Gran Premio motociclistico di Svizzera 1952
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21º GP della storia del Motomondiale 1ª prova su 8 del 1952 | |||||||||||||
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Data | 18 maggio 1952 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 22º GP di Svizzera | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Bremgarten, Berna | ||||||||||||
Percorso | 7,280 km Circuito stradale | ||||||||||||
Clima | sole | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
21º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 28 giri, totale 203,840 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
20º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 21 giri, totale 152,880 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
14º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 18 giri, totale 131,040 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
12º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 16 giri, totale 116,480 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Svizzera fu il primo appuntamento del motomondiale 1952.
Si svolse il 17 e 18 maggio 1952 sul circuito di Bremgarten a Berna, in concomitanza con il GP di Formula 1. In programma le gare delle classi 250, 350, 500 e sidecar (250 e 350 si svolsero il 17, le restanti gare il 18). Furono presenti 60.000 spettatori.
Due incidenti mortali segnarono le gare di 500 e sidecar: nella mezzo litro il britannico Dave Bennett cadde mentre stava lottando per le posizioni di testa, mentre nei sidecar Ercole Frigerio si schiantò contro un albero. Entrambi gli incidenti avvennero alla curva di Eymatt, dove erano già morti in precedenza Achille Varzi, Jader Ruggeri e Omobono Tenni.
In 500 si ritirarono quasi tutti i favoriti, lasciando la vittoria a Jack Brett, che portava al debutto l'AJS E95.
Anche in 250 e 350 vi furono vittorie britanniche: nella quarto di litro vinse Fergus Anderson (alla sua prima vittoria in 250), mentre in 350 vinse Geoff Duke.
Nei sidecar Albino Milani dominò la gara, rispondendo agli attacchi di Smith e Frigerio. È assente Eric Oliver, infortunatosi in una gara non iridata.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]25 piloti alla partenza, 14 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | AJS | 1h 21' 03" 0 | 8 |
2 | ![]() | AJS | +20" 6 | 6 |
3 | ![]() | MV Agusta | +1' 28" 4 | 4 |
4 | ![]() | Gilera | +2' 01" 8 | 3 |
5 | ![]() | AJS | +2' 28" 1 | 2 |
6 | ![]() | Norton | +1 giro | 1 |
7 | ![]() | Gilera | +1 giro | |
8 | ![]() | Norton | +2 giri | |
9 | ![]() | Norton | +2 giri | |
10 | ![]() | Horex | +2 giri | |
11 | ![]() | Triumph | +3 giri | |
12 | ![]() | Norton | +3 giri | |
13 | ![]() | Norton | +3 giri | |
14 | ![]() | Moto Guzzi | +4 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Norton | |
![]() | Norton | caduta |
![]() | Norton | guasto alla catena |
![]() | Norton | |
![]() | Gilera | noie al cambio |
![]() | MV Agusta | problemi alle sospensioni |
![]() | Gilera | noie alla carburazione |
![]() | Rudge | |
![]() | Horex | |
![]() | Norton | |
![]() | Norton |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]28 piloti alla partenza, 20 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Norton | 1h 02' 13" 6 | 8 |
2 | ![]() | AJS | +53" 0 | 6 |
3 | ![]() | Norton | +2' 02" 1 | 4 |
4 | ![]() | AJS | +2' 20" 2 | 3 |
5 | ![]() | AJS | +1 giro | 2 |
6 | ![]() | Norton | +1 giro | 1 |
7 | ![]() | Norton | +1 giro | |
8 | ![]() | AJS | +2 giri | |
9 | ![]() | Velocette | +2 giri | |
10 | ![]() | AJS | +2 giri | |
11 | ![]() | Norton | +2 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Norton | caduta |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]13 piloti alla partenza, 8 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Moto Guzzi | 57' 23" 0 | 8 |
2 | ![]() | Moto Guzzi | +0' 06" 1 | 6 |
3 | ![]() | Benelli | +0' 24" 7 | 4 |
4 | ![]() | Moto Guzzi | +3' 24" 8 | 3 |
5 | ![]() | Parilla | +1 giro | 2 |
6 | ![]() | Moto Guzzi | +2 giri | 1 |
7 | ![]() | Moto Guzzi | +2 giri | |
8 | ![]() | Horex | +2 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | DKW | |
![]() | Benelli | |
![]() | Moto Guzzi | rottura del magnete |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]25 equipaggi alla partenza, 17 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | Gilera | 54' 54" 3 | 8 |
2 | ![]() | ![]() | Norton | +5" 4 | 6 |
3 | ![]() | ![]() | Norton | +2' 47" 1 | 4 |
4 | ![]() | ![]() | Norton | +1 giro | 3 |
5 | ![]() | ![]() | Norton | +1 giro | 2 |
6 | ![]() | ![]() | Norton | +1 giro | 1 |
7 | ![]() | ![]() | Norton | +1 giro | |
8 | ![]() | ![]() | BMW | +1 giro | |
9 | ![]() | ![]() | Triumph | +1 giro | |
10 | ![]() | ![]() | Triumph | +1 giro | |
11 | ![]() | ![]() | Norton | +1 giro | |
12 | ![]() | n.d. | Norton | +2 giri | |
13 | ![]() | n.d. | Norton | +2 giri | |
14 | ![]() | n.d. | Norton | +2 giri | |
15 | ![]() | n.d. | FN | +2 giri | |
16 | ![]() | n.d. | Moto Guzzi | +7 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Passeggero | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|---|
Eggenschwiler | n.d. | n.d. | |
![]() | n.d. | n.d. | |
Stärkle | n.d. | n.d. | |
Wirth | n.d. | n.d. | |
![]() | n.d. | Norton | |
![]() | n.d. | Carrù | |
![]() | n.d. | n.d. | |
![]() | ![]() | Gilera | incidente |
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- La Nuova Stampa, 18 maggio 1952, pag. 5
- Corriere dello Sport, 19 maggio 1952, pag. 5.
- (DE) Grand Prix 1952 für Autos und Motorräder in Bern, in Der Bund, 19 maggio 1952, pp. 5-7. URL consultato il 19 gennaio 2022.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
- Werner Haefliger, Motogp Results, 1949-2010 Guide, 2011.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 15 giugno 2011 (archiviato dall'url originale il 26 giugno 2015).
- (FR) Il motomondiale 1952 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.