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DeutschSociété de Dietrich et Cie de Lunéville — Wikipédia
| Société de Dietrich et Cie de Lunéville | |
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| Création | 1897 |
|---|---|
| Disparition | 1905 |
| Forme juridique | Société en commandite |
| Siège social | Lunéville.svg){kind=small} France |
| Activité | Construction automobile |
| Produits | Voitures |
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Société de Dietrich et Cie de Lunéville est un constructeur automobile français.
Production
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| Société de Dietrich et Cie de Lunéville | |
 Type Ibis | |
| Marque |  de Dietrich |
|---|---|
| Années de production | 1902- 1903 |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Cylindrée | 4 077 cm3 |
| Puissance maximale | 16 ch |
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L’entreprise basée à Lunéville a commencé à produire des automobiles en 1897. Le nom de la marque était de Dietrich[1]. La société mère étant située en Alsace-Lorraine. En 1880, une succursale est fondée à Lunéville, en France. Edouard de Turckheim, qui s’était marié dans la famille De Dietrich, dirigea la colonie jusqu’en 1890, date à laquelle son fils Adrien de Turckheim en reprit la direction. Initialement, des véhicules à moteur horizontal à deux et quatre cylindres de Bollée ont été créés. Il s’agit des modèles 6 CV, 9 CV, 10 CV et 12 CV, qui étaient disponibles en tant que voitures particulières et camions. De plus, plusieurs voitures de course ont été produites en tant que Type 18 CV, 24 CV, 7 CV, 11 CV et 15 CV. D’après le permis Turcat-Méry, le Type I à moteur bicylindre et le Type H, le Type Ibis et le Type M à quatre cylindres sont connus pour 1902 et 1903. Des camions et des bus ont également été produits. L’entreprise a été fermée en 1905.
