Gran Premio di Russia 2014

Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 2014.

Gran Premio di Russia 2014
913º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 16 di 19 del Campionato 2014
Data	12 ottobre 2014
Nome ufficiale	III Russian Grand Prix
Luogo	Sochi International Street Circuit
Percorso	5,848 km / 3,634 US mi Pista semipermanente
Distanza	53 giri, 309,745 km/ 192,467 US mi
Clima	Sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce Lewis Hamilton Valtteri Bottas Mercedes in 1'38"513 Williams-Mercedes in 1'40"896 (nel giro 53) Podio 1. Lewis Hamilton Mercedes 2. Nico Rosberg Mercedes 3. Valtteri Bottas Williams-Mercedes

Il Gran Premio di Russia 2014 è stata la sedicesima prova della stagione 2014 del campionato mondiale di Formula 1. La gara, disputatasi domenica 12 ottobre 2014 sul circuito di Soči, è stata vinta da Lewis Hamilton su Mercedes, al suo trentunesimo successo nel mondiale. Hamilton ha preceduto sul traguardo il suo compagno di squadra, Nico Rosberg e Valtteri Bottas su Williams-Mercedes.

Con questi risultati la Mercedes ha ottenuto la certezza matematica della vittoria del suo primo titolo mondiale costruttori. Questo gran premio segna anche l'ultima gara in F1 per Max Chilton.

Gli organizzatori del gran premio sono stati premiati dalla FOM col Race Promoters' Trophy per il 2014, quale gara meglio organizzata nella stagione.

La Lotus annuncia che dalla stagione 2015 utilizzerà la power unit fornita dalla Mercedes. La scuderia britannica abbandonerà anche la Total quale fornitore dei lubrificanti, per adottare quelli della Petronas.^[1]

La Mercedes arriva a Soči con 190 punti di vantaggio sulla Red Bull. Se la scuderia tedesca finirà la gara con 172, o più, punti di vantaggio sulla scuderia austriaca vincerà il Mondiale costruttori.

Per questa gara la Pirelli, fornitrice unica degli pneumatici, porta gomme di mescola "morbida" e di mescola "media".^[2]

La FIA stabilisce due zone di utilizzo del DRS: la prima nel rettilineo fra curva 1 e curva 2, la seconda fra curva 12 e 13; inoltre, sono stati stabiliti i tre settori del circuito: il primo termina in uscita di curva 5, il secondo coincide con la fine della seconda zona DRS (curva 13) e il terzo, ovviamente, fino alla linea del traguardo.^[3]

Il Gran Premio di Russia si disputò in due sole occasioni, nel 1913 e nel 1914, per poi non essere mai più riproposto. L'Unione Sovietica ospitò comunque, tra il 1960 e il 1976, un campionato automobilistico, definito di Formula 1, al quale, in effetti, partecipavano vetture di diverse categorie motoristiche, tanto da poterlo inquadrare come un campionato di Formula Libre.^[4]

Dopo alcuni tentativi non andati a buon fine di effettuare una gara del campionato mondiale di F1 in Unione Sovietica nei primi anni ottanta,^[5][6] la gara entra nel calendario iridato, con un Gran Premio da disputarsi a Soči, località sulle sponde del Mar Nero.^[7] Viene utilizzato un circuito stradale semipermanente di quasi 6 km, costruito intorno al Parco olimpico, dove si sono tenuti i Giochi olimpici invernali 2014. Il Comitato Olimpico Internazionale aveva avvertito che avrebbe cercato di convincere gli organizzatori a posticipare la corsa al 2015, se si fossero riscontrate interferenze tra la costruzione del circuito e i preparativi per Giochi olimpici invernali.^[8]

La tenuta della gara era stata messa in dubbio per lo stato arretrato dei lavori di costruzione dell'impianto,^[9] ma il tracciato ha ottenuto il via libera definitivo per ospitare la gara il 20 agosto, dopo che il delegato della Federazione Internazionale dell'Automobile, Charlie Whiting, ha espresso parere favorevole.^[10] Il circuito è stato inaugurato da Sebastian Vettel, campione del mondo di F1 in carica, a fine agosto, a bordo di una vettura stradale.^[11]

L'ex pilota di Formula 1 Danny Sullivan è nominato commissario aggiunto per il Gran Premio. Lo statunitense ha già svolto spesso tale funzione in passato, l'ultima volta nel Gran Premio di Spagna.^[12]

Il pilota della Lotus Pastor Maldonado, è incorso in una penalità di dieci posizioni sulla griglia di partenza nel precedente Gran Premio del Giappone, per aver utilizzato il sesto motore della stagione.^[13] Tuttavia, essendosi qualificato diciassettesimo, non ha potuto scontare pienamente la penalizzazione, venendo retrocesso in ventiduesima, e ultima posizione. Per tale ragione, in accordo con le nuove norme introdotte a inizio stagione, egli perderà le cinque posizioni che restano, nel Gran Premio di Russia.^[14]

Il pilota della Marussia Jules Bianchi, ferito gravemente durante il precedente Gran Premio, resta ricoverato presso l'ospedale di Yokkaichi.^[15] I piloti della F1 appongono sul loro casco degli adesivi in solidarietà col loro collega.^[16] La sua scuderia, pur avendo indicato l'utilizzo della riserva Alexander Rossi, decide di schierare solo la vettura di Max Chilton.^[17] Sono così solo 21 le monoposto iscritte alla gara: un numero così basso non si registrava dal Gran Premio di Abu Dhabi 2009 (all'epoca 20).

Alla Sauber il russo Sergej Sirotkin (che ha fatto così il suo esordio durante un fine settimana del mondiale di F1) ha preso il posto di Esteban Gutiérrez nel corso delle prime prove libere del venerdì, così come lo spagnolo Roberto Merhi ha sostituito Kamui Kobayashi alla Caterham.^[18]

A seguito della crisi politica russo-ucraina, e l'abbattimento del volo Malaysia Airlines 17, avvenuto in Ucraina nei pressi della località di Hrabove, nell'oblast' di Donec'k, in un'area teatro di combattimenti tra forze governative ucraine e separatisti filo-russi, circa 50 chilometri a ovest del confine con la Russia, alcuni esponenti politici, tra cui Ari Vatanen, ex campione di rally ed ex europarlamentare, chiedono il boicottaggio della gara.^[19][20] La televisione tedesca RTL Television, che propone la diretta della F1 nel proprio Paese, ha affermato di aver resistito agli appelli affinché non trasmettesse la gara.^[21]

Era stata anche avanzata l'ipotesi che la gara potesse essere cancellata, stante la difficile situazione politica, e sostituita con un Gran Premio da disputarsi a Baku.^[22]

Bernie Ecclestone ha invece sempre sostenuto l'assenza di dubbi in merito della tenuta della gara,^[23] e rimarcato la distanza della F1 da questioni politiche.^[24] Anche la sussistenza di misure di embargo decise da Unione Europea e Stati Uniti d'America nei confronti della Russia,^[25] non ha effetti sulla gara, come affermato da Dmitrij Kozak, vice primo ministro russo.^[26] Le minacce di boicottaggio hanno comunque frenato le richieste di biglietti dall'estero.^[21]

Nico Rosberg ottiene il miglior tempo nella prima sessione. Il tedesco precede di pochi millesimi il compagno di team Lewis Hamilton: il britannico ha subito una vibrazione all'impianto frenante che lo ha costretto a lungo ai box; Jenson Button chiude terzo, staccato di due decimi da Rosberg. Kimi Räikkönen ha subito un problema all'impianto frenante, e Valtteri Bottas ha potuto compiere solo nove giri, sempre per un problema tecnico alla sua Williams.^[18]

Per la seconda sessione le condizioni del tracciato sono molto migliorate, tanto che Lewis Hamilton ha potuto far segnare il giro più veloce, con un tempo al di sotto del minuto e quaranta. Il britannico ha preceduto Kevin Magnussen di oltre otto decimi. Al terzo posto si è classificato Fernando Alonso, capace di sopravanzare l'altro pilota della Mercedes, Nico Rosberg. Sono terminate più dietro le Williams, che mostrano però un miglior passo di gara. Kimi Räikkönen è stato nuovamente penalizzato da dei problemi tecnici, dopo quelli subiti in mattinata, all'impianto frenante.

La sessione è stata interrotta a pochi minuti dal termine per l'arresto in pista della vettura di Daniel Ricciardo, causata da un guasto al propulsore. L'australiano non subirà però penalizzazioni in griglia, in quanto stava utilizzando un vecchio motore, già cambiato nel corso della stagione.^[27]

Nico Hülkenberg è stato penalizzato con la perdita di 5 posizioni sulla griglia di partenza, per aver dovuto sostituire il cambio prima delle sei gare previste dal regolamento con lo stesso dispositivo, al termine della seconda sessione di prove libere.^[28]

Dopo la prima giornata di prove la direzione di gara apporta delle modifiche al tracciato. Viene modificato il cordolo alla curva 2, al fine di evitare che i piloti possano tagliare il percorso passando all'interno della curva stessa, e viene ridotta la velocità massima di percorrenza nella corsia di box, diminuita a 60 km/h.^[29]

Anche al sabato la pista continua a migliorare. La Mercedes continua a dominare la graduatoria dei tempi: il più rapido è, nell'ultima sessione, Lewis Hamilton, che precede di circa tre decimi il compagno di team Nico Rosberg. Hamilton chiude con un tempo inferiore all'1 e 39. Terzo si è classificato Valtteri Bottas, mentre il primo dei piloti che non utilizzano vetture a motore Mercedes è Daniel Ricciardo, che ha chiuso col quarto tempo. Kevin Magnussen ha dovuto interrompere la sessione dopo soli venti minuti per una rottura del cambio, mentre Pastor Maldonado è stato penalizzato per un problema all'ERS.^[30]

Al termine della sessione Magnussen, dovendo sostituire il cambio, è stato penalizzato dai commissari con la perdita di 5 posizioni sulla griglia di partenza. Stessa penalizzazione è stata inflitta anche a Max Chilton.^[28]

Nella prima sessione del venerdì^[31] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'42"311		29
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'42"376	+0"065	25
3	22	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'42"507	+0"196	28

Nella seconda sessione del venerdì^[32] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'39"630		27
2	20	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	1'40"494	+0"864	32
3	14	Fernando Alonso	Ferrari	1'40"504	+0"874	32

Nella sessione del sabato^[33] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'38"726		15
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'39"016	+0"290	25
3	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	1'39"097	+0"371	20

Nella prima fase Lewis Hamilton coglie ancora il miglior rilevamento cronometrico, precedendo Nico Rosberg e Valtteri Bottas. Button, che chiude quinto, si qualifica utilizzando gomme medie. Tra gli eliminati c'è anche Felipe Massa, penalizzato da un problema di pescaggio della benzina. Gli altri piloti che non entrano nella seconda fase sono i due della Caterham, Max Chilton e Pastor Maldonado.^[34]

Il duo della Mercedes si conferma il più rapido anche nella seconda fase. In questa parte delle qualifiche viene eliminato il campione del mondo in carica Sebastian Vettel, che pur montando gomme soft, chiude con l'undicesimo tempo, preceduto da Jean-Éric Vergne di poco più di un decimo. Oltre al tedesco vengono eliminati i due della Force India, i due della Sauber e Romain Grosjean.^[35]

Nella fase decisiva si pone in testa Nico Rosberg, seguito da Valtteri Bottas e Jenson Button, che sono gli unici, col primo tentativo, ad avvicinarsi al tedesco. A metà sessione si pone al comando Lewis Hamilton, che conquista così la trentottesima pole position nel mondiale di F1. Rosberg completa la prima fila, mentre la seconda resta a Bottas e Button.^[36]

Nella sessione di qualifica^[37] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'38"759	1'38"338	1'38"513	1
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'39"076	1'38"606	1'38"713	2
3	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	1'39"125	1'38"971	1'38"920	3
4	22	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'39"560	1'39"381	1'39"121	4
5	26	Daniil Kvjat	STR-Renault	1'40"074	1'39"296	1'39"277	5
6	20	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	1'39"735	1'39"022	1'39"629	11[28]
7	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	1'40"519	1'39"666	1'39"635	6
8	14	Fernando Alonso	Ferrari	1'40"255	1'39"786	1'39"709	7
9	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'40"098	1'39"838	1'39"771	8
10	25	Jean-Éric Vergne	STR-Renault	1'40"354	1'39"929	1'40"020	9
11	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1'40"382	1'40"052	N.D.	10
12	27	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	1'40"273	1'40"058	N.D.	17[28]
13	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1'40"723	1'40"163	N.D.	12
14	21	Esteban Gutiérrez	Sauber-Ferrari	1'41"159	1'40"536	N.D.	13
15	99	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	1'40"766	1'40"984	N.D.	14
16	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1'42"526	1'41"397	N.D.	15
17	9	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	1'42"648	N.D.	N.D.	16
18	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1'43"064	N.D.	N.D.	18
19	10	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	1'43"166	N.D.	N.D.	19
20	13	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	1'43"205	N.D.	N.D.	21[38]
21	4	Max Chilton	Marussia-Ferrari	1'43"649	N.D.	N.D.	20[28]
Tempo limite 107%: 1'45"672

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Alla partenza Nico Rosberg cerca di passare Lewis Hamilton: il tedesco però rovina le gomme ed è costretto subito a fermarsi ai box per sostituire gli pneumatici. Oltre al pilota della Mercedes va subito ai box anche Felipe Massa. I due retrocedono nelle ultime posizioni in classifica.

Dietro a Hamilton si pone Valtteri Bottas, seguito da Jenson Button, Fernando Alonso, Jean-Éric Vergne, Kevin Magnussen e le due Red Bull. Vergne perde subito tre posizioni, mentre sia Rosberg che Massa iniziano con una poderosa rimonta.

Al dodicesimo passaggio Daniel Ricciardo è il primo dei piloti di testa ad effettuare il cambio gomme. Al ventesimo giro Rosberg è già in zona punti, mentre due giri dopo Button effettua il suo pit stop, rientrando in gara al nono posto. La rimonta di Rosberg prosegue costante: al giro 24 il tedesco è già settimo. Nello stesso giro va al cambio gomme Vergne.

Al giro 26 e al giro 27, in successione, cambiano le gomme Fernando Alonso e Valtteri Bottas. Nel box della Scuderia Ferrari vi sono dei problemi col fissaggio di una ruota, tanto che lo spagnolo perde circa cinque secondi. Bottas rientra dietro a Vettel. Anche Lewis Hamilton cambia gli pneumatici, ma mantiene con comodo vantaggio la prima posizione.

Ora la classifica vede, dietro al britannico, Sebastian Vettel, seguito da Bottas, Rosberg, Button, Magnussen e Alonso. Felipe Massa, che era risalito in zona punti, effettua una seconda sosta al giro 28, retrocedendo in quattordicesima posizione.

Al giro 31 è il turno per Vettel di cambiare gli pneumatici. Il tedesco rientra quarto. Nello stesso giro Nico Rosberg passa Valtteri Bottas, e conquista il secondo posto.

La classifica, nelle prime posizioni, resta congelata fino al termine, con Rosberg che non effettua nessuna seconda sosta per cambiare ancora le gomme. Lewis Hamilton conquista la sua trentunesima vittoria: la Mercedes AMG F1, in forza di questi risultati diventa campione del mondo tra i costruttori per la prima volta, quattordicesimo della storia e primo team tedesco. Valtteri Bottas conquista il suo primo giro veloce in F1.^[39]

I risultati del Gran Premio^[40] sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	53	1h31'50"744	1	25
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	53	+13"657	2	18
3	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	53	+17"425	3	15
4	22	Jenson Button	McLaren-Mercedes	53	+30"234	4	12
5	20	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	53	+53"616	11	10
6	14	Fernando Alonso	Ferrari	53	+1'00"016	7	8
7	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	53	+1'01"812	6	6
8	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	53	+1'06"185	10	4
9	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	53	+1'18"877	8	2
10	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	53	+1'20"067	12	1
11	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	53	+1'20"877	18
12	27	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	53	+1'21"309	17
13	25	Jean-Éric Vergne	STR-Renault	53	+1'37"295	9
14	26	Daniil Kvjat	STR-Renault	52	+1 giro	5
15	21	Esteban Gutiérrez	Sauber-Ferrari	52	+1 giro	13
16	99	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	52	+1 giro	14
17	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	52	+1 giro[41]	15
18	13	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	52	+1 giro	21
19	9	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	51	+2 giri	16
Rit	10	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	21	Freni	19
Rit	4	Max Chilton	Marussia-Ferrari	9	Sospensione	20
WD	42	Alexander Rossi[17]	Marussia-Ferrari

Piloti

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Pos	Pilota	Punti
1	Lewis Hamilton	291
2	Nico Rosberg	274
3	Daniel Ricciardo	199
4	Valtteri Bottas	145
5	Sebastian Vettel	143
6	Fernando Alonso	141
7	Jenson Button	94
8	Nico Hülkenberg	76
9	Felipe Massa	71
10	Kevin Magnussen	49
11	Sergio Pérez	47
12	Kimi Räikkönen	47
13	Jean-Éric Vergne	21
14	Romain Grosjean	8
15	Daniil Kvjat	8
16	Jules Bianchi	2

Costruttori

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Pos	Costruttore	Punti
1	Mercedes	565[42]
2	Red Bull Racing-Renault	342
3	Williams-Mercedes	216
4	Ferrari	188
5	McLaren-Mercedes	143
6	Force India-Mercedes	123
7	STR-Renault	29
8	Lotus-Renault	8
9	Marussia-Ferrari	2

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Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2014
Edizione precedente: 1914	Gran Premio di Russia	Edizione successiva: 2015
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