French
DeutschPenske PC1 — Wikipédia
Cet article est une ébauche concernant la Formule 1 et l’automobile.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Penske PC1
Penske PC1
| Équipe | Penske Cars |
|---|---|
| Constructeur |  Penske Cars |
| Année du modèle | 1974 |
| Concepteurs | Geoff Ferris |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Nom du moteur | Ford Cosworth DFV V8 |
| Cylindrée | 2 993 cm3 |
| Configuration | 8 cylindres en V à 90° |
| Boîte de vitesses | Hewland FG 400 |
| Nombre de rapports | 5 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque |
| Dimensions et poids | Empattement : 2540 mm Voie avant : 1473 mm Voie arrière : 1524 mm Poids : 582 kg |
| Carburant | Sunoco |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | First National City Bank |
| Pilotes | Mark Donohue.svg){kind=small} John Watson |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile du Canada 1974 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 12 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 12e avec 2 points |
|---|---|
| Championnat pilotes | John Watson : n.c. Mark Donohue 15e avec 4 points |
La Penske PC1 est une monoplace de Formule 1 engagée en championnat du monde de Formule 1 1974 et 1975 par l'écurie Penske Cars.
