La stagione 1997 della Formula Nippon fu disputata in 10 gare. Vi presero parte 17 differenti team, 37 differenti piloti, 3 differenti telaisti e 2 differenti motoristi. In ogni gara per determinare la pole position era prevista una sessione speciale, alla quale prendevano parte solo i migliori 6 delle qualifiche.
Al termine della serie di competizioni il titolo venne aggiudicato al pilota spagnolo Pedro de la Rosa alla guida di una monoposto dotata di telaio Lola e motorizzazione Mugen-Honda.
Gara | Circuito | Giri | Lunghezza | Data |
1 | Circuito di Suzuka | 35 | 35x 5,864=205,241 km | 27 aprile |
2 | Circuito di Mine | 62 | 62x3,239=200,818 km | 18 maggio |
3 | Circuito del Fuji | 45 | 45x4,470=201,15 km | 1º giugno |
4 | Circuito di Suzuka | 35 | 35x5,864=205,241 km | 6 luglio |
5 | Circuito di Sugo | 54 | 54x3,704=200,016 km | 3 agosto |
6 | Circuito del Fuji | 45 | 45x4,470=201,15 km | 31 agosto |
7 | Circuito di Mine | 62 | 62x3,239=200,818 km | 14 settembre |
8 | Circuito di Motegi | 43 | 43x4,796=206,228 km | 28 settembre |
9 | Circuito del Fuji | 45 | 45x4,470=201,15 km | 19 ottobre |
10 | Circuito di Suzuka | 35 | 35x5,864=205,241 km | 9 novembre |
- Tutte le corse sono disputate in Giappone.
Gara | Circuito | Tempo | Velocità | Pole Position[1] | Giro veloce | Vincitore | Vettura |
1 | Suzuka | 1'03:21.391 | 194,368 km/h | Toranosuke Takagi | Katsutomo Kaneishi | Pedro de la Rosa | Lola-Mugen |
2 | Mine | 1'21:52.463 | 147,165 km/h | Toranosuke Takagi | Katsumi Yamamoto | Pedro de la Rosa[2] | Lola-Mugen |
3 | Fuji | 59:08.195 | 204,087 km/h | Takuya Kurosawa (ss)
Pedro de la Rosa (fq) | Takuya Kurosawa | Takuya Kurosawa | Lola-Mugen |
4 | Suzuka | 1'03:54.672 | 192,681 km/h | Toranosuke Takagi (ss)
Pedro de la Rosa (fq) | Masahiko Kageyama | Toranosuke Takagi | Reynard-Mugen |
5 | Sugo | 1'09:24.918 | 172,886 km/h | Pedro de la Rosa (ss)
Masahiko Kageyama (fq) | Norberto Fontana | Pedro de la Rosa | Lola-Mugen |
6 | Fuji | 59:22.035 | 203,294 km/h | Pedro de la Rosa | Pedro de la Rosa | Pedro de la Rosa | Lola-Mugen |
7 | Mine | 1'21:57.038 | 147,029 km/h | Toranosuke Takagi | Pedro de la Rosa | Norberto Fontana | Reynard-Mugen |
8 | Montegi | 1'09:34.297 | 177,855 km/h | Pedro de la Rosa | Masami Kageyama | Pedro de la Rosa | Lola-Mugen |
9 | Fuji | 1'01:29.628 | 196,264 km/h | Katsutomo Kaneishi (ss)
Norberto Fontana (fq) | Pedro de la Rosa | Katsutomo Kaneishi | Reynard-Mugen |
10 | Suzuka | 1'02:07.829 | 198,203 km/h | Pedro de la Rosa | Masahiko Kageyama | Pedro de la Rosa | Lola-Mugen |
I punti sono assegnati secondo lo schema seguente:
Sistema di punteggio |
Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º |
Punti | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Colore | Risultato | Oro | Vincitore | Argento | 2º posto | Bronzo | 3º posto | Verde | Finito a punti | Blu | Finito senza punti | Viola | Ritirato (Rit) | Non classificato (NC) | Rosso | Non qualificato (NQ) | Nero | Squalificato (SQ) | Bianco | Non partito (NP) | Bianco | Non ha gareggiato | Infortunato (INF) | Escluso (ES) | Gara cancellata (C) | |
Prima colonna | 10 | = posizione in griglia |
Seconda colonna | 10 | = risultato in gara |
R9=ritirato ma classificato R=ritirato NS=non parte S=abbandona dopo la prima partenza NQ=non qualificato DIS=squalificato NT=nessun tempo nelle qualifiche
2(3)=parte dalla posizione 2, dopo aver fatto segnare il secondo miglior tempo nella sessione speciale - (3) dopo essere giunto originariamente terzo nelle qualifiche.
- ^ (ss) indica il vincitore della sessione speciale, che parte dalla pole- (fq) indica il primo nelle qualifiche. Nelle gare in cui non è indicato diversamente il vincitore della sessione speciale aveva vinto anche il turno di qualificazione.
- ^ In gara 2 terminò primo Norberto Fontana in 1'21:51.024, alla media di 147.209 km/h, ma subì un minuto di penalità.
- (JA) Sito ufficiale, su f-nippon.co.jp. URL consultato il 21 aprile 2010 (archiviato dall'url originale il 18 gennaio 2010).
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