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Deutschレッドブル・RB2
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| カテゴリー | F1 | ||||||||
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| コンストラクター | レッドブル | ||||||||
| デザイナー | マーク・スミス (Technical Director) ロバート・テイラー (Chief Designer) アントン・スティピノビッチ (Head of R&D-Controls and Development) アンドリュー・グリーン (Head of R&D-Testing and Vehicle Dynamics) ベン・アガザンジェロウ (Head of Aerodynamics) | ||||||||
| 先代 | レッドブル・RB1 | ||||||||
| 後継 | レッドブル・RB3 | ||||||||
| 主要諸元 | |||||||||
| シャシー | カーボンファイバー ハニカム コンポジット | ||||||||
| サスペンション（前） | アルミニウム製アップライト, アッパー、ロウワーウィッシュボーン プッシュロッド, トーションバー・スプリング アンチロールバー | ||||||||
| サスペンション（後） | アルミニウム製アップライト, アッパー、ロウワーウィッシュボーン プッシュロッド, トーションバー・スプリング アンチロールバー | ||||||||
| エンジン | フェラーリ 056 90度 V8 | ||||||||
| トランスミッション | レッドブル製 7速 縦置き | ||||||||
| 燃料 | カストロール | ||||||||
| タイヤ | ミシュラン | ||||||||
| 主要成績 | |||||||||
| チーム | レッドブル・レーシング | ||||||||
| ドライバー | 14..svg){kind=small} デビッド・クルサード15.  クリスチャン・クリエン15.  ロバート・ドーンボス | ||||||||
| コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||
| ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||
| 初戦 | 2006年バーレーングランプリ | ||||||||
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レッドブル・RB2 (Red Bull RB2) は、レッドブル・レーシングが2006年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。
開発
[編集]エンジンがV10エンジンからV8エンジンに変わり、エンジンのサイズ自体は小さくなるため、リアデッキが早い段階から急激に落とし込まれている。サイドポッドはRB1にはなかった下部の絞り込みも追加されており、2005年に絞り込みが1番激しかったマクラーレン・MP4-20よりも激しいものとなっている。
スペック
[編集]- 電子部品 マニエッティ・マレリ
- エンジン フェラーリTipo056
- 気筒数・角度 V型8気筒・90度
- 排気量 2,398cc
- エンジン重量 95kg
- 燃料・潤滑油 シェル
記録
[編集]シーズン序盤はリタイアが続いたが、第7戦モナコGPではデビッド・クルサードが3位に入賞し、チーム初の表彰台を獲得した。
| 年 | No. | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ポイント | ランキング |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BHR | MAL.svg){kind=small} | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | USA | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | |||||
| 2006 | 14 | デビッド・クルサード | 10 | Ret | 8 | Ret | Ret | 14 | 3 | 12 | 8 | 7 | 9 | 11 | 5 | 15 | 12 | 9 | Ret | Ret | 16 | 7位 |
| 15 | クリスチャン・クリエン | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 14 | 11 | Ret | 12 | 8 | Ret | 11 | 11 | ||||||
| ロバート・ドーンボス | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | 12 | 13 | 12 |
- ドライバーズランキング
- デビッド・クルサード 14ポイント 13位
- クリスチャン・クリエン 2ポイント 18位
- ロバート・ドーンボス 0ポイント 24位
