Jean-Claude Andruet — Wikipédia

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Jean-Claude Andruet
Andruet avec la Scuderia Lancia en 1973
Biographie
Surnom	La Panique
Date de naissance	13 août 1940 (84 ans)
Lieu de naissance	Montreuil
Nationalité	Français
Carrière en rallye
Qualité	Pilote automobile
Années d'activité	années 1965-86
Équipe	Alpine, Lancia, Ferrari, Fiat, Citroën
Copilote	"Biche"
Statistiques
Dép. Vic. Pod. Scr. WRC 29 3 7 59 ERC 17 CFR 33
Palmarès
1er 2e 3e ERC 1 1 CFR 2 2
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Jean-Claude Andruet, né le 13 août 1940^[1] à Montreuil (France), est un pilote de rallye français, qui a remporté deux fois le titre de champion de France dans cette discipline. Très éclectique, il a également participé à de nombreuses épreuves sur circuit, ou en courses de côte.

Il est le père de l'ancien champion de France d'échecs Gilles Andruet, assassiné en 1995, et de deux filles, Céline et Lucie.

Après avoir été champion de France junior de judo, il débute en rallye en 1965 au Rallye national de la Côte Fleurie. Dans la foulée, il remporte deux victoires à la première Coupe Gordini en 1966, à Reims et à Clermont-Ferrand^[2]. Vingt ans plus tard, il totalise une soixantaine de victoires, pour un ratio de 17,5 % de réussite (entre rallyes et courses de côtes).

Couronné champion d'Europe et champion de France des rallyes 1970, il est aussi sacré champion de France en 1968^[3]. En 1972, il remporte 10 des 11 courses françaises auxquelles il participe.

Parmi ses multiples succès, Jean-Claude Andruet remporte notamment la toute première épreuve organisée en WRC, le réputé Rallye Monte-Carlo 1973 sur la berlinette Alpine Renault (associé ainsi à l'épopée des Alpine Renault Musketeers que furent aussi Jean-Luc Thérier, Jean-Pierre Nicolas et Bernard Darniche, pour remporter le titre constructeur du championnat du monde des rallyes 1973, tout en ayant quitté Alpine pour Lancia après sa victoire au Monte-Carlo)^[4]. Il triomphe également au Tour de Corse où il l'emporte à trois reprises : deux fois au volant de la berlinette Alpine (en 1968^[5] et 1972^[6]), puis une troisième en 1974 avec la Lancia Stratos^[7]. Il se fait aussi remarquer sur Ferrari en rallyes, étant notamment trois fois vainqueur du Tour de France automobile en 1972^[8] sur Ferrari 365 GTB4, 1981^[9] et 1982^[10] sur Ferrari 308 GTB, et vainqueur du dixième Rallye de Sicile en 1981, également sur Ferrari 308 GTB.

De 1967 à 1989, il participe aussi régulièrement aux 24 Heures du Mans, pilotant divers types de bolides: Alpine, Ferrari, Rondeau, Spice, avec pour meilleur résultat deux 5^e places, en 1972 et 1981. Il est vainqueur de l'indice énergétique en 1968 avec Jean-Pierre Nicolas sur une Alpine A 210 (moteur de 1 005 cm³) à la moyenne de 152,971 km/h, vainqueur en GTS en 1972 sur une Ferrari 365 GTB/4 Daytona avec Claude Ballot-Lena à 173,444 km/h de moyenne, vainqueur du groupe IMSA en 1981 sur Ferrari 512 BB LM avec Claude Ballot-Lena à 186,226 km/h de moyenne, vainqueur du groupe C2 en 1989 sur Courage C 20 LM avec l'équipage Shungi Kasuya et Philippe Fargeon à 176,320 km/h de moyenne.

Il conduit également la Citroën BX 4TC au cours de sa courte carrière en groupe B.

Début octobre 2007, alors qu'il n'avait plus piloté en rallye depuis douze ans, Jean-Claude Andruet retrouve la compétition à l'occasion de courses de véhicules historiques. Il gagne notamment le Tour de Corse Historique au volant d'une Porsche 911 (copilote Guy Mizael), et est vainqueur de la Coupe de France des rallyes VHC (Véhicule Historique de Compétition) 2008, dans sa catégorie (selon l'âge de la voiture), avec la Porsche 911 RSR de l’écurie TCM-Feralu de Philippe Peauger. Il remporte aussi la finale de la Coupe de France des rallyes VHC à deux reprises : en 2010 et en 2012, avec sa copilote légendaire « Biche » à ses côtés^[11].

Il a eu un fils, Gilles Andruet, qui fut champion de France d'échecs en 1988 (et 2^e en 1987), avant d'être retrouvé assassiné en 1995 près de Sainte-Geneviève-des-Bois dans l'Essonne en région parisienne. Il a par ailleurs deux autres filles et un petit-fils.

Il est constructeur de voiturettes utilitaires et de deux roues électriques sur mesure, sous la marque JC Andruet SA.

Références : Jonkka's World Rally Archive^[12], RallyBase^[13]

#	Saison	Rallye	Pays	Copilote	Voiture
1	1973	42e Rallye Monte-Carlo	Monaco	"Biche"	Alpine-Renault A110 1800
2	1974	18e Tour de Corse	France	"Biche"	Lancia Stratos HF
3[14]	1977	19e Rallye Sanremo	Italie	Christian Delferrier	Fiat 131 Abarth

(2^e des rallyes Monte-Carlo 1977 et du tour de Corse 1978 ; 3^e du tour de Corse 1975 ; de plus ses victoires avec Lancia au Tour de Corse et Fiat au Sanremo contribuèrent à la victoire finale de ces deux marques lors de leurs conquêtes respectives des titres mondiaux des constructeurs en 1974 et 1977)

Le championnat d'Europe des rallyes pour conducteurs fut créé en 1953, et ne doit pas être confondu avec le championnat d'Europe des rallyes pour constructeurs disputé en 1968 et 1969, ni avec le championnat international des marques (parfois désigné championnat d'Europe des marques) qui fut disputé de 1970 à 1972, avant la création du championnat du monde des rallyes en 1973^[15].

#	Saison	Rallye	Pays	Copilote	Voiture
1	1970	Rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart–Solitude (23e)	France	David Stone	Alpine A110 1600
2	1970	Rallye de Lorraine (17e)	France	Michel Vial	Alpine A110 1600
3	1970	Rallye international de Genève (38e)	Suisse	Michèle Véron	Alpine A110 1600
4	1970	Rallye de Pologne (30e)	Pologne	Michèle Véron	Alpine A110 1600
5	1970	Rallye Munich-Vienne-Budapest (Rallye du Danube, ou Rallye des trois Cités)	Hongrie	Michèle Véron	Alpine A110 1600
6	1972	Rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart-Solitude (25e)	France	"Biche"	Alpine A110 1800
7	1972	Tour de France automobile (17e)	France	"Biche"	Ferrari 365 GTB4
8	1972	Tour de Corse (16e)	France	"Biche"	Alpine A110 1800
9	1974	Giro Italia (2e)	Italie	"Biche"	Lancia Stratos HF
10	1977	Rallye d'Antibes	France	Tilber	Fiat 131 Abarth
11	1978	Ronde limousine (25e)	France	"Biche"	Fiat 131 Abarth
12[16]	1981	Rallye de Sicile (10e)	Italie	Tilber	Ferrari 308 GTB
13[17]	1981	Rallye des quatre régions	Italie	Denise Emmanuelli	Ferrari 308 GTB
14[18]	1981	24 heures d'Ypres (8e)	Belgique	Denise Emmanuelli	Ferrari 308 GTB
15	1981	Tour de France automobile (40e)	France	Chantal Bouchetal	Ferrari 308 GTB
16	1982	Tour de France automobile (41e)	France	"Biche"	Ferrari 308 GTB
17	1984	Rallye des Garrigues (5e)	France	Martine Rick	Lancia Rally 037 Total Chardonnet

(Remarque: a également finit 2^e de la Targa Florio en 1973, puis 1981 (rallye alors), et du Tour de France automobile en 1984)

Bilan de 33 victoires, sur 17 années:

(remarque: Andruet a également remporté le Critérium des Cévennes en 1982, 1983 et 1984, alors hors championnat)

• 1967 : Coupe des Alpes (réservée à la catégorie GT)
• 1969 : Critérium Alpin
• 1971 et 1972 : Ronde Hivernale de Chamonix
• 1971 : Slalom de Panissières (réservé aux monoplaces)
• 1977 : 24 Heures de Spa (avec Eddy Joosen sur BMW 530i; 2^e en 1981^[19])
• 2008 : Ronde de la Giraglia "Historic" (1^re édition)
• 2010 : Finale de la Coupe de France des Rallyes VHC Porsche 911 RSR TCM-FERALU
• 2012 : Finale de la Coupe de France des Rallyes VHC Porsche 911 RSR TCM-FERALU

Année	Équipe	Voiture	Coéquipier	Coéquipier	Classement	Cause d'abandon
1967	Société Automobiles Alpine	Alpine A210	Robert Bouharde		Abandon	Accicent
1968	Société Automobiles Alpine	Alpine A210	Jean-Pierre Nicolas		12e
1969	Société Automobiles Alpine	Alpine A220	Henri Grandsire		Abandon	Surchauffe des cylindres
1970	Ecurie Intersports SA	Ligier JS1	Guy Ligier		Abandon	Distributeur d'alimentation
1971	Christian Poirot	Porsche 910	Christian Poirot (de)		Abandon	Accident
1972	Charles Pozzi	Ferrari 365 GTB4	Claude Ballot-Léna		5e
1973	Ecurie Francorchamps	Ferrari 365 GTB4	Richard Bond (de)		20e
1974	North American Racing Team	Ferrari 312 P	Teodoro Zeccoli		9e
1975	Ecurie Francorchamps	Ferrari 365 GTB4	Teddy Pilette	Hugues de Fierlant	12e
1976	ASA Cachia	Porsche Carrera RSR	Thierry Sabine	Philippe Dagoreau (de)	13e
1978	Pozzi Thompson JMS	Ferrari 512 BB	Spartaco Dini (de)		Abandon	Casse moteur
1979	Charles Pozzi	Ferrari 512 BB	Spartaco Dini (de)		Abandon	Casse moteur
1980	JMS Racing Charles Pozzi	Ferrari 512 BB	Claude Ballot-Léna		Abandon	Casse moteur
1981	Charles Pozzi	Ferrari 512 BB LM	Claude Ballot-Léna		5e
1982	Charles Pozzi	Ferrari 512 BB	Claude Ballot-Léna		Abandon	Casse moteur
1983	Martini Racing	Lancia LC2	Paolo Barilla	Alessandro Nannini	Abandon	Casse moteur
1985	WM Peugeot	WM P83B	Claude Haldi	Roger Dorchy	Abandon	Accident
1988	Chamberlain Engineering	Spice SE88C	Claude Ballot-Léna	Jean-Louis Ricci	Abandon	Casse moteur
1989	Courage Compétition	Cougar C20B	Philippe Farjon (de)	Syunji Kasuya	14e

• Lauréat du Prix Roland Peugeot de l'Académie des sports du plus bel exploit automobile français de l'année en 1970^[20].

• La Remise (Antraigues-sur-Volane) offrit des tartelettes aux pommes à tous les équipages encore en course passant devant son seuil jusqu'en janvier 2014^[21] grâce à l'unique gentleman-agreement accordé par la direction de course du Monte-Carlo de non-exclusion pour ravitaillement illicite, à la suite de la rencontre de Jean-Claude Andruet - et de « Biche » - en décembre 1973 avec le restaurateur lors d'une reconnaissance du rallye^[22] (ils furent troisièmes ensemble lors du Tour de Corse en 1975^[23])

• Jean-Claude Andruet, de la Gordini aux Alpine, Pierre Pagani, Christian Vella et Jacques Jaubert, éd. du Palmier, 1^er octobre 2007 (portfolio, broché).

• Liste des vainqueurs de rallye en WRC

• Site officiel
• Ressources relatives au sport :
  • Driver Database
  • eWRC-results
  • Juwra
  • Motorsport Stats
  • Rallye-info
• Notices d'autorité :

  • VIAF
  • ISNI
  • BnF (données)
• (en) Tjeerd van der Zee, « Jean-Claude Andruet », sur RallyBase.nl (version du 18 avril 2008 sur Internet Archive)

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