Mercedes-Benz F100 — Wikipédia

Mercedes-Benz F 100
Mercedes-Benz F100
La Mercedes-Benz F100 au Mercedes-Benz-Museum.

Marque Mercedes-Benz
Années de production 1990
Classe Concept-car
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) L6
Position du moteur Transversal avant
Cylindrée 2 600 cm3
Puissance maximale 194 ch DIN (142,7 kW)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Monospace
Chronologie des modèles

La Mercedes-Benz F 100 est un prototype créé par le constructeur allemand Mercedes-Benz en 1990. Elle innovera sur de nombreux éléments et accessoires électroniques. Il sera le premier véhicule de recherche de la marque à porter un F en son nom.

Vue arrière de la F 100.

Elle sera présenté en au salon international de l'automobile d'Amérique du Nord à Détroit. Ce modèle avait été conçus pour présenter de nombreux accessoires électroniques[1].

Caractéristiques

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Innovations

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Motorisation

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Diesel
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO2
F 100 1990 6 cylindres en ligne
...
2 600 cm3
(2,6 L)
142 kW (194 ch) à ... tr/min ... N m à ... tr/min ... s ... km/h ... l/100 km
... g/km

Préservation

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Un des modèles fabriqués est actuellement au Musée Mercedes-Benz de Stuttgart.

Notes et références

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  1. « Mercedes F100: un concept prémonitoire ! », Boitier Rouge,‎ (lire en ligne, consulté le )

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