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DeutschMercedes-Benz Studie SLK II — Wikipédia
| Mercedes-Benz Studie SLK II | ||||||||
 Studie SLK II. | ||||||||
| Marque |  Mercedes-Benz | |||||||
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| Années de production | 1994 | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Roadster | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mercedes-Benz Studie SLK II est un concept car de Mercedes-Benz présenté au Mondial de l'Automobile de Paris à l'automne 1994. Elle est entrée en production en série en 1996 sous le nom de Mercedes-Benz R 170.
Description
[modifier | modifier le code]La base était la Mercedes-Benz Studie SLK I, présentée au printemps 1994. Le véhicule était propulsé par un moteur essence quatre cylindres à quatre temps. Elle était équipée d'une propulsion arrière et d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
Alors qu'il y avait beaucoup de métal brillant à l'intérieur de la Mercedes-Benz Studie SLK I, l'intérieur de cette étude est plus élégamment conçu avec du cuir, la couleur prédominante étant le bleu (un «salut à la nation hôte» : les voitures de course françaises étaient traditionnellement peintes en bleu). Pour le reste, la Mercedes-Benz Studie SLK II diffère de la Mercedes-Benz Studie SLK I sur quelques petits points : le dispositif de retournement n'est pas recouvert et une capote a été ajoutée en tant que toit escamotable électro-hydraulique; le toit peut être ouvert ou fermé en 25 secondes.
Production en série
[modifier | modifier le code]La production en série a commencé en 1996 sous le nom de Mercedes-Benz R 170[1].
Références
[modifier | modifier le code]- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Mercedes-Benz Studie SLK II » (voir la liste des auteurs).
- (nl) Lars Krijgsman, « Mercedes-Benz zwaait SLC-klasse uit : Final Edition kondigt eind aan », autoweek.nl, AutoWeek (consulté le ), p. 9
