Yamaha 125 DTE — Wikipédia

Yamaha 125 DTF et DTE
Image illustrative de l’article Yamaha 125 DTE
yamaha DTE type AT2 de 1974

Constructeur Yamaha
Années de production 1974-1979
Type Trail
Moteur et transmission
Moteur(s) Monocylindre 2 temps à refroidissement par air
Démarrage kick (DTF et DTE), électrique (DTE)
Distribution clapets
Cylindrée 123 cm³ (56 x 50 mm)
Puissance maximale 13 ch à 7 000 tr/min
Couple maximal 1,38 kg⋅m à 6 000 tr/min
Alimentation carburateur Mikuni VM 24 SS
Embrayage multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses à 5 rapports
Transmission Chaine
Vitesse maximale 110 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre simple berceau
Suspension avant (débattement) Fourche téléhydraulique (120 mm)
Suspension arrière (débattement) 2 amortisseurs téléhydrauliques (75 mm)
Frein avant (diamètre) Tambours simple came. Diamètre : 110 mm
Frein arrière (diamètre) Tambours simple came. Diamètre : 130 mm
Poids et dimensions
Roue avant 2.75/21
Roue arrière 3.25/18
Empattement 1 290 mm
Hauteur de selle 800 mm
Poids à sec 106 kg
Réservoir (réserve) 7 L (1.5 L)

Les Yamaha 125 DTE et DTF sont des motocyclettes de type trails fabriquées par la compagnie Yamaha.

Elle a été commercialisée en France de 1974 à 1979.

Pour ce modèle de 125cm³, Yamaha vendait un kit « cylindre + culasse » en 175cm³.