レーブングラス・アンド・エスクデール鉄道
レーブングラス・アンド・エスクデール鉄道(Ravenglass and Eskdale Railway)は、イギリス・イングランドの保存鉄道である。
概要
[編集]イングランド北部・カンブリア州の、レーブングラスからデイルガースを結ぶ15インチ(381mm)ゲージの狭軌の鉄道路線であり、保存団体によって運行されている保存鉄道である。
最古の機関車は1894年に建造された「リバー・アート」(River Irt)。
歴史
[編集]元の鉄道
[編集]元々は3フィート軌間で建設され1875年5月24日に開業した。イングランド初の公的な狭軌鉄道だった。1897年に破産したが1913年4月に廃止されるまで運行された。
バセット・ローク時代
[編集]1915年、バセット・ロークとRP・ミッチェルという二つの有名な鉄道模型メーカーにより15インチゲージに改軌された。1917年、再び運行を始めた。バセット・ロークが製造した車輪配置4-4-2のSans Pareilによって運行された。1920年代半ばにはデイルガース駅まで延伸された。第二次世界大戦中は旅客列車は運行されなかった。
保存
[編集]保存団体が設立され、運行にあたる。
路線の駅
[編集]- レーブングラス:信号所、転車台、研修施設、機関庫、客車庫、博物館、カフェ、事務所、キャンプ指導所、バンガロー(平屋住宅)。
- マンカスター・ミル:歴史的な粉引き所(今は私有物で一般公開はされていない)、車庫(1マイル地点)。以前は、マンカスターと同じぐらいまったく知られていなかった。
- マイトサイド・ホート(1 3/4マイル地点)
- Murthwaite Halt(2 3/4マイル地点)
- Irton Road:車庫(4 1/4マイル地点)、側線、ループ線。Formerly known as Hollowstones, after the adjacent farm.
- エスクデイル・グリーン:車庫(4 3/4マイル地点)。 Formerly known as King of Prussia after a local pub, then Eskdale Green, then The Green before reverting to its current name.
- フィッシャーグラウンド・ホート:キャンプ場(5 1/2マイル地点)。
- ベックフット(6 1/2マイル地点)
- デイルガース・フォー・ブーツ:転車台、店、カフェ、車庫(7マイル地点)。以前は、エスクデールとして知られていた(デイルガース)。
在籍する機関車
[編集]No. | 名前 | 機関車の色 | 機関車の形式 | 車軸配置 | 製造会社 | 製造年 | 状態 | 用途 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | リバー・アート(River Irt) | Mid Green | 蒸気 | 0-8-2 | Sir Arthur Heywood | 1894 | 運行中 | 本線での旅客輸送 |
7 | リバー・エスク(River Esk) | Blackberry Black | 蒸気 | 2-8-2 | Davey Paxman & Co. | 1923 | 運行中 | 本線での旅客輸送 |
9 | リバー・マイト(River Mite) | Indian Red | 蒸気 | 2-8-2 | Clarkson & Sons | 1967 | 運行中 | 本線での旅客輸送 |
10 | ノーザン・ロック(Northern Rock) | Muscat Green | 蒸気 | 2-6-2 | レイブンクラス・アンド・エクスデール鉄道 | 1976 | 運行中 | 本線での旅客輸送 |
N/A | シノルダ(Synolda) | NGR Blue | 蒸気 | 4-4-2 | バセット=ローク | 1912 | 運転中 | 特別なときに往復 |
N/A | フラワー・オブ・ザ・フォレスト(Flower of the Forest) | NER Green | 蒸気 | 0-2-2 | レーブンクラス・アンド・エクスデール鉄道 | 1985 | 保管中 | N/A |
6 | ケイティ(Katie) | Heywood Green | 蒸気 | 0-4-0T | Sir Arthur Heywood | 1894 | 運転中 | 特別な時に往復 |
ICL 1 | バニー(Bunny) | 緑 | ガソリン-機械式 | B-2 | Francis Theakston | 1922 | 復元中 | N/A |
ICL 4 | パーキンス(Perkins) | 黄色 | ディーゼル-機械式 | 4w-4 | Muir-Hill | 1929 | 運行中 | Permanent Way duties |
ICL 5 | クエリーマン(Quarryman) | Fordson Green | ガソリン-機械式 | 4w | Muir-Hill | 1927 | Stored serviceable | Permanent Way duties |
ICL 7 | シーラフ・オブ・エスクデール(Shelagh of Eskdale) | Two-tone Green | ディーゼル-機械式 | 4-6-4 | セヴァーン=ラム | 1969 | 運行中 | Permanent Way duties |
ICL 8 | レディ・ウェークフィールド(Lady Wakefield) | Brunswick Green | ディーゼル-液体式 | B-B | レーブンクラス・アンド・エクスデール鉄道 | 1980 | 再組み立て中 | N/A |
ICL 9 | シリル(Cyril) | 線の無い緑 | ディーゼル-機械式 | 4w | R.A. Lister | 1932 | 運行中 | Station pilot at Ravenglass |
N/A | グリーンバット(Greenbat) | 濃緑 | 蓄電池-電気式 | 4w | Greenwood & Batley | 1957 | 修理を待つ | N/A |
N/A | ブラコーヴズリー(Blacolvesley) | Malachite Green | ガソリン-機械式 | 4-4-4 | バセット=ローク | 1911 | Stored, operational | N/A |
ICL 10 | レス(Les) | 濃緑 | ディーゼル-機械式 | 4w | R.A. Lister | 1960 | 運行中 | Ravenglass workshops pilot |
ICL 11 | ダグラス・フェリーラ(Douglas Ferreira) | Indian Red | ディーゼル-液体式 | B-B | TMA Engineering | 2005 | 運行中 | 本線での旅客輸送 |
その他
[編集]- 静岡県伊豆市修善寺にあるテーマパーク虹の郷の遊覧鉄道「ロムニー鉄道」は当鉄道とロムニー・ハイス&ディムチャーチ鉄道の協力のもと作られ、一部の機関車は当鉄道製造のものを譲り受けて運行されている。