompe à essence	20
Abd	52	Manfred von Brauchitsch	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W25	5	Moteur	26
Abd	6	Ferdinando Barbieri	Privé	Alfa Romeo Monza	4		3
Abd	32	Luigi Soffietti	Privé	Maserati 8CM	4	Valve	16
Dsq	44	Per-Wiktor Widengren	Privé	Maserati 8CM	3	Disqualifié	22
Abd	12	Eugenio Siena	Scuderia Subalpina	Alfa Romeo Monza	2		6
Np	58	Earl Howe	Privé	Maserati 8CM		Non partant
Np	60	Marcel Lehoux	SEFAC	SEFAC		Non partant

• Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant - Dsq.=Disqualifié.

• (en) Hans Etzrodt, « The Golden Era - 1935 », The Golden Era - 1935 (consulté le 20 avril 2011)

• Pole position : René Dreyfus.
• Meilleur tour en course : Rudolf Caracciola en 3 min 34 s 2.

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