Peugeot 207 S2000 — Wikipédia
Peugeot 207 S2000
207 S2000 au Rallye Bohemia 2011
Constructeur | ![]() |
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Année du modèle | 2007 - 2014 |
Suspension avant | Pseudo MacPherson, amortisseurs Peugeot[1] |
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Suspension arrière | Pseudo MacPherson, amortisseurs Peugeot |
Nom du moteur | Sodemo EW10J4S |
Cylindrée | 1 998 cm3 250/265 Nm à 7000 tr/min |
Puissance | 280/300 ch à 8500 tr/min |
Configuration | 4 roues motrices |
Boîte de vitesses | SADEV Séquentielle, embrayage AP Racing |
Nombre de rapports | 6 rapports |
Électronique | Magneti Marelli |
Système de freinage | AV : Brembo 4 pistons, diamètre 300 (terre) ou 355 (asphalte) AR : Brembo 4 pistons, diamètre 300 (terre et asphalte) |
Poids | 1200 kg |
Dimensions | Longueur : 4 030 mm Largeur : 1 800 mm Empattement : 2 486 mm |
Carburant | 80 l |
Début | IRC 2007 |
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Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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— | 23 IRC 22 ERC | — | — |
Chronologie des modèles
La Peugeot 207 S2000 est une voiture de rallye développée par Peugeot Sport répondant à la réglementation Super 2000, issue du concept car Peugeot 207 RCup[2].
Sur cette voiture, les pilotes Enrique García Ojeda, Nicolas Vouilloz et Kris Meeke ont remporté le titre pilotes de l’Intercontinental Rally Challenge, respectivement, en 2007, 2008 et 2009.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/04_Bouffier_Panseri_2011.jpg/220px-04_Bouffier_Panseri_2011.jpg)
Références
[modifier | modifier le code]- « Le Descriptif Technique », sur 207s2000.fr
- « Peugeot 207 Super 2000 », sur www.feline.cc
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- « Site dédié à la Peugeot 207 s2000 », sur 207s2000.fr
- La Peugeot 207 S2000 sur ewrc-results.com