Van Hool AU138 — Wikipédia
Van Hool AU138 | ||||||||
Un Van Hool AU138 au Japon. | ||||||||
Marque | Van Hool | |||||||
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Années de production | 1981 - 1987 | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Koningshooikt | |||||||
Classe | Autobus urbain | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Gazole | |||||||
Moteur(s) | MAN D2566 ; Cummins ; Renault (L6) | |||||||
Position du moteur | Longitudinal au centre gauche | |||||||
Puissance maximale | 142 ch DIN (124 kW) | |||||||
Couple maximal | 480 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique Voith D851 B3S21 | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 7 245 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Midibus 2/3 portes, tôles extérieures en alliage léger | |||||||
Châssis | Autoportante, ossature en tubes d'acier | |||||||
Suspensions | Pneumatique | |||||||
Direction | Hydraulique | |||||||
Freins | Pneumatique à tambours | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 8 765 mm | |||||||
Largeur | 2 300 mm | |||||||
Volume des soutes | 0 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Van Hool AU138 est un autobus produit par la marque belge Van Hool de 1981 à 1987 avant d'être remplacé par le Van Hool A508.
Historique
[modifier | modifier le code]Peu de temps après la présentation du Van Hool A120, commence l'élaboration d'un nouveau concept.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Dans le développement d'un nouveau véhicule articulé, le moteur est placé sur le sol, entre les deux essieux. Le même principe peut également être utilisé dans le développement d'un nouveau midibus. Ceci est suggéré au cours de 1980 et a été présenté sous le nom d'AU138. Le moteur est du type MAN mais pouvait également être remplacé par des moteurs Cummins ou Renault[1].
- Accélération
- 0 à 30 km/h en 7,8 s
- 0 à 55 km/h en 23,9 s
Commercialisation
[modifier | modifier le code]Le modèle connut un grand succès en France. Il est le successeur du Van Hool Fiat 314/3, un midibus (étage élevé) vendu entre 1974 et 1976. Sur le plan national, seuls trois exemplaires sont vendus aux Chemins de fer vicinaux.
Ils sont venus rouler à Bruges aux côtés d'une série de midibus Jonckheere. Ces AU138 deviennent la série SNCV 5556-5558[2]. Ils sont ensuite transférés à De Lijn[1]. À la différence des exemplaires français, cette série de bus disposait de trois portes[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (nl) Zone01, « AU 138 // Constructeurs // Zone 01 », (consulté le ).
- « NMVB 5556-5558 : Van Hool AU 138 », sur zone01.be, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Van Hool - Site officiel (fr + nl + en + de + pl)
- (nl) Zone01 | Van Hool AU138