Oyster card — Wikipédia

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Oyster
Recto d'une carte Oyster
Recto d'une carte Oyster
Type Carte à puce sans contact
Zone Grand Londres
Statut En service
Gestionnaire Transport for London
Données stockées Monnaie électronique
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L'Oyster card est une carte à puce sans contact (RFID) servant de titre de transport à Londres depuis 2003.

Le mot oyster (huitre) doit vraisemblablement être pris ici dans le sens idiomatique qu'il revêt dans l'expression britannique « The world is your oyster », qui signifie « Le monde vous appartient »[1].

Elle est par défaut non nominative, mais il est possible de l'enregistrer (utile en cas de vol/perte).

Historique

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La Oyster card est lancée en , et constitue la première alternative aux titres de transport en papier dans la ville[2].

Depuis 2014, l'utilisation de la Oyster Card chute au bénéfice de l'application mobile mise à disposition des usagers londoniens ainsi que des cartes bancaires sans contact[3]. En 2016, la technologie derrière la Oyster Card (et les applications sans contact) est mise sous licence en vue de l'exporter pour le métro de New York[2].

En , Oyster card fait un partenariat avec la marque de sport Adidas avec des chaussures inspirées du design de la carte de transport londonienne, et une Oyster card gratuite et créditée de 80 pounds avec l'achat des chaussures[4].

Fonctionnement

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Borne jaune pour valider l'Oyster Card

L'Oyster card permet de charger des abonnements, des libre-parcours de quelques jours[5] et/ou un montant (pay as you go). Avec le pay as you go, chaque trajet (prix moins élevé qu'un ticket ordinaire) est décompté du solde restant sur la carte, avec un maximum par jour au-delà duquel les trajets ne sont plus débités (libre-parcours pour le reste de la journée). Ce maximum dépend du type de transport utilisé (uniquement bus, métro, etc.) et des zones parcourues. En cas d'utilisation simultanée d'un abonnement et du pay as you go, le système choisit automatiquement ce qu'il doit débiter en fonction du moyen de transport utilisé et de la zone parcourue.

Dans le métro, le London Overground et le Docklands Light Railway, le voyageur doit passer sa carte devant une borne jaune à la station d’entrée et à la station de sortie (sinon un trajet forfaitaire est pris en compte).

Dans le bus ou le tramway, la validation s'effectue uniquement à l’entrée.

On peut l’obtenir sur internet, aux distributeurs automatiques ou guichets des stations et des gares. Une caution de 5 £ est remboursée lorsqu'on la rend. L'enregistrement (facultatif) se fait au guichet en remplissant un formulaire, ou sur internet.

La liste des derniers trajets peut être visualisée aux bornes de rechargement et un historique sur 8 semaines obtenu auprès de Transport for London.

Notes et références

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  1. ↑ « Traduction de The world is your oyster », sur dictionnaire.reverso.net (consulté le )
  2. ↑ a et b (en) Harry Rosehill, « How Long Does The Oyster Card Have Left? », Londonist,‎ (lire en ligne)
  3. ↑ (en) Harry Rosehill, « Contactless Has Overtaken The Oyster Card (Probably) », Londonist,‎ (lire en ligne)
  4. ↑ (en) Harry Rosehill, « Adidas Collaborates With TfL For New Trainers - And A Free Special Oyster Card », Londonist,‎ (lire en ligne)
  5. ↑ Les abonnements et libre-parcours étant nominatifs, il est nécessaire d'avoir une carte enregistrée pour en charger.

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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