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DeutschClasse Le Triomphant
| Classe Le Triomphant | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | SSBN / SNLE |
| Numero unità | 4 |
| Utilizzatore principale | Marine nationale |
| Costruttori | DCNS |
| Cantiere | Cherbourg |
| Impostazione | 09/06/1989 |
| Varo | 23/03/1994 |
| Entrata in servizio | 21/03/1997 |
| Stato | in servizio attivo |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | |
| Lunghezza | 138 m |
| Larghezza | 12,5 m |
| Altezza | 22 m |
| Pescaggio | 10,65 m |
| Profondità operativa | circa 400 m |
| Propulsione | principale: 1 REP Technicatome tipo "K15" da 150 MW, 1 gruppo turboriduttore, 1 elica; secondaria: 1 motore elettrico alimentato da 2 diesel-alternatori SEMT Pielstick 8PA4V200 SM da 950 cv (700 kW); potenza: 41.500 cv (30.500 kW) |
| Velocità | in immersione: 25 nodi (46,3 km/h) |
| Autonomia | potenzialmente illimitata ~90 giorni di viveri |
| Equipaggio | 2 equipaggi (bleu e rouge) di 111 uomini (di cui 11 ufficiali) |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo | 1 sonar de coque DMUX-80 (évolution prévue entre 2011-2015 vers UMS-3000) ; 1 télémètre acoustique DUUX-5 ; 1 DUUG 7 ; 1 antenne remorquée DSUV-61B à très basse fréquence (longeur : 1000 mètres) ; 1 radar de navigation Racal Decca ou Furuno; 1 détecteur de radar ARUR-13 |
| Sistemi difensivi | SET (Système d'exploitation Tactique ) avec une évolution prévue entre 2011-2015 vers le SYCOBS (SYstème COmmun Baraccuda SNLE-NG) ; SEAO/OPSMER (Système Embarqué d'Aide aux Opérations); SYRACUSE (Système de radio-communication par satellites) ; SGN (Système Global de Navigation) |
| Armamento | |
| Siluri | 4 tubi da 533 mm con siluri F17 mod2 |
| Missili | Exocet SM39 e 16 SLBM M51 |
| Corazzatura | scafo in acciaio 100 HLES |
| Note | |
| i dati si riferiscono a Le Triomphant (S 616) | |
| i dati sono tratti da netmarine.net | |
| voci di classi di sottomarini presenti su Wikipedia | |
La classe Le Triomphant è il nome della nuova generazione di sottomarini nucleari lanciamissili balistici (in francese: sous-marins nucléaires lanceurs d'engins de nouvelle génération; in acronimo, SNLE-NG)) della Marine nationale francese. Prende il nome dal sottomarino capoclasse, Le Triomphant. I sottomarini dipendono della Force océanique stratégique (FOST) e rimpiazzano quelli di prima generazione (SNLE), della classe Le Redoutable, partire dagli anni 90.
Presentazione
[modifica | modifica wikitesto]Questa classe di sottomarini è 10 metri più lunga, 2 metri più larga e supera di 4.000 tonnellate la classe Le Redoutable. Questa serie è costituita di 4 sottomarini, ma ne erano previsti 6 all'origine. Il costo dell'insieme del programma, ricerca e sviluppo compresi, è stimato a 15 miliardi di euro.
Tecnologia
[modifica | modifica wikitesto]La concezione de Le Triomphant fa ricorso alle ultime innovazioni in diversi settori. Ci sono a bordo degli ammortizzatori pesanti che non erano mai stati introdotti nel settore civile per via del costo troppo elevato. Più grande, più veloce, molto più silenziosa che la precedente, la classe Le Triomphant è ugualmente dotata di una capacità di detezione 10 volte più fine.
Le Triomphant è il primo sottomarino francese dotato di una elica a pompa carenata, un sistema che funziona sul riflusso dell'acqua per evitare così la cavitazione, ispirata dagli aerei a reazione. Lo scafo possiede un rivestimento anti-eco per assorbire le onde sonar.
Queste tecnologie gli assicurano il livello di furtività eccezionale.
Sottomarini
[modifica | modifica wikitesto]La Marine nationale dispone di 4 SNLE-NG in servizio, di cui almeno uno è permanentemente in pattugliamento operativo:
| n° | Nome | Impostato | Varato | In servizio | MSBS |
|---|---|---|---|---|---|
| S616 | Le Triomphant | 09/06/1989 | 26/03/1994 | 21/03/1997 | M45 • M51 |
| S617 | Le Téméraire | 18/12/1993 | 21/01/1998 | 23/12/1999 | M45 • M51 |
| S618 | Le Vigilant | 01/1996 | 19/09/2003 | 26/11/2004 | M45 • M51 |
| S619 | Le Terrible | 24/10/2000 | 21/03/2008 | 20/09/2010 | M51 |
Collisione
[modifica | modifica wikitesto]Il 3 o 4 febbraio 2009, Le Triomphant e il britannico HMS Vanguard sono «entrati brevemente in contatto» mentre erano in immersione del golfo di Biscaglia. La Marine nationale aveva evocato in un primo momento una collisione con un container. I due SSBN sono stati danneggiati nell'incidente, ma non ci sono state avarie nelle installazioni nucleari (reattore e missili). Le Triomphant avrebbe urtato con la prua la parte laterale dell'HMS Vanguard e avrebbe "grattato" e scivolato sul suo fianco. I due sottomarini hanno raggiunto sotto scorta le loro basi rispettive di Île Longue e di Faslane. Le Triomphant è stato posto in un bacino di carenaggio al fine di determinare l'ampiezza dei danni del dome radar, della torretta e della barra di immersione di tribordo. Le tre marine della NATO che possiedono dei SSBN non si comunicano le zone di pattuglia dei loro sottomarini, benché degli accordi esistano in questo senso tra l'US Navy e la Royal Navy.
Sostituzione
[modifica | modifica wikitesto]La durata di vita di un sottomarino nucleare è di circa 40 anni, la questione della eventuale sostituzione della classe Le Triomphant si porrà dunque verso l'anno 2037. A tal fine, la DGA ha già previsto nel budget 2012 i primi studi, detti programmi di studi a monte.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]- SSBN della stessa epoca
Classe Le Triomphant
Classe Vanguard
Classe Delta / Classe Typhoon / Classe Borei
Classe Ohio
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su classe Le Triomphant
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR) Sous-marins nucléaire lanceurs d'engins, su defense.gouv.fr. URL consultato il 23 ottobre 2015 (archiviato il 23 ottobre 2015).
- (FR) SNLE-NG Le Triomphant, su netmarine.net. URL consultato il 23 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 2 gennaio 2015).
- (EN) SSBN Triomphant Class, France, su naval-technology.com. URL consultato il 23 ottobre 2015 (archiviato il 23 ottobre 2015).
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