Landwind — Wikipédia
Landwind | |
Création | |
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Dates clés | 2012 (début au Salon de l'automobile de Guangzhou) |
Disparition | |
Fondateurs | Sun Min |
Forme juridique | Marque automobile |
Siège social | Nanchang, Jiangxi Chine |
Actionnaires | Jiangling Motors |
Activité | Industrie automobile |
Produits | Voitures |
Société mère | Jiangling Holdings (en) (Jiangling Motors Corporation Group (en)) |
Site web | http://www.landwind.com/ |
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Chinois simplifié | 陆风汽车 |
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Chinois traditionnel | 陸風汽車 |
Traduction littérale | Terre vent |
Landwind (chinois : 陆风汽车 pinyin : Lùfēng litt. « Terre-vent ») est une marque automobile détenue par Jiangling Holdings (en), une coentreprise entre Aiways (à 50 %), la Jiangling Motors Corporation Group (en) (à 25 %) et Chang'an Automobile (à 25 %)[1],[2].
Histoire
[modifier | modifier le code]Les origines de Landwind datent de 1998, date à laquelle le directeur général de Jiangling Motors Corporation Group (JMCG) d'alors, Sun Min, établit la Jiangling Lufeng Automobile Co., Ltd. Il voulait améliorer son entreprise et lui donner plus de d'indépendance par rapport à ses partenaires commerciaux Ford et Isuzu. Les modèles étaient censés être conçus par Lufeng, mais seraient manufacturés par Isuzu. Le projet est éventuellement abandonné dû à l'opposition de Ford[3]. Les premiers modèles Landwind entrent néanmoins sur le marché en 2002 et en novembre 2004, la marque est relancée par Jiangling Holdings (en)[4]. Le Landwind X5 (en) débute au Salon automobile de Guangzhou en 2012[5].
Modèles
[modifier | modifier le code]Modèles actuels
[modifier | modifier le code]Anciens modèles
[modifier | modifier le code]Controverses
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Landwind » (voir la liste des auteurs).
- (zh) Xing Li, « 爱驰汽车购入江铃控股50%股权 首款量产车已开始生产 », sur sina.com, (consulté le ).
- (en) Xing Li, « AIWAYS Acquires 50 Percent Stake In Jiangling Holding For Nearly ¥1.75 Billion », sur China Automotive Review, (consulté le ).
- (zh) Haisheng Chen, « 江铃人事地震引发合资变局 福特已萌生退意? », sur Sina.com, (consulté le ).
- (zh) Inconnu, « 陆风 », sur Sina.com, (consulté le ).
- (en) Tycho de Feijter, « Landwind X5 SUV debuts at the Guangzhou Auto Show », sur carnewschina.com, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (zh) Site officiel
- (zh) Autre site officiel