Transports en Macédoine du Nord — Wikipédia
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La Macédoine du Nord possède un réseau de transport modeste et parfois obsolète mais en extension. Le pays, situé au centre des Balkans, se trouve sur deux grands axes européens ; le premier relie la Grèce à l'Europe centrale et le second relie la mer Adriatique à la mer Noire. La Macédoine du Nord possède un réseau ferroviaire et autoroutier, mais n'a pas accès à la mer. La nature montagneuse du pays est un obstacle important au développement des infrastructures, qui se cantonnent aux vallées fluviales.
Routes
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la Macédoine du Nord possède 13 736 kilomètres de route, dont 216 kilomètres d'autoroutes[1]. L'autoroute principale, la M1, traverse le pays du nord au sud en suivant la vallée du Vardar et fait partie de la route européenne 75 qui relie l'Europe du Nord à la Grèce. Elle est connectée à Skopje aux autoroutes M3 et M4. La première rejoint le Kosovo et la seconde descend au sud-ouest du pays et dessert Tetovo et Gostivar. Elle connaît des projets d'extensions vers Strouga et la frontière albanaise. A Koumanovo, la M1 sera connectée en 2016 à la Bulgarie grâce à la future M2[2]. D'autres projets sont à l'étude, comme la M5, qui reliera Vélès, ville du centre du pays située sur la M1, à Deltchevo et à la frontière bulgare.
Train
[modifier | modifier le code]Le réseau ferré est exploité par les Chemins de fer macédoniens, il compte 699 kilomètres dont 234 kilomètres de lignes électrifiées[1]. Il est composé d'une ligne principale, qui fait partie de la ligne Belgrade-Thessalonique et d'autres lignes plus petites, par exemple celle qui relie Vélès à Kotchani. Le réseau est peu efficace et seul le transport de fret est rentable. Toutefois, le gouvernement a lancé des rénovations et la construction de la ligne Skopje-Sofia, qui sera a terme étendue jusqu'à l'Albanie.
Avion
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Le pays compte quatorze aéroports dont dix avec des pistes en dur[1]. Les aéroports de Skopje et d'Ohrid sont les seuls à proposer des liaisons internationales. Concédés en 2008 à une entreprise de gestion turque, ils ont été rénovés et étendus et leur fréquentation est en hausse constante.
Hydrocarbures
[modifier | modifier le code]La Macédoine du Nord possède 268 kilomètres de gazoducs et 120 kilomètres d'oléoducs[1], le plus important étant celui qui relie Thessalonique à la raffinerie Okta, située près de Skopje.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en + mk + sq) Site du ministère macédonien des transports
- (mk + sq) Site des Chemins de fer macédoniens
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) [https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/north-macedonia CIA World Factbook - Macedonia
- (en) MAP 2011-15 Priority Projects, South-East Europe Transport Observatory, 2010