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DeutschUSS Miami (CL-89) — Wikipédia
Pour les autres navires du même nom, voir USS Miami.
| USS Miami | |
_at_Trinidad_in_February_1944.jpg) L'USS Miami à Trinidad, dans les Antilles britanniques, avec son équipage sur le pont (). | |
| Type | Croiseur léger |
|---|---|
| Classe | Cleveland |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy |
| Commanditaire |  États-Unis |
| Constructeur | William Cramp and Sons |
| Chantier naval | Philadelphie (Pennsylvanie) |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Retiré du service le |
| Équipage | |
| Commandant | John Goble Crawford (28/12/1943 - 01/02/1945) Thomas Howell Binford (01/02/1945 - ?) |
| Équipage | 992 à 1 285 marins[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 185,95 m |
| Maître-bau | 20,22 m |
| Tirant d'eau | 7,6 m |
| Déplacement | 11 932 t |
| À pleine charge | 14 358 t |
| Propulsion | 4 turbines General Electric 4 chaudières Babcock & Wilcox 4 hélices |
| Puissance | 100 000 ch |
| Vitesse | 32,5 nœuds (60 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Ceinture blindée = 89 à 127 mm Pont = 51 mm Cloisons = 38 à 76 mm Château = 57 à 127 mm Barbettes = 150 mm Tourelles = 38 à 152 mm |
| Armement | 4 × 3 canons de 6 pouces 6 × 2 canons de 5 pouces 4 × 4 canons de 40 mm 6 × 2 canons de 40 mm 10 × 1 canons de 20 mm |
| Rayon d'action | 11 000 milles marins (20 400 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
| Aéronefs | 4 hydravions : SOC, puis OS2U 2 catapultes |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Indicatif | CL-89 |
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L'USS Miami (CL-89) est un croiseur léger de classe Cleveland entré en service dans l'United States Navy durant la Seconde Guerre mondiale.
Le Miami est mis sur cale aux chantiers navals de la William Cramp and Sons installés à Philadelphie (Pennsylvanie) le . Il est lancé le et admis au service actif le , sous le commandement du captain John G. Crawford[2]. Le CL-89 est le second navire de l'US Navy à avoir porté le nom de cette ville de l'État de Floride.
Historique
[modifier | modifier le code]Campagne des Mariannes, juin – octobre 1944
[modifier | modifier le code]_steaming_in_heavy_seas_in_February_1944.jpg)
Après sa croisière de mise en condition dans les Caraïbes et un entrainement dans l'Atlantique, le croiseur appareille de Boston le en compagnie de ses sisters-ships Vincennes et Houston, arrivant à Pearl Harbor le après avoir transité par le canal de Panama et San Diego[2]. Après plusieurs semaines d'entrainement dans les eaux hawaïennes, le croiseur intègre la force de porte-avions rapides pour les couvrir lors des raids menés durant la conquête des Mariannes, Saipan, Tinian, Rota, Guam, et Pagan étant les principales cibles des avions embarqués américains.
Il couvre ensuite les raids des porte-avions contre Iwo Jima et Haha-jima avant de faire une brève escale à Eniwetok pour un ravitaillement et un entretien. Les porte-avions protégés par le Miami frappent ensuite Peleliu et Angaur, dans les Palaos, puis les Philippines, avant de gagner Ulithi pour un second ravitaillement et entretien[3]. Au cours de ces opérations, ses avions de reconnaissance ont sauvé à quatre reprises des pilotes américains qui avaient été abattus dans les eaux ennemies[2].
Il participa ensuite à la couverture antiaérienne des porte-avions frappant Okinawa du 10 au . Alors que son groupe opérationnel était sous attaque aérienne dans la nuit du 12 au , les canons de Miami abattirent leur premier avion ennemi[2].
Bataille du golfe de Leyte, octobre 1944
[modifier | modifier le code]Après avoir fourni une couverture antiaérienne pour les porte-avions frappant Luçon le , le Miami prend part à la dernière grande bataille de la guerre du Pacifique, la bataille du golfe de Leyte. Il opère au sein du groupe de combat commandé par le contre-amiral Gerald F. Bogan, organisé autour des porte-avions d'escadre Intrepid, Hancock et Bunker Hill, et des porte-avions légers Cabot et Independence. Il participe ainsi à la bataille de la mer de Sibuyan où le cuirassé Musashi fut coulé et le croiseur lourd Myoko gravement endommagé, forçant les Japonais à se retirer[2],[3].
Le croiseur léger accompagne ensuite l'amiral Halsey dans la poursuite des navires japonais en retraite, laissant les forces amphibies « à la merci de l'ennemi » et menacées par la force centrale qui filait vers le détroit de San Bernardino[3]. Les croiseurs, destroyers d'escorte et porte-avions d'escorte affrontèrent cuirassés et croiseurs lourds, subissant de lourdes pertes mais se montrant si hargneux que les Japonais se replièrent. Le Miami participa lui à la destruction du destroyer Nowaki[2].
Opérations en Asie de l'Est et du Sud-Est, 1944 – 45
[modifier | modifier le code]Après avoir passé le mois de novembre à couvrir les porte-avions appuyant la reconquête des Philippines, le Miami passa à travers le typhon Cobra. Au cours de la matinée, l'un de ses avions a été emporté et l'après-midi, sa coque a subi des dégâts structuraux limités[2].
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En , il opère au sein de groupes de combat bombardant Formose, Luçon, l'Indochine française, le sud de la Chine, Hainan et Hong Kong. Le , alors engagé dans un raid aérien contre Formose, le Miami a abattu un Mitsubishi A6M Zero. À partir du 1er février, le navire rejoint le Japon dans le cadre de frappes aériennes contre des cibles situées dans la région de Tokyo[3]. À la mi-mars, le Miami commence ses opérations dans la région d'Okinawa, faisant face à de fréquentes oppositions aériennes ennemies jusqu'à la fin d'avril[2].
Le , il quitte Ulithi pour Pearl Harbor où il arrive le , avant de gagner San Francisco qu'il atteint le pour un carénage qui l'immobilisa jusqu'à la fin du conflit, puisqu'il n'est de retour à Pearl Harbor que le [2],[3].
Après-guerre, 1945 – 47
[modifier | modifier le code]_at_anchor_in_1945.jpg)
En septembre et , il opère dans l'archipel Ryukyu avant de gagner brièvement Yokosuka puis les Carolines, arrivant à Truk le . Il quitte la zone le pour Long Beach qu'il atteint le [3].
Désarmé et placé dans l'USN reserve fleets le [2], il ne sera jamais réarmé jusqu'à ce qu'il soit rayé du Naval Vessel Register le puis vendu pour démolition à la société Nicholai Joffe Corp. de Beverly Hills le [2].
Décorations
[modifier | modifier le code]Le Miami a reçu six Battle stars pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale[2].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Miami (CL-89) » (voir la liste des auteurs).
- (en)
Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public. La référence peut être lue ici.
- Gardiner et Chesneau 1980, p. 119.
- « Miami II (CL‑89) », Naval History and Heritage Command, (consulté le )
- « USN CROISEURS LEGERS CLASSE CLEVELAND », sur forummarine.forumactif.com (consulté le )
