ウースチー・ナド・ラベム・トロリーバス
ウースチー・ナド・ラベム・トロリーバス | |||
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シュコダ25Tr(2017年撮影) | |||
基本情報 | |||
国 | チェコ ウースチー州 | ||
所在地 | ウースチー・ナド・ラベム | ||
種類 | トロリーバス[1][2] | ||
路線網 | 13系統(2020年現在)[3] | ||
開業 | 1988年7月1日[1][2] | ||
運営者 | ウースチー・ナド・ラベム市交通会社[4] | ||
路線諸元 | |||
路線距離 | 46.7 km(2020年時点)[3] | ||
営業キロ | 134.28 km(2020年時点)[3] | ||
電化区間 | 全区間 | ||
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ウースチー・ナド・ラベム・トロリーバス(チェコ語: Trolejbusová doprava v Ústí nad Labem)は、チェコの都市であるウースチー・ナド・ラベム市内に路線網を有するトロリーバス。2021年現在は路線バスと共に、ウースチー・ナド・ラベム市が全株を所有するウースチー・ナド・ラベム市交通会社によって運営が行われている[1][2][4]。
歴史
[編集]1970年に路面電車(ウースチー・ナド・ラベム市電)が廃止されて以降、ウースチー・ナド・ラベムの公共交通の需要は路線バスによって賄われたが、住宅団地の整備による需要の拡大に伴い、バスに加えて新たな公共交通機関が求められるようになった。そこで、ウースチー・ナド・ラベム市はそれ以前から計画されながらも却下されていたトロリーバスの建設を1981年に決定し、1984年から最初の路線の建設が始まり、1988年7月1日に最初の路線である51号線(Stříbrníky - Holoměř)の営業運転が始まった[1][2]。
それ以降、輸送力が逼迫していた路線バスの系統に代わる形で拡大が続き、1994年時点で7系統・総延長25 kmの路線網が築かれた。チェコ国内のトロリーバス網がモータリーゼーションの影響に晒された2000年代以降でも、2004年に路線バスを補完するグロバス(Globusu)方面へ向かう62号線が、翌2005年にも路線バス網の一部を置き換える形で新たな系統となる60号線が、そして2007年には60号線を延伸する形でエルベ川を跨ぐ区間が開通している[1][2]。
運用
[編集]2021年現在、ウースチー・ナド・ラベムには13系統のトロリーバス路線が存在しており、うち2系統は夜間に設定されている深夜バスである[3][5][6]。
系統番号 | 起点 | 終点 | 備考 |
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51 | Mírová | Skalka | |
53 | Severní Terasa | Dobětice | |
54 | Všebořice | Dobětice | |
55 | Severní Terasa | Žežická | Severní Terasa - Mírová間は一部の便のみ運行[7] |
56 | Všebořice | Pod Vyhlídkou | |
57 | Klíše Lázně | Mojžíř | |
58 | Klíše lázně | Mojžíř | 学校開校日のみ運行[8] |
59 | Klíše lázně | Pod Vyhlídkou | 学校開校日のみ運行[9] |
60 | Mírová | Karla IV. | |
61 | Severní Terasa | Staré Předlice | |
62 | Globus | Karla IV. | |
43 | Severní Terasa | Dobětice točna | 深夜バス[10] |
46 | Všebořice | Pod Vyhlídkou | 深夜バス[11] |
車両
[編集]2020年12月31日時点でウースチー・ナド・ラベムに在籍するトロリーバス車両は以下の通り。これらのうち、シュコダ15Tr(15Tr、15TrM)は老朽化が進んでおり、シュコダ27Trの増備によって置き換えられる事になっている[2][12][13]。
形式 | 両数 | 備考 | |
---|---|---|---|
シュコダ15Tr | シュコダ15Tr | 15両 | 連節バス |
シュコダ15TrM | 連節バス シュコダ15Trの近代化車両 | ||
シュコダ21Tr | 2両 | ||
シュコダ25Tr | 6両 | 連節バス | |
シュコダ27Tr | 19両 | 連節バス | |
シュコダ28Tr | 18両 | 3軸バス |
- シュコダ15Tr(2012年撮影)
- シュコダ15TrM(2013年撮影)
- シュコダ21Tr(2019年撮影)
- シュコダ25Tr(2013年撮影)
- シュコダ27Tr(2017年撮影)
- シュコダ28Tr(2018年撮影)
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e “Počátky trolejbusové dopravy”. Ústí nad Labem. 2021年11月22日閲覧。
- ^ a b c d e f “Trolejbusy v Ústí nad Labem”. Společnost pro veřejnou dopravu (2020年12月23日). 2021年11月22日閲覧。
- ^ a b c d Dopravní podnik města Ústí nad Labem a.s. 2021, p. 26.
- ^ a b “Profil společnosti”. Dopravní podnik města Ústí nad Labem a. s.. 2021年11月22日閲覧。
- ^ “Seznam linek městské hromadné dopravy v Ústí nad Labem”. Dopravní podnik města Ústí nad Labem a. s.. 2021年11月22日閲覧。
- ^ “Dopravní schémata”. Dopravní podnik města Ústí nad Labem a. s.. 2021年11月22日閲覧。
- ^ “55 Severní Terasa - Mírová - Hornická - Divadlo - Mírové náměstí - Vojanova, ZOO - Výstupní - Žežická”. Dopravní podnik města Ústí nad Labem a. s.. 2021年11月22日閲覧。
- ^ “58 Klíše lázně - Divadlo - Mírové náměstí - Vojanova, ZOO - Výstupní - Krásné Březno - OD Květ - Skalka”. Dopravní podnik města Ústí nad Labem a. s.. 2021年11月22日閲覧。
- ^ “59 Klíše lázně - Divadlo - Mírové náměstí - Vojanova, ZOO - Krásné Březno - Pod Vyhlídkou”. Dopravní podnik města Ústí nad Labem a. s.. 2021年11月22日閲覧。
- ^ “43 Severní Terasa - Mírová - Hornická - Divadlo - Mírové náměstí - Malátova - Stříbrníky - Dobětice točna”. Dopravní podnik města Ústí nad Labem a. s.. 2021年11月22日閲覧。
- ^ “46 Všebořice - Kpt. Jaroše - Beethovenova - Divadlo - Mírové náměstí - Vojanova, ZOO - Výstupní - Krásné Březno - Pod Vyhlídkou”. Dopravní podnik města Ústí nad Labem a. s.. 2021年11月22日閲覧。
- ^ Dopravní podnik města Ústí nad Labem a.s. 2021, p. 23.
- ^ Libor Hinčica (2022年10月8日). “Škoda Electric dodá až 33 trolejbusů 27 Tr do Ústí nad Labem”. Československý Dopravák. 2022年10月9日閲覧。
参考資料
[編集]- Dopravní podnik města Ústí nad Labem a.s. [in 英語] (2021年5月20日). VÝROČNÍ ZPRÁVA 2020 (Report). 2021年11月22日閲覧。
外部リンク
[編集]- ウースチー・ナド・ラベム市交通会社の公式ページ”. 2021年11月22日閲覧。 “