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DeutschListe de ponts des Alpes-Maritimes — Wikipédia
Ponts de longueur supérieure à 100 m
[modifier | modifier le code]Les ouvrages de longueur totale supérieure à 100 m du département des Alpes-Maritimes sont classés ci-après par gestionnaires de voies.
Autoroute
[modifier | modifier le code]- Viaduc de l'Oli (617 m)
- Viaduc du Magnan (486 m)
- Viaduc du Paillon (350 m)
- Viaduc du Var (310 m)
- Viaduc des Vignasses (258 m)
- Viaduc de la Nuec (246 m)
- Viaduc de la Banquière (110 m)
- Viaduc du Vallon des Fleurs (110 m)
Routes départementales
[modifier | modifier le code]- Pont de Saint-Isidore (438 m)
Routes métropolitaines
[modifier | modifier le code]Ponts de longueur comprise entre 50 m et 100 m
[modifier | modifier le code]Les ouvrages de longueur totale comprise entre 50 et 100 m du département des Alpes-Maritimes sont classés ci-après par gestionnaires de voies.
Autoroute
[modifier | modifier le code]Routes nationales
[modifier | modifier le code]Routes départementales
[modifier | modifier le code]- Pont Charles-Albert sur la RD 2209 : un premier pont suspendu a été construit entre 1845 et 1852[1]. Il a été remplacé par un pont en béton armé construit en 1912 qui s'est effondré lors de la crue du Var du . C'est aujourd'hui un pont à poutres en béton précontraint réalisé en 1962.
- Pont A. Durandy sur la RD 6202 à Plan-du-Var.
- Pont de Saint-Léger, pont suspendu au-dessus de la Roudoule, donnant accès à Saint-Léger par la RD 316.
- Pont de Massoins, pont suspendu au-dessus du Var, donnant accès à Massoins.
- Pont de Puget-Théniers, pont à haubans permettant le passage de la RD 2211A au-dessus du Var, à Puget-Théniers.
-
Pont Charles-Albert -
Pont A. Durandy à Plan-du-Var -
Pont de Massoins -
Pont à haubans sur le Var à Puget-Théniers
Anciens ponts du tramway
[modifier | modifier le code]Plusieurs ponts étaient construits à partir de 1908 pour établir les différentes lignes de tramways des Alpes-Maritimes :
- pont de Saint-Jean-la-Rivière et pont de Lantosque, pour la ligne de la vallée de la Vésubie,
- pont de la Mariée pour la ligne du Haut-Var dans les gorges de Daluis, à Guillaumes
- pont sur le Var à la Mescla pour la ligne de la Tinée
-
Pont du tramway à Saint-Jean-la-Rivière. Conçu par le bureau d'études d'Armand Considère et Henry Lossier, en 1908 -
Pont du Martinet à Lantosque. Conçu par le bureau d'études d'Armand Considère et Henry Lossier, en 1908 -
Pont de la Mariée dans les Gorges de Daluis -
Ancien pont de la Mescla permettant au tramway de la Tinée de franchir le Var. Conçu par François Hennebique, en 1909
Ponts présentant un intérêt architectural ou historique
[modifier | modifier le code]Les ponts des Alpes-Maritimes inscrits à l’inventaire national des monuments historiques sont recensés ci-après.
- Pont romain sur la Brague - Antibes
- Pont du Coq de La Brigue sur la Lévanza - La Brigue - XVIIIe siècle
- Pont carrossable - Cipières - XVIIe siècle ; XVIIIe siècle
- Pont routier - Roquestéron-Grasse - XVIIIe siècle ; XIXe siècle ; XXe siècle
- Pont routier dit Vieux Pont de Sigale - Roquestéron-Grasse - XIXe siècle ; Contemporain
- Vieux Pont - Sospel - XIIe siècle ; XVe siècle ; XVIIe siècle ; reconstruit en 1952
- Pont Vieux de L'Escarène
- Voie Romaine - La Turbie - Antiquité
- Pont d'Ilonse, pont en bois sous-tendu permettant le franchissement de la Tinée, construit en 2005.
-
Pont du Coq à La Brigue -
Vieux pont à péage de Sospel -
Pont Vieux de L'Escarène -
Pont d'Ilonse sur la Tinée
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- Base de données Mérimée du Ministère de la Culture et de la Communication.
- Base Structurae : Alpes-Maritimes
- Houel, Travaux de reconstruction du pont Charles-Albert, p. 567-570, Annales des ponts et chaussées. 1re partie. Mémoires et documents relatifs à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, 1913-1, tome 13
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Jean-Bernard Lacroix, Les ponts des Alpes-Maritimes du Moyen Âge au XXe siècle, p. 215-273, Nice-Historique, année 2005; no 446 Texte : Lire en ligne
