Van Hool A280 — Wikipédia

Van Hool A280
Image illustrative de l’article Van Hool A280
Marque Van Hool
Années de production 1985 à 1988
Classe Autobus
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Belgique Koningshooikt
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) L6 MAN D2866 OH
Puissance maximale 185 kW
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique
Masse et performances
Vitesse maximale 83 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Autobus 2/3 portes, tôles extérieures en alliage léger
Châssis Autoportante, ossature en tubes d'acier
Suspensions Pneumatique
Direction Hydraulique
Freins Pneumatique à tambours
Dimensions
Longueur 11 400 mm
Largeur 2 490 mm
Hauteur 2 880 mm
Empattement 5 450 mm
Volume du coffre 0 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Van Hool A120 Van Hool A500 Suivant
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Le Van Hool A280 est un type de bus belges fabriqué par Van Hool.

Historique

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Le bus a été développé à l'imitation de l'autobus articulé AG280 et du midibus AU138. Le constructeur souhaitait développer ce concept pour un bus de la ville. Le bus a été le successeur de l'A120 et le précurseur de l'A500. En raison de la courte production, seuls quelques bus ont été vendus.

Caractéristiques

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Contrairement à la dernière version de l'A120, le pare-brise est moins fortement courbé vers l'arrière, et le sol est maintenu bas. Cela permet aux sièges d'être placés sur des zones surélevées.

En raison de la place du moteur (MAN), le sol pouvait être maintenu à plat sur toute la longueur du bus. Cela a permis une porte supplémentaire et de créer une plate-forme à l'arrière. Un prototype circula sur les réseaux de différents exploitants urbains.

Sur ce premier prototype, les phares sont toujours placés dans le pare-chocs avant. Sur un prototype ultérieur, destiné au marché français, et ce modèle deviendra la production de série, les phares sont déplacés sur le capot avant. Le dos est configuré différemment et les petites vitres latérales à l'arrière disparaissent.

C'est seulement en 1987 que Van Hool reçoit les premières commandes de l'étranger.

En 1988, la STIC et la SNCV passent commande. La STIC va acheter trois exemplaires (216-218[1], plus tard TEC Charleroi 7216-7218[2]); ceux-ci sont aujourd'hui utilisés comme bus auto-école. La SNCV, quant à elle, achètera dix véhicules (2295-2304[3]). Ceux-ci sont d'abord déployés au Luxembourg, mais plus tard transférés à Alost.

Parallèlement à ces commandes, Van Hool présente le successeur de l'A280, le Van Hool A500.

Production

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Pays Exploitant Type Série Nombre Année Utilisation Remarques
Drapeau de la Belgique Belgique Autobus Naway A280 460109[4] 1 1988 Hainaut Prototype A500
De Lijn A280 2295 - 2304 10 1988 Flandre-Orientale Ex-SNCV
Kruger Autobus A280 110524 1 1986 Anvers Ex-bus démo
Ex-Robbrecht 262135
Ex-157216b
MIVA A280 1280 1 1988 Anvers Après les tests à la MIVA ne fut pas repris par De Lijn
SNCV A280 2295 - 2304 10 1988 Luxembourg, Alost D'abord en service dans le Luxembourg, ensuite à Alost.
Retirés du service en 2004.
A280 2471 - 2480 10 1989 Service urbain de Namur Repris plus tard par le TEC Namur-Luxembourg avec le numéro de série 4.650 - 4.659
A280 5998 1 1985 Bus démo
Robbrecht A280 262135[5] 1 1986 Flandre-Orientale Bus démo
Racheté à Kruger Autobus
STIC A280 216 - 218 3 1988 Réseau urbain de Charleroi Repris plus tard par le TEC Charleroi avec le numéro de série 7.216 - 7.218
TEC A280 4.650 - 4.659 10 1989 Service urbain de Namur Auparavant, SNCV 2471 - 2480
A280 7.216 - 7.218 3 1988 Réseau urbain de Charleroi / Bus auto-école Ex-STIC
Utilisés comme bus auto-école
Van Rompaye A280 159615[5] 1 1988 Anvers Bus test de juin à
Drapeau du Luxembourg Luxembourg

Préservation

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Le prototype des A280[6], construit en 1985 et essayé dans de nombreuses villes belges jusqu'en 1987, a par la suite roulé pour le compte de l'opérateur Kruger Autobus sous contrat avec la SNCV puis De Lijn. Réformé en 2003, il a depuis été restauré en livrée SNCV tardive et est exposé au Vlaamse Tram- en Autobusmuseum (VlaTAM)[7].

Notes et références

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  1. ↑ Zone 01, « Hercules // STIC 216-218 : Van Hool A280 », sur zone01.be (consulté le ).
  2. ↑ Zone 01, « Hercules // TEC 7216-7218 : Van Hool A280 », sur zone01.be (consulté le ).
  3. ↑ Zone 01, « Hercules // NMVB 2295-2304 : Van Hool A280/A500 », sur zone01.be (consulté le ).
  4. ↑ Zone 01, « Detail van een bus // Hercules », sur zone01.be (consulté le ).
  5. ↑ a et b Zone 01, « Resultaat van je zoekopdracht // Hercules », sur zone01.be (consulté le ).
  6. ↑ « Detail van een bus | Hercules | Zone 01 », sur zone01.be (consulté le ).
  7. ↑ (en) Tomek, « Transport Database and Photogallery », sur phototrans.eu (consulté le ).
  • (nl) Zone 01, « Zone01 | A280, A500 », sur zone01.be, (consulté le )

Voir aussi

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