Véhicule à haute mobilité — Wikipédia

Bandvagn Skyddad 10 (BvS10)
Image illustrative de l’article Véhicule à haute mobilité
Royal Marines formant des soldats de l'USMC aux BvS10
Caractéristiques de service
Service Suède, France, Allemagne, Autriche, Pays-Bas, Ukraine, États-Unis
Conflits Guerre d'Afghanistan,

Invasion de l'Ukraine par la Russie, Opération Barkhane

Production
Constructeur BAe System Hägglunds AB
Caractéristiques générales
Équipage 4 personnes dans le véhicule de tête plus 8 personnes dans le véhicule de queue
Longueur 7,6 m
Largeur 2,2 m
Hauteur Véhicule de tête : 2,2 m (BvS10)
Véhicule de queue : 2,1 m (BvS10)
2,65 m (VHM)
Masse au combat 11300 kg
Mobilité
Moteur turbo diesel Cummins B 5.9 ECHO 6 cylindres à 4 temps
Puissance 275 hp (202 kW) à 2500 rpm
Transmission Allison MD3560
Pression au sol Véhicule de tête : 0.166 kg/cm² (16.3 kPa)
Véhicule de queue : 0.183 kg/cm² (18.0 kPa)
Vitesse sur route 65 km/h
10 km/h en marche arrière
Vitesse tout terrain 5 km/h dans l'eau
30km/h
Autonomie 300 km à 500 km
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Le véhicule à haute mobilité ou VHM est le terme utilisé au sein de l'armée française pour désigner le BvS 10 Mk II (Bandvagn Skyddad 10), dérivé du Bandvagn 206. Il s'agit d'un véhicule chenillé, blindé, articulé, amphibie et aérotransportable de treize tonnes conçu et réalisé par la société suédoise BAE Systems AB, anciennement Hägglunds AB, filiale du groupe britannique BAE Systems, qui l’a également vendu au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, à la Suède, à l'Allemagne, à l'Autriche et aux États-Unis.

Historique

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Les forces armées suédoises disposent de 153 BvS 10 en 2022, en ont commandé 127 supplémentaires en 2021 et ont fait un achat groupé en décembre 2022 de 236 autres exemplaires : le Royaume-Uni - qui en dispose de 99 pour les Royal Marines- en prenant 40 supplémentaires, et l'Allemagne - dont c'est le premier achat - 140 dans le cadre de ce dernier contrat.

L'Autriche en achète depuis 2018.

L’United States Army a commandé le 22 aout 2022 110 exemplaires du Beowulf, qui est la version non blindée du BvS10[1] présenté en 2015, pour 278 millions de dollars[2].

Configuration

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Intérieur d'un BvS 10 de l'armée autrichienne.
VAC du 13e bataillon de chasseurs alpins en 2010.

Le véhicule a une longueur totale de bout en bout de 8 m, une largeur de 2,2 m et une hauteur de 2,5 m. Il est équipé d'un moteur Steyr M1. Le poids brut du véhicule est d'environ 15,5 t. Le véhicule tout-terrain comporte deux compartiments. L'un ou l'autre de ces compartiments peut être utilisé pour transporter la cargaison et le personnel selon les exigences de la mission. Le véhicule peut transporter jusqu'à 14 personnes, ou, pour l'armée française un conducteur et 11 combattants "félinisés" avec leur armement individuel et collectif et leurs équipements.

Sa conception modulaire permet à la plate-forme d'être configurée pour répondre aux exigences de différentes missions, notamment les opérations de secours en cas de catastrophe et humanitaires, la recherche et le sauvetage, le soutien logistique et la lutte contre les incendies. La voiture avant a une capacité de charge d'environ 3 t et peut transporter jusqu'à quatre personnes dans la cabine, tandis que la section arrière a une capacité de charge de 5 t.

Ce véhicule peut se déplacer sur neige, sur glace, sur terrain meuble (sable) ou humide (marais), ce qui fait qu'il est particulièrement adapté à des environnements extrêmes (polaire, désert, zones marécageuses, montagne).

Il est amphibie, ce qui lui permet une continuité totale de déplacement (par exemple franchissement d'un marécage et retour sur la terre ferme).

Il est équipé d'un treuil.

Variantes

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Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni : Le véhicule est nommé BvS10 All-Terrain Vehicle (Protected) (ATV (P)) "Viking" au sein de la Royal Navy. Le véhicule peut être équipé d'une mitrailleuse L7A2 GPMG de 7,62 mm ou d'une mitrailleuse L1A1 de 12,7 mm, à gauche et à droite du par brise du véhicule de tête se situe quatre pots de grenades fumigènes L8. Les véhicules britanniques sont équipés des radios Bowman.

  • BvS10 Troop Carrier Vehicle (TCV)[3]
    • BvS10 Troop Carrier Vehicle Anti-Tank (TCV AT), ce sont des TCV ayant un rack de stockage à munition dans le véhicule de queue pour les missiles anti-char JAVELIN (LFAT- GW)[3]
  • BvS10 Command Vehicle (CV)[3]
  • BvS10 Repair and Recovery Vehicle (RRV)[3]

Drapeau de la France France : Le véhicule est nommé Véhicule à Haute Mobilité (VHM) au sein de l'Armée de Terre

Drapeau de l'Autriche Autriche : Le BvS10 Mk IIB AUT est nommé BwS10 "BEOWULF" au sein de la Bundesheer.

Le BEOWULF possède des caméras panoramiques qui lui offre un champ de vision à 360 degrés, d'un tourelleau téléopéré WS4 Panther de la société ESL Advanced Information équipée d'une M2 Browning, d'une amélioration de la protection contre les mines et du système de gestion du champ de bataille (BMS) Combat NG[4],[5].

Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas Drapeau de la Suède Suède : Les Pays-Bas utilisent actuellement le BvS10 Ambulances et la Suède a commandé des BvS10 dont des versions Ambulances[3],[6].

BvS10 suédois ambulance

Utilisateurs

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VHM du 7e bataillon de chasseurs alpins, Champs-Élysées, 14 juillet 2014.

France

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Envisagée en 2008[7], la première commande portant sur 53 unités a lieu en avec une livraison en unités après expérimentations entre fin 2011 et fin 2012[8],[9]. Lors de l’annonce du contrat, on annonce un total de 129 engins. Le prix unitaire est de 1,7 million d'euros et le coût total du contrat est de 220 millions d'euros, le soutien inclus[10]. Au , l'armée française dispose de 53 VHM[11].

Autriche

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BwS10 "BEOWULF" durant sa présentation à la Bundesheer dans la caserne de Walgau en 2020.

En 2016, la Bundesheer avait commandé 32 BvS10 pour un montant de 85 millions d'euros comprenant les équipements et les services associés, dont 32 millions d'euros sont alloués pour les véhicules[12],[13].

En juin 2018, BAe Systems a livré les premiers BvS10. Un second lot de quatre véhicules fut livré en février 2019, qui étaient les premiers de l'année[13].

Deux cérémonies de remise ont eu lieu les 21 et 22 février dans l'État autrichien du Tyrol et dans la ville de Salzbourg, en présence du ministre autrichien de la défense, Mario Kunasek, de représentants du gouvernement suédois et de BAe Systems Hägglunds .

Le premier lot de 2019 est utilisée par le Jägerbataillon 24 qui est un bataillon de la 6. Gebirgsbrigade, qui joue un rôle de premier plan dans l'initiative d'entraînement à la guerre en montagne de l'Union européenne (EU MTI) et par le Pionierbataillon 2[14],[15].

Pays-Bas

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BvS10 durant le défilé du 350e anniversaire des Korps Mariniers, 12 décembre 2015 à Rotterdam

Le Korps Mariniers forment, avec la 3 Commando Brigade, la Force de débarquement Royaume-Uni/Pays-Bas. La UK/NL LF est une formation de la taille d'une brigade capable de mener des opérations amphibies. Le 1er juin 2005 le ministère de la défense a commandé 74 BvS10.

Les 74 véhicules sont répartis en 46 BvS10 TCV, 20 BvS10 CV, 4 BvS10 RRV et 4 BvS10 Ambulances. En janvier 2006, huit mois seulement après la commande, le premier véhicule a été remis au Korps Mariniers. La livraison du dernier véhicule est prévue pour avril 2007[3].

Royaume-Uni

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En 1999, le Royaume-Uni à décidé d'acheter des BvS10. Le contrat fut signé pour 108 véhicules, le contrat prévoyait également la livraison de véhicules prototypes ainsi que la modification des véhicules pour les adapter aux exigences britanniques. En juillet 2001, deux prototypes ont été remis aux Royal Marines au Royal Marines Barracks Chivenor. Au cours des douze mois suivants, ces véhicules ont fait l'objet d'un programme d'essai intensif. Pendant les essais des troupes, les véhicules ont participé à l'exercice "Saif Sareeea II" à Oman à l'automne 2001.

BvS10 des Royal Marines durant l'Exercise Joint Viking 2017.

Au cours de cet exercice, les véhicules ont dû faire leurs preuves dans le climat chaud et sec du désert omanais. Des essais sous climat arctique ont été menés dans le nord de la Norvège. Au cours de ces essais, les véhicules ont satisfait à la quasi-totalité des normes fixées et se sont même révélés plus performants dans certains cas. Avec la fin réussie des essais de troupes, la production en série a commencé.

Le premier juillet 2003, le premier BvS10 a été officiellement remis aux Royal Marines, le dernier a été livré en 2005. Certaines des coques blindées des BvS10 "Viking" britanniques ont été fabriquées dans l'usine de production de BAE Systems Land Systems Telford, en Angleterre.

Chacun des trois bataillons d'infanterie de la 3 Commando Brigade est équipé de 24 BvS10 TCV, 6 BvS10 CV et 1 BvS10 RRV[3].

Ukraine

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En 2022, les Pays-Bas transfère à l'Ukraine 64 BvS10 et 20 supplémentaires en 2023[16],[17],[18],[19],[20]. En décembre 2023 le ministère de la défense Britannique annonce sur Twitter le transfère de 20 BvS10[21],[22],[23]. Tous les BvS 10 sont actuellement en service dans la 38 окрема бригада морської піхоти (38ème Brigade de Marines)[24].

Engagements

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Le Véhicule à haute mobilité a été engagé en opération extérieure par l'armée de terre française. Ainsi, le premier déploiement de ce nouveau matériel dans la bande sahélo-saharienne, au Mali, a débuté en , permettant aux soldats français de tester ses capacités de franchissement en milieu désertique : la configuration du VHM lui permet de gravir des pentes très raides et de franchir des terrains accidentés. En , 13 véhicules sont déployés.

La sécurité des passagers n'a pas été oubliée, et la partie basse du véhicule est surblindée en raison de la menace des engins explosifs improvisés. Tous les véhicules engagés au Mali sont dotés d'une mitrailleuse de 12,7 mm téléopérée, permettant de répondre au feu ennemi sans s'exposer. Ils peuvent disposer d'un blindage additionnel, d'une climatisation renforcée et d'un réservoir d'eau sur une des places passagers augmentant leur poids à 14 tonnes[25].

Livraison du nouveau Véhicule Haute Mobilité au pôle Provence (camp de Canjuers) au mois de janvier 2012.

Notes et références

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  1. ↑ (en) Laurent Lagneau, « Le Royaume-Uni, la Suède et l’Allemagne font un achat groupé de 436 véhicules à haute mobilité », sur Zone Militaire, (consulté le ).
  2. ↑ (en) Dan Parsons, « Behold Beowulf, The U.S. Army’s New Tracked Arctic Troop Carrier », sur thedrive.com, (consulté le ).
  3. ↑ a b c d e f et g (de + et + en) Carl Schulze, Bv 206 HUSKY : Hägglunds Mehrzweckgeländefahrzeuge im Dienste der Bundeswehr und anderer Armeen [« Hägglunds All-Terrain-Vehicles in German and International Service »], Tankograd Publishing (no 5015), , 64 p., p. 61
  4. ↑ (de) « Knickgelenkte BVS10 für die Gebirgspioniere des Bundesheeres », sur soldat-und-technik.de, (consulté le ).
  5. ↑ (de) « BvS10 AUT Hägglunds », sur Truppendienst (consulté le ).
  6. ↑ (en) « Sweden, Germany, and UK jointly procure BvS10 ATVs », sur Default, (consulté le ).
  7. ↑ Secret Défense
  8. ↑ « Commande de 53 véhicules à haute mobilité », sur Direction générale de l'armement, (consulté le ).
  9. ↑ « VHM : Un petit nouveau dans les opérations amphibies », sur Mer et Marine, (consulté le ).
  10. ↑ « L'armée de terre va recevoir des chenillettes blindées Hägglunds », sur Secret Défense, (consulté le ).
  11. ↑ « Selon les chiffres clés de la Défense, l'armée de Terre n'a presque pas perdu de blindés en un an d'opérations », sur Zone Militaire, (consulté le ).
  12. ↑ (de) « Bundesheer beschafft 32 Hägglunds-Geländefahrzeuge », (consulté le ).
  13. ↑ a et b https://defence-blog.com/austrian-bundesheer-receives-new-bvs10-mk-iib-aut-terrain-articulated-armoured-vehicle/
  14. ↑ (en-GB) Paolo Valpolini, « BAE Systems has delivered the first four BvS10 all-terrain vehicles to the Austrian Armed Forces », sur EDR Magazine, (consulté le ).
  15. ↑ https://defence-blog.com/austrian-armed-forces-receives-first-bvs10-all-terrain-vehicles/
  16. ↑ « UNROCA (United Nations Register of Conventional Arms) », sur unroca.org (consulté le ).
  17. ↑ « UNROCA (United Nations Register of Conventional Arms) », sur unroca.org (consulté le ).
  18. ↑ Gevechtsvoertuigen van het Korps Mariniers naar Oekraïne | Koninklijke Marine, Koninklijke Marine (, 0:56 minutes), consulté le
  19. ↑ (en-US) « Servicemen of the Armed Forces of Ukraine are mastering BvS 10 all-terrain armored vehicles », sur Militarnyi (consulté le ).
  20. ↑ (nl) Ministerie van Defensie, « Militaire steun aan Oekraïne - Oekraïne en oostflank NAVO-gebied - Defensie.nl », sur defensie.nl, (consulté le ).
  21. ↑ https://x.com/DefenceU/status/1734146192425058425?s=20
  22. ↑ (en-US) « The UK will hand over 23 boats and 20 all-terrain vehicles to Ukraine », sur Militarnyi (consulté le ).
  23. ↑ (en-GB) Tim Sigsworth, « UK will donate amphibious ‘raiding vehicles’ to power Ukraine’s Dnipro offensive », The Telegraph,‎ (ISSN 0307-1235, lire en ligne, consulté le )
  24. ↑ (en-US) « 38th Marine Brigade », sur MilitaryLand.net, (consulté le ).
  25. ↑ « Barkhane : première utilisation du VHM », Terre information magazine, no 307,‎ , p. 13.

Voir aussi

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Articles connexes

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Lien externe

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Train et Matériel ; matériel logistique
Aviation légère de l'Armée de terre
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