Mercedes-Benz C111 — Wikipédia

Mercedes-Benz C111
Mercedes-Benz C111
Mercedes C 111 (type I).

Marque Mercedes-Benz
Années de production 1969 - 1991
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) Essence :
2.4 350
V8 4.5 500

Diesel :
3.0 190

Puissance maximale 190 à 500 ch DIN (140 à 368 kW)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle
Masse et performances
Vitesse maximale 250 à 350 km/h
C 111 (type II)
C 111 (type III)
C 111 (type IV)

La Mercedes C 111 est une automobile expérimentale dessinée par l’italien Bruno Sacco, présentée en plusieurs modèles de 1969 à 1978. En 1991 la C 112 à portes papillon articulées sur le toit préfigure le modèle CLK GTR

Présentée en 1969, cette première version utilisait un moteur Wankel à trois pistons rotatifs.

Présentée en 1970.

Animé par un moteur à quatre pistons rotatifs pour une cylindrée de 2,4 l, alimentés par injection directe, le Wankel développe 350 chevaux à 7 000 tr/min, permettant d'atteindre 300 km/h en vitesse de pointe et de boucler le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.

En 1976, un moteur diesel cinq cylindres de 3 litres turbo développant à peu près 190 chevaux, permet de rouler à plus de 250 km/h de moyenne sur circuit ovale.

  • Empattement/Longueur/Largeur/Hauteur (cm) : 262/444/180/112
  • Poids : 1 240 kg d'après constructeur
  • Transmission : propulsion, moteur central, boîte manuelle à 5 rapports.

Plus étroite que la type II, avec un moteur diesel de 230 chevaux, elle dépasse les 300 km/h.

Dispose d’un V8 de 4,5 litres à essence développant 500 chevaux, elle atteint 403,978 km/h le sur le Circuit de Nardò[1],[2].

Notes et références

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Liens externes

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