Kaijō Ho'an-chō

海上保安庁 Kaijō Ho'an-chō Guardia Costiera del Giappone
Distintivo ottico di prora della Guardia costiera giapponese
Descrizione generale
Attiva	1948
Nazione	Giappone
Tipo	Polizia giudiziaria Polizia tecnico amministrativa marittima Sicurezza della navigazione
Ruolo	Corpo nazionale di soccorso in mare
Dimensione	12.000 effettivi (2021)[1]
Comando Generale	c/o Ministero della terra, infrastrutture e trasporti quartiere di Kasumigaseki, Chiyoda-ku, 100-8918 Tokyo TEL.03-3591-6361
Comandanti
Comandante attuale	Hiroki Ishikawa
Simboli
Bandiera
Bandiera
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La Kaijō Ho'an-chō (in lingua italiana: Guardia costiera giapponese) è l'organismo alle dipendenze del Ministero del territorio, infrastrutture e trasporti, cui compete la salvaguardia della vita umana ed il coordinamento di ricerca e salvataggio (SAR) in mare, nonché la gestione amministrativa, la sicurezza della navigazione, la difesa delle acque territoriali e della zona economica esclusiva giapponese.

Fondata nel 1948 come Maritime Safety Agency, già nel 1950, durante la guerra di Corea, la Maritime Safety Agency inviò i propri dragamine in missione presso la penisola coreana, sotto bandiera delle Nazioni Unite.

Nell'aprile del 2000, abbandonò la vecchia denominazione per assumere quella attuale di Japan Coast Guard.^[2].

Il 22 dicembre 2001, un'unità della Guardia costiera giapponese intercettò tra l'isola di Kyūshū e la Cina, all'interno della propria zona economica esclusiva, un battello battente bandiera della Repubblica popolare cinese, sospettato di essere in realtà di origine nord-coreana.

Non ricevendo risposta radio alle sollecitazioni della JCG, ne risultò uno scambio di colpi di arma da fuoco, che fecero affondare nelle acque della zona economica esclusiva cinese il battello sospetto, con tutto il suo equipaggio.^[3]

L'imbarcazione fu successivamente recuperata dalla Guardia costiera giapponese e, al suo interno, furono rinvenute armi ed equipaggiamenti per lo spionaggio.^[4]

Il relitto ed il suo equipaggiamento è ora in mostra presso il Museo della Guardia costiera giapponese di Yokohama.^[5]

All'aprile 2020 la flotta si compone di 473 tra navi ed imbarcazioni, così suddivise:^[6]

• 17 Pattugliatori PLH-type (Patrol vessel Large with Helicopter) classe Reimei da 6.500 t^[6]
• 49 Pattugliatori PL-type (Patrol vessel Large) classe Oki da 1.500 t^[6]
• 38 Pattugliatori PM-type (Patrol vessel Medium) classe Sorachi da 650 t^[6]
• 36 Pattugliatori PS-type (Patrol vessel Short) classe Shinzan da 195 t^[6]
• 1 Nave FL-type (Fire fighting boat Large) da 195 t^[6]
• 69 Motovedette PC-type (Patrol Craft) classe Suganami da 64 t^[6]
• 169 Motovedette CL-type (Patrol Craft) classe Satsukaze da 26 t^[6]
• 3 Radioactivity-Monitoring boats^[6]
• 2 Guard Craft^[6]
• 66 Surveillance Service Boats^[6]
• 6 Navi oceanografiche HL-type (Hydrographic survey vessel Large)^[6]
• 8 Navi oceanografiche HS-type (Hydrographic survey vessel Small)^[6]
• 3 LM-type (Lighthouse service vessel Medium)^[6]
• 3 LS-type (Lighthouse service vessel Small)^[6]
• 3 Navi scuola^[6]

Sezione aggiornata annualmente in base alla pubblicazione ufficiale della Japan Coast Guard del corrente anno. Tale annuario non contempla eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a JCG, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.

Aeromobile	Origine	Tipo	Versione (denominazione locale)	In servizio (2023)[6][7]	Note	Immagine
Aerei per impieghi speciali
Bombardier DHC-8 Shimataka	Canada	aereo da pattugliamento marittimo	DHC-8-315Q	8[8][6]	9 DHC-8-315Q ricevuti a partire dal 19 febbraio 2009.[7] Uno dei nove esemplari in servizio a è stato perso in un incidente il 2 gennaio 2024.[8]
Gulfstream V Umiwashi	Stati Uniti	aereo da pattugliamento marittimo	G.V	2[6]	2 G.V ricevuti a partire dal 7 gennaio 2005.[7]
Saab 340 Hayabusa	Svezia	SAR	SB.340B Plus	4[6][9]	4 Saab 340B da pattugliamento marittimo e SAR consegnati a partire dal 28 luglio 1997.[7][9]
Beechcraft B350 Umikamome	Stati Uniti	SAR	B350	10[6]	11 B350 ricevuti a partire dal 24 marzo 1999.[7]
Aeromobili a pilotaggio remoto - UAV
General Atomics MQ-9 SeaGuardian	Stati Uniti	UAV	MQ-9B	2[10][11][6]	2 MQ-9B SeaGuardian selezionato ad ottobre 2020.[12][13][11][10] Il primo esemplare è entrato in servizio il 19 ottobre 2022.[11][12]
Aerei da trasporto
Dassault Falcon 2000 Churataka	Francia	aereo da trasporto	Falcon 2000EX	6[6]	6 Falcon 2000 ricevuti a partire da marzo 2019.[7]
Cessna 172 Amatsubame	Stati Uniti	aereo da trasporto aereo da addestramento	C 172S	5[6]	5 C 172S ricevuti a partire dal 1 marzo 2018.[7]
Elicotteri
Airbus H225 Inuwashi	Unione europea	SAR	AS 332L1 Umitaka H225 Inuwashi	2[6][14] 15[15][6][1][14][16]	4 AS 332L1 Super Puma ricevuti dal 4 aprile 2001.[7] 15 H225 ordinati con consegne iniziate con la versione EC 225LP dal 28 marzo 2008 e terminate a febbraio 2024 con la consegna del quindicesimo esemplare.[16][14][17][1][18][7][15] Ulteriori 3 H225 ordinati ad aprile 2024 hanno portato il numero degli ordini a 18 elicotteri.[15]
AgustaWestland AW139 Okitaka	Italia	SAR	AW139	19[6]	19 AW139 ricevuti a partire dal 31 marzo 2008.[7]
Sikorsky S-76 Shimawashi	Stati Uniti	SAR	S-76C Shimafukurou S-76D Shimawashi	3[6] 12[6]	6 S-76C ricevuti a partire dal 10 febbraio 1995.[7] Ulteriori 12 S-76D ricevuti a partire dal 25 febbraio 2015.[7]
Bell 412 lsetaka	Stati Uniti	SAR	Bell 412HP	4[6] 0	8 Bell 412HP ricevuti a partire dal 1 ottobre 1993.[7] 1 Bell 412EPX ordinato a giugno 2022.[7]
Bell 505 Oruri	Stati Uniti	elicottero utility	Bell 505	4[6][19][20]	4 Bell 505 ricevuti a partire dal 27 marzo 2018.[19][20][7]

• Bell 47 - 15 esemplari (1953-1992)^[7]
• Sikorsky H-19 Chickasaw - 4 esemplari (1953-1974)^[7]
• Beechcraft 18 - 11 esemplari (1956-1981)^[7]
• Sikorsky S-58 - 3 esemplari (1958-1974)^[7]
• Cessna 185 - 2 esemplari (1961-1977)^[7]
• Sikorsky S-62 - 1 esemplare (1967-1982)^[7]
• NAMC YS-11 - 2 esemplari (1961-1977)^[7]
• Bell 206B JetRanger II - 4 esemplari (1973-1996)^[7]
• Bell 212 - 38 esemplari (1973-2016)^[7]
• Short Skyvan - 2 esemplari (1975-1997)^[7]
• Cessna 206 - 1 esemplare (1977-2015)^[7]
• Beechcraft King Air B200 - 17 esemplari (1970-2011)^[7]
• Kawasaki Hughes KH-369HS - 2 esemplari (1979-1993)^[7]
• Dassault Falcon 900 - 2 esemplari (1989-2020)^[7]
• Bell 206B JetRanger III - 4 esemplari (1991-2019)^[7]

• 
  PL51 Hida
• 
  PLH31 Shikishima
• 
  PC25
• 
  PM84 Shirakami

Acquartierata a Tokyo, la JCG ha suddiviso la nazione in undici regioni per facilitare le proprie operazioni costiere. Ogni regione mantiene un Quartier Generale della Guardia Costiera, alle cui dipendenze si trovano vari uffici costieri, stazioni aeree, osservatori idrografici e centri che espletano il servizio di avviso del traffico marittimo.

• 1ª Regione: Otaru, Hokkaidō (incluse le isole Curili meridionali)
• 2ª Regione: Shiogama, Miyagi
• 3 Regione: Yokohama
• 4ª Regione: Nagoya
• 5ª Regione: Kōbe
• 6ª Regione: Hiroshima
• 7ª Regione: Kitakyūshū
• 8ª Regione: Maizuru, Kyoto
• 9ª Regione: Niigata, Niigata
• 10ª Regione: Kagoshima
• 11ª Regione: Naha, Okinawa (incluse le isole Senkaku)

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• Guardia costiera
• Kaijō Jieitai

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Kaijō Ho'an-chō

• Libretto illustrativo
• (EN, JA) Sito internet ufficiale, su kaiho.mlit.go.jp (archiviato dall'url originale il 9 maggio 2006).
• (JA) Sito dell'Accademia della Guardia costiera giapponese, su jcga.ac.jp (archiviato dall'url originale il 24 aprile 2006).
• (EN) Libretto illustrativo (PDF), su kaiho.mlit.go.jp. URL consultato il 2 aprile 2010 (archiviato dall'url originale il 15 febbraio 2010).

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