Gran Premio motociclistico "Expo 92" 1988
Il Gran Premio motociclistico "Expo 92" fu il quarto appuntamento del motomondiale 1988, inserito in calendario in sostituzione dell'inizialmente previsto Gran Premio motociclistico del Portogallo; si trattò dell'unica edizione di un Gran Premio con tale nome.
Si svolse il 1º maggio 1988 sul circuito di Jerez de la Frontera e registrò la vittoria di Eddie Lawson nella classe 500, di Juan Garriga nella classe 250 e di Jorge Martínez nella classe 80[1]. Tra i sidecar, alla prima gara stagionale, si impose l'equipaggio Rolf Biland/Kurt Waltisperg.
Proprio Biland e Waltisperg nelle prove ufficiali ottennero uno storico primato, facendo segnare il tempo più veloce tra tutte le classi; era la prima volta che un sidecar batteva le 500 in qualifica[2].
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Nella classe regina il pilota statunitense Eddie Lawson ha ottenuto la seconda vittoria della stagione, consolidando in questo modo la sua prima posizione in classifica generale. Alle sue spalle il connazionale Wayne Rainey e l'australiano Kevin Magee[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 53.47.99 | 1 | 20 |
2 | ![]() | Yamaha | 53.49.63 | 2 | 17 |
3 | ![]() | Yamaha | 53.55.66 | 3 | 15 |
4 | ![]() | Yamaha | 53.55.78 | 4 | 13 |
5 | ![]() | Honda | 54.16.62 | 5 | 11 |
6 | ![]() | Yamaha | 54.18.51 | 8 | 10 |
7 | ![]() | Honda | 55.00.02 | 7 | 9 |
8 | ![]() | Suzuki | 55.25.41 | 11 | 8 |
9 | ![]() | Honda | 1 giro | 13 | 7 |
10 | ![]() | Honda | 1 giro | 15 | 6 |
11 | ![]() | Honda | 1 giro | 16 | 5 |
12 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 22 | 4 |
13 | ![]() | Honda | 1 giro | 19 | 3 |
14 | ![]() | Honda | 2 giri | 21 | 2 |
15 | ![]() | Honda | 2 giri | 24 | 1 |
16 | ![]() | Honda | 2 giri | 25 | |
17 | ![]() | Honda | 2 giri | 26 | |
18 | ![]() | Suzuki | 2 giri | 28 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | Honda | 12 | |
![]() | Elf-Honda | 9 | |
![]() | Suzuki | 27 | |
![]() | Suzuki | 29 | |
![]() | Cagiva | 18 | |
![]() | Suzuki | 23 | |
![]() | Suzuki | 6 | |
![]() | Fior | 17 | |
![]() | Honda | 14 |
Non partito
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | Honda | 10 |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Prima vittoria nel mondiale per lo spagnolo Juan Garriga che ha preceduto il giapponese Masahiro Shimizu e lo svizzero Jacques Cornu. La classifica provvisoria continua a essere capeggiata dallo spagnolo Sito Pons con il margine di 1 solo punto su Garriga e di 4 punti su Cornu[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 47.22.77 | 4 | 20 |
2 | ![]() | Honda | 47.28.38 | 9 | 17 |
3 | ![]() | Honda | 47.31.51 | 7 | 15 |
4 | ![]() | Honda | 47.31.96 | 5 | 13 |
5 | ![]() | Yamaha | 47.33.17 | 6 | 11 |
6 | ![]() | Honda | 47.46.95 | 12 | 10 |
7 | ![]() | Honda | 47.48.49 | 13 | 9 |
8 | ![]() | Honda | 48.01.06 | 11 | 8 |
9 | ![]() | Yamaha | 48.02.11 | 14 | 7 |
10 | ![]() | Yamaha | 48.06.76 | 10 | 6 |
11 | ![]() | Honda | 48.09.90 | 22 | 5 |
12 | ![]() | EMC | 48.11.19 | 20 | 4 |
13 | ![]() | Honda | 48.12.12 | 16 | 3 |
14 | ![]() | Aprilia | 48.16.80 | 15 | 2 |
15 | ![]() | Aprilia | 48.27.72 | 21 | 1 |
16 | ![]() | Fior | 48.29.03 | 31 | |
17 | ![]() | Yamaha | 48.29.74 | 17 | |
18 | ![]() | Yamaha | 48.33.04 | 30 | |
19 | ![]() | Honda | 48.35.28 | 33 | |
20 | ![]() | Aprilia | 48.39.43 | 24 | |
21 | ![]() | Yamaha | 48.39.83 | 26 | |
22 | ![]() | Honda | 48.53.37 | 28 | |
23 | ![]() | Honda | 48.53.58 | 29 | |
24 | ![]() | Yamaha | 48.53.71 | 36 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | Honda | 34 | |
![]() | Honda | 32 | |
![]() | Aprilia | 27 | |
![]() | Garelli | 35 | |
![]() | Yamaha | 23 | |
![]() | Yamaha | 18 | |
![]() | Aprilia | 19 | |
![]() | Yamaha | 8 | |
![]() | Honda | 2 | |
![]() | Rotax | 3 | |
![]() | Yamaha | 1 |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() | Yamaha |
![]() | Yamaha |
![]() | Aprilia |
![]() | Yamaha |
![]() | Yamaha |
![]() | Yamaha |
![]() | Cobas |
![]() | Honda |
![]() | Honda |
![]() | EMC |
![]() | Cobas |
Non partito
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() | Fior |
Classe 80
[modifica | modifica wikitesto]Il podio della classe 80 è stato monopolizzato da piloti spagnoli alla guida di motociclette Derbi: nell'ordine sono giunti Jorge Martínez (campione mondiale in carica e capoclassifica provvisorio), Manuel Herreros e Àlex Crivillé[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Derbi | 37.36.39 | 1 | 20 |
2 | ![]() | Derbi | 37.36.64 | 4 | 17 |
3 | ![]() | Derbi | 37.36.92 | 2 | 15 |
4 | ![]() | Krauser | 37.57.62 | 3 | 13 |
5 | ![]() | Krauser | 38.10.99 | 6 | 11 |
6 | ![]() | BBFT | 38.18.49 | 11 | 10 |
7 | ![]() | Gnani | 38.22.70 | 13 | 9 |
8 | ![]() | Krauser | 38.23.07 | 5 | 8 |
9 | ![]() | Krauser | 38.43.70 | 12 | 7 |
10 | ![]() | Casal | 38.47.40 | 19 | 6 |
11 | ![]() | Krauser | 38.48.14 | 9 | 5 |
12 | ![]() | Fantic | 38.50.63 | 15 | 4 |
13 | ![]() | Krauser | 38.50.98 | 17 | 3 |
14 | ![]() | Krauser | 39.08.89 | 18 | 2 |
15 | ![]() | Cobas | 39.09.12 | 8 | 1 |
16 | ![]() | Autisa | 39.36.13 | 10 | |
17 | ![]() | Casal | 1 giro | 22 | |
18 | ![]() | Arbizu | 1 giro | 24 | |
19 | ![]() | Huvo | 1 giro | 28 | |
20 | ![]() | Autisa | 1 giro | 32 | |
21 | ![]() | Krauser | 1 giro | 31 | |
22 | ![]() | Casal | 1 giro | 29 | |
23 | ![]() | Kiefer | 1 giro | 26 | |
24 | ![]() | Krauser | 1 giro | 33 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | Cobas | 21 | |
![]() | Casal | 20 | |
![]() | Casal | 16 | |
![]() | Autisa | 7 | |
![]() | Minarelli | 34 | |
![]() | Autisa | 30 | |
![]() | Casal | 23 | |
![]() | Autisa | 14 | |
![]() | RB | 25 | |
![]() | Casal | 35 | |
![]() | Autisa | 27 |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]La gara dei sidecar è condizionata dalla pioggia, che spinge i piloti (in particolare Steve Webster e Alain Michel) a far sospendere la corsa dopo 3 giri; l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg, in testa dopo il via, era già stato protagonista di un testacoda. Dopo la seconda partenza, con nuovi pneumatici, gli svizzeri prendono il comando e si aggiudicano la vittoria, insidiati solo da Egbert Streuer-Bernard Schnieders; il terzo posto va a Steve Webster-Tony Hewitt[3].
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[4]
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | LCR-Krauser | 49'05"45 | 20 |
2 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 49'07"38 | 17 |
3 | ![]() | ![]() | LCR-Krauser | 49'38"50 | 15 |
4 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 50'27"06 | 13 |
5 | ![]() | ![]() | LCR-Krauser | 50'33"14 | 11 |
6 | ![]() | ![]() | Windle-Yamaha | 50'52"18 | 10 |
7 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 9 | |
8 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 8 | |
9 | ![]() | ![]() | LCR-Krauser | 7 | |
10 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 6 | |
11 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 5 | |
12 | ![]() | ![]() | BSR-Krauser | 4 | |
13 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 3 | |
14 | ![]() | ![]() | Seymaz-JPX | 2 | |
15 | ![]() | ![]() | LCR-Krauser | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d (ES) El heroe fue Garriga, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 2 maggio 1988. URL consultato il 16 maggio 2016.
- ^ (FR) Historique!, Le Matin - Lausanne, 1º maggio 1988, p. 42. URL consultato il 29 novembre 2017.
- ^ (FR) Biland gagne, Cornu sur le podium, La Liberté, 2 maggio 1988, p. 31. URL consultato il 24 febbraio 2019.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 4 gennaio 2017.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito MotoGP, su motogp.com. URL consultato il 26 novembre 2016 (archiviato dall'url originale il 27 novembre 2016).
- Risultati della 500 su autosport, su classic.autosport.com. URL consultato il 13 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 14 maggio 2016).
- (FR) La stagione 1988 su racingmemo, su racingmemo.free.fr.
- (NL) motomondiale 1988, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).