Matra MS620
Matra MS620 | |||||||||
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Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | ![]() | ||||||||
Categoria | Campionato mondiale sportprototipi | ||||||||
Classe | Gruppo 6 | ||||||||
Sostituisce | Matra MS610 | ||||||||
Sostituita da | Matra MS630 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Tubolare in acciaio | ||||||||
Motore | V8 BRM da 1 915 cc V8 Ford 288 da 4 736 cm³ | ||||||||
Trasmissione | Cambio ZF 5DS a 5 marce, trazione posteriore | ||||||||
Altro | |||||||||
Pneumatici | Firestone | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | 1000 km di Monza 1966 | ||||||||
Palmares | |||||||||
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La Matra MS620 (a volte indicata come M620) è una vettura da competizione realizzata dalla casa automobilistica francese Matra, che corse nel campionato mondiale sportprototipi nel 1966.
Tecnica
[modifica | modifica wikitesto]Omologata secondo i regolamenti del Gruppo 6[1], è stata la seconda vettura di questo tipo costruita dall'azienda francese.
Equipaggiato con una versione da 1,9 litri del motore V8 da Formula 1 della BRM, furono costruite quattro vetture, ma esse furono utilizzate principalmente come muletti. Nel 1967, la MS620 fu sostituita dalla Matra MS630 da 3 litri, sebbene fosse stata ancora utilizzata nei test di Le Mans di quell'anno, dotato però di un motore Ford V8 da 4,7 litri.
Note
[modifica | modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- McDonough, Ed (28 January 2010). Matra Sports Cars: MS620, 630, 650, 660 and 670 - 1966 to 1974 - WSC Giants. Veloce Publishing Ltd. ISBN 9781845842611
Altri progetti
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