Sikorsky S-52 — Wikipédia
Sikorsky S-52 | |
![]() Hélicoptère S52-3 | |
Rôle | Hélicoptère utilitaire léger |
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Constructeur | Sikorsky |
Premier vol | |
Mise en service | Avril 1951 |
Nombre construit | 93 incluant les 4 appareils d'essai pour l'armée |
Équipage | |
2 + 2 passagers | |
Motorisation | |
Moteur | Franklin 6V6-245-B16F |
Nombre | 1 |
Type | Moteur à piston |
Puissance unitaire | 245 ch |
Nombre de pales | 3 |
Dimensions | |
Diamètre du rotor | 10 m |
Longueur | 11,95 m |
Hauteur | 2,99 m |
Masses | |
À vide | 749 kg |
Maximale | 1 226 kg |
Performances | |
Vitesse de croisière | 154 km/h |
Vitesse maximale | 176 km/h |
Plafond | 4 724 m |
Vitesse ascensionnelle | 396 m/min |
Distance franchissable | 668 km |
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Le Sikorsky S-52, est un hélicoptère utilitaire construit par la société américaine Sikorsky Aircraft Corporation, dont le premier vol remonte au .
Connu également sous le nom de HO5S-1.
Variantes
[modifier | modifier le code]- S-52
- Prototype 2 places.
- S-52-2
- Variante 4 places.
- YH-18A
- Quatre S-52-2 pour évaluation par l'United States Army, 2 convertis plus tard en XH-39.
- HO5S-1
- Modèle S-52-3, variante pour l'United States Navy de 4 places du S-52-2, 79 construits.
- HO5S-1G
- Comme l'HO5S-1 pour l'United States Coast Guard, 8 construits.
- XH-39
- Modèle S-59: prototype avec moteur turbopropulsé pour 2 YH-18A.